Sol og sommer med kjøring fra kl 12.00 til kl 17.00. Da hadde alle fått nok.
1 oktober er så sent på året at gamle oppmerkinger er blitt borte i løpet av driftesessongen. Så endte med at vi satte en ny trase på deler av feltet. SS6 er historie. Velkommen SS7.

Lenge siden det var så mange tilstede. Mye nye fjes og unge folk å se langs gjerdet samt på tribunen.

Mine egne høydepunkt er lyden av 2013 GT500, en trio med Escort Mk2 som fikk slitt ned bakhjula, Sierra RS Cosworth som også kjørte slik vi husker det sånn 15 år tilbake i tid, og ikke minst ungdommen. Både som sjåfører og tilskuere. Det gir håp for fremtiden.

Det mangler en rød Escort Mk2 i listen her da den tok to runder på rappen når det først gikk riktig for seg. Men Jarle tok det igjen med frisk gassing og dekkrøyk.

Julian kjørte tre forskjellige biler.

Sol og tørr asfalt med 15 varmegrader.
Alle tider er i kjørt rekkefølge, og bestetid er uthevet.

Adrian Focus RS Mk1

1.03.74
1.01.32
1.02.39
1.03.38
1.01.64
1.03.09
1.03.67
1.04.51
1.02.11
1.02.92
1.01.63
1.01.66
1.01.44
1.01.96
1.01.99
1.02.70
1.01.23
1.01.84
1.01.71
1.01.99
1.02.46

Julian Sierra RS Cosworth sedan

1.06.99
1.04.20
1.05.05
1.07.83
1.02.37
1.03.25
1.01.52
1.01.56
1.02.07

Julian Focus RS Mk1

1.03.34
1.02.13

Augustas Civic EG

1.04.54
1.03.37
1.03.08
1.02.32

Ole-Magnus 2013 Mustang GT500

1.06.19
1.05.31
1.05.36
1.05.08
1.06.26
1.04.08
1.04.08
1.06.01
1.04.17
1.06.03
1.03.43
1.09.56
1.04.81
1.03.68
1.03.56
1.04.04
1.04.70
1.04.56
1.04.90

Escort Mk2 Grusspekk?

1.05.17

Julian Sierra Svenskesedan

1.07.63

Sierra iS Mk1

1.11.53
1.12.93
1.10.29
1.10.41
1.11.29

Escort RS Turbo Mk4

1.12.69
1.10.57

Escort Mk2 Hvit

1.14.06
1.12.94
1.22.99
1.12.36
1.16.21
1.11.97
1.21.49

Sierra 3dør Mk1

1.12.20
1.16.32

Jon Anders Escort stv Mk1

1.20.93
1.16.04
1.17.14
1.14.69
1.16.59
1.15.14
1.13.73
1.12.97
1.19.50
1.15.91
1.17.00
1.13.89
1.12.22
1.12.56

Sverre Corvette C5 Cab

1.14.09
1.13.40
1.12.50

Volvo 142

1.16.17
1.24.17

Fiesta Mk6

1.32.00
1.28.03
1.25.96
1.26.29

Navn er ført opp på de jeg vet navnet på.

Denne søndagen hadde to høydepunkter jeg vil huske, og det er Yrre i rød MX-5. Først på plass, først på riktig side av minuttet, flest runder, best runder, og avslutter det hele med en bremsejobb før hjemturen.

Den andre er noen ungdommer i en MB diesel som spør pent om å få teste nybygget etter at jeg har pakket ned for dagen. Klarer ikke si nei til slikt for husker jo selv hvordan det var å være ung med bil. Det ender i dagens andre repjobb. Denne gang på kjølingen, men akkurat som med Yrre så kjører de hjem for egen maskin.

Akkurat passe vær med 24 varmegrader, sol og tørr asfalt.
Alle tider er i kjørt rekkefølge. Riv og feilkjøringer er ikke tatt med.
 

Ole-Magnus Mustang HT 1966

1.04.79
1.04.48
1.03.90
1.05.38
1.04.79
1.06.55
1.04.16
1.03.03
1.02.67
1.03.03
1.02.67
1.03.04
1.02.65
1.02.43
1.02.92
1.02.88

Rune Capri Mk1

1.11.20
1.06.49
1.05.87
1.05.37

Yrre MX-5 rød

1.02.59
1.03.14
58.87
1.00.92
59.23
58.49
1.00.06
58.94
1.00.78
59.19
59.89
58.31
58.86
57.62
57.52
57.75
57.85
58.30
57.26
58.35

Vidar MX-5 svart

1.00.34
1.01.16
1.01.04
59.28
59.22
59.03
58.57
58.64
59.37
59.15
59.04
58.13
58.88
58.09
58.40
58.63

Einar MX-5 1999 blå

1.06.23
1.02.82
1.01.70
1.02.24
1.01.94
1.01.22
1.01.35
1.01.67
1.01.07
1.03.64
1.00.07
1.01.87
1.00.33
1.00.09
1.00.12
1.01.20
1.00.03
1.00.95

Noen påstår at navnet er Ringbanen. Alt vi vet er at på søndag ble den døpt om til Ringerikebanen.

Ny bane, ny trase, nye biler og nye folk. Akkurat hva doktoren anbefalte for en som kjenner korona legger en demper på humøret.

Nytt er det også at det med tiden kommer bilder fra denne søndagen.

Våt asfalt fra natten før, sol med 20 varmegrader.
Alle tider er i kjørt rekkefølge. Riv og feilkjøringer er ikke tatt med.
 

Ole-Magnus Mustang HT 1966

1.07.23
1.06.14
1.04.44
1.06.21

Kjell Vidar Mustang 2000 New Edge

1.18.05
1.07.24
1.06.84

Bjørn Erik Cortina Mk1 Turbo

1.13.24
1.07.34

Tor Kristian Mustang Shelby GT 2007

1.10.86

Rune Capri Mk1

1.11.04
1.12.89

k3nn37 Land Rover Discovery 3 med taktelt

1.26.44

Alle tider i kjørt rekkefølge. Feilkjøringer og riv er ikke tatt med. Hver bestetid er uthevet.

Geir Åge Lia Fiesta Sport 1.6L 2001 rød

1.01.82
1.00.89
1.00.89
1.04.74
1.03.38
1.01.67
1.02.69
1.02.19
1.03.73
1.01.45
1.01.57
1.00.99
1.02.46
1.01.86
1.01.93
1.02.37
1.02.06
1.02.10
1.02.55

Geir Åge Lia Puma 1.7L 1998

1.02.70
1.02.79
1.01.62
1.01.02

Nils Jakob Gulhaugen Puma 1.7L 1998

1.09.74
1.02.98
1.03.80
1.03.18
1.02.89
1.03.15
1.02.17
1.01.87
1.01.97
1.02.01
1.01.89
1.01.88
1.02.00
1.02.90

Tomas Andresen Puma 1.7L 1998

1.06.78
1.04.12
1.03.45
1.02.92
1.04.89
1.03.44
1.02.61
1.02.09
1.02.33
1.02.29
1.01.91

Rune Mustang 1967

1.08.80
1.02.91
1.02.90
1.02.43
1.06.68
1.04.41
1.05.38

Ronny Roush 2007

1.16..89
1.06.93
1.05.37
1.05.97
1.08.35
1.07.66
1.06.28
1.05.91
1.05.95
1.06.50
1.06.71
1.08.17
1.06.02
1.04.82
1.06.18
1.05.05
1.06.98
1.04.28

Kennet Mustang 1979

1.05.88
1.10.18
1.06.88
1.14.11
1.10.45
1.07.05
1.07.79
1.14.83

Ole-Magnus Mustang 1966

1.09.15
1.07.67
1.07.07
1.12.88
1.12.60
1.09.52
1.07.34
1.09.43
1.07.58

Andre merker:

Alexander 911 Carrera 3.6L 2002

1.04.83
1.09.71
1.08.86

Kyrre MX-5

1.05.76
1.04.89
1.10.18
1.06.60
1.06.63
1.06.25
1.07.16
1.05.47
1.05.09
1.06.72
1.07.16

Bård BMW 5serie
1.14.26
1.13.57

Wall of Fame:
1.00.89 Geir Åge Lia Fiesta Sport 2001
1.01.02 Geir Åge Lia Puma 1.7L 1998
1.01.87 Nils Jakob Gulhaugen Puma 1.7L 1998
1.01.91Tomas Andresen Puma 1.7L 1998
1.02.43 Rune Mustang 1967
1.04.28 Ronny Roush 2007
1.04.83 Alexander 911 Carrera 3.6L 2002
1.04.89 Kyrre MX-5
1.05.88 Kennet Mustang 1979
1.07.07 Ole-Magnus Mustang 1966
1.13.57 Bård BMW 5serie

Av høydepunkter så var Hans Aga en favoritt på forhånd da ST200 er ganske så kvass redskap, men så lett skulle det ikke bli da to 19 år gamle Fiesta Sport ville være med å leke på riktig side av minuttet. Vidar overrasket også i en sliten hvit MX-5, og Einar ville ikke være dårligere. Men det ble allikevel Hans Aga som kom ut på toppen. Ikke bare raskeste, men også lengste reisevei fra Stord utenfor Bergen! Det imponerer. Med 18 biler så var det noe for alle. Bare så synd vi ikke hadde været med oss denne søndagen.
15 grader. Våt asfalt med vanndammer, og regn med noen opphold som tørket litt asfalt i løpet av dagen.
Alle tider i kjørt rekkefølge. Feilkjøringer og riv er ikke tatt med. Hver bestetid er uthevet.

Hans Aga Fiesta ST200

1.02.94
1.01.49
1.02.32
1.01.49
1.01.95
1.01.09
58.93
58.54
1.01.28
1.01.28
1.01.66
1.01.24

Geir Åge Lia Fiesta Sport 1.6L 2001 rød

1.03.78
1.00.45
59.90
59.48
59.58
1.01.68
1.00.68 med TSL som sjåfør.
1.00.78 med TSL som sjåfør.

Robin Bekkestad Fiesta Sport 1.6L 2001 Blå/Bilxtradekor

1.04.52
1.03.57
1.03.79
1.04.84
1.00.34
59.52

Rune Mustang 1967

1.05.05
1.05.68
1.04.00
1.02.89
1.03.35
1.03.04
1.02.65

TSL Fiesta Mk1

1.06.70
1.04.97
1.05.60
1.04.64
1.05.00
1.03.99
1.03.22
1.03.71
1.05.50
1.05.49

Kennet Mustang 1979

1.22.28
1.11.76
1.07.11

Kevin Sierra 3dør

1.15.62
1.10.00
1.14.63

Wegar Antonsen Capri Mk3

1.10.95
1.10.16

Arnfinn Trønes Fiesta Mk2 1988

1.21.66
1.22.65
1.18.18
1.14.29
1.13.17

Fred Gunnar Bredesen Taunus 1981 2dør

1.18.74

Andre merker:

Vidar MX-5 1992 Hvit

1.04.78
1.04.69
1.02.30
1.03.09
1.02.44
1.01.06
1.01.00
1.00.19
58.78

Einar MX-5 1999 Blå.

1.09.38
1.08.75
1.04.65
1.03.91
1.01.85
59.76
1.05.16
1.06.83
1.03.37
1.03.79
1.03.92 Vidar som sjåfør
59.66 Vidar som sjåfør

Kyrre MX-5 Rød

1.11.60
1.08.01
1.07.12
1.09.58
1.05.23
1.03.25
1.07.07
1.05.79
1.06.87
1.06.26

Sondre Johan Gustavsen A3 Quattro

1.12.68
1.13.56
1.12.89
1.10.09
1.08.73
1.04.87
1.06.47
1.09.42
1.09.37
1.10.27
1.07.93

Marcus Andre Gustavsen Giulietta 2011

1.12.46
1.11.63
1.11.24
1.08.65
1.08.62
1.06.13
1.13.37
1.07.92

Robin Gustavsen 300ZX

1.07.54
1.12.53
1.07.08
1.06.23

Wall of Fame:
58.54 Hans Aga Fiesta ST200
58.78 Vidar Mx-5 hvit
59.48 Geir Åge Lia Fiesta Sport 2001 rød
59.52 Robin Bekkestad Fiesta Sport blå/Bilxtra
59.66 Einar MX-5 blå med Vidar som sjåfør
59.76 Einar MX-5 blå
1.00.68 Geir Åge Lia Fiesta Sport rød med TSL som sjåfør
1.02.65 Rune Mustang 1967
1.03.22 TSL Fiesta Mk1
1.03.25 Kyrre Mx-5 rød
1.04.87 Sondre Johan Gustavsen A3 Quattro
1.06.13 Marcus Andre Gustavsen Nysveen Giulietta 2011
1.06.23 Robin Gustavsen 300ZX
1.07.11 Kennet Mustang 1979
1.10.00 Kevin Sierra 3dør
1.10.16 Wegar Antonsen Capri Mk3
1.13.17 Arnfinn Trønes Fiesta Mk2 1988
1.18.74 Fred Gunnar Bredesen Taunus 2dør

Geir Escort Mk1

1.02.31
58.18
59.12
56.05
57.23
56.08
56.04
56.59
55.85
57.49
54.83
56.57
55.34
55.86
55.59
54.97
54.57
54.78
55.43
54.68
54.88
59.58 Bestetid med gateslicks/spolehjul.

Rune Mustang 1967

1.00.33
1.01.80
59.86
1.00.31
59.94
59.72
59.94
59.18
59.81
59.28
1.00.21

Einar MX-5 1999

59.87
1.01.00
59.50
58.66
59.18
1.04.61
1.08.67
59.71
59.86
59.28
58.28
59.70
59.04
59.69
1.00.80
59.12
59.24
59.78
1.00.47
1.01.31
1.00.21
59.83
1.04.91
58.75
59.51

Trond Niva

1.03.75
1.03.22
1.04.13
1.01.63
1.02.00
1.01.94
1.02.46

The Stig Niva

1.04.09
1.04.70
1.00.59
1.00.16
59.75

Ole-Magnus V60 T8 AWD 2020

1.03.30
1.04.07
1.03.01
1.02.53
1.02.85

Wall of Fame:
Geir Escort Mk1 54.57
Einar MX-5 1999 58.28
Rune Mustang 1967 59.18
The Stig Niva 59.75
Trond Niva 1.01.63
Ole-Magnus V60 1.02.53

9 stykk biler var det vi klarte denne gangen. 5 av de frikjørte så denne listen ble kort, men alle fikk kjørt seg.

Svart og sølv Escort Mk1 var her sist på testkjøringen høsten 2017. Den var også på Vålertreffet i år. Tok ikke lange tiden før dette ble referansebilen.

Lørdag er favorittdagen som arrangør, men det var mange som lå krølla under dyna til langt ut på dagen.

Først da klokka ble 13.00 så begynte ting å skje. Grusplassen ble fylt opp med biler og folk. Beltebil og en håndfull Jeep av første generasjon dukket også opp.

Velkjent Capri Mk1 dukket opp for andre gang i år. Oppmøte x 2 gjør at Rune er King of SS5 i følge den gamle SS1boken.

Rød og hvit Escort Mk1 fikk kjørt noen testrunder. Dette er også sjåføren som fikk meg til gjøre en innsats med kamera.

I dette Capri 50 år jubileum så har også Capri Mk2 sitt 45 år jubileum. Har ikke sett noen klubb eller treff gjøre noe ut av det hittil i år så gleden var stor da jeg fikk øye på en Mk2 parkert på grusen. Dette var reisefølget til Rune, men denne skulle ikke kjøres fikk jeg vite så da var det bare å smi en plan. Mk2 jubileumsåret var brekkstangen, og det som skulle være noen paraderunder endte til slutt opp med noen fjærkompresjoner. Fordi 2.8L.

Som å være tilstede på opptak for Trafikkposten med Herwig Carlsen.

5 Ford og 4 andre merker ble til sammen 9 stykk biler. Mindre bør det ikke være, men er heller ikke så bortskjemt at junioppmøte med 20+ er den nye referansen.

Så treg start på dagen, men den ble allikavel en av de bedre SSkjøringene jeg har opplevd. Alt bare gikk på skinner denne dagen, og det var gøy å være tilstede.

Geir Escort Mk1

59.08

57.57

57.00

59.04

56.81

56.69

56.11

56.64

56.55

55.62

56.53

55.73

56.36

56.88

56.60

55.89

56.83

Pluss en bråte med frikjøringer når gatehjul kom på bakakselen.

Caprimaniac Capri Mk1

1.00.15

58.58

59.68

58.71

59.33

1.01.75

1.00.45

59.00

1.00.55

59.79

59.51

1.02.32

Jeppe Z3M Roadster 1998

1.07.10

1.02.89

1.02.28

1.00.00

1.00.28

59.87

1.00.88

1.00.87

58.94

59.06

1.00.90

59.20

1.00.73

1.00.55

Einar MX-5 blå 1999

1.02.00

1.00.18

1.02.39

1.01.78

1.01.37

59.64

1.00.35

1.00.55

59.67

1.00.99

59.15

1.00.40

59.69

1.00.00

59.85

1.00.68

1.00.00

Wall of Fame runde 2:

Geir Escort Mk1 55.62

Rune Capri Mk1 58.58

Jeppe Z3M Roadster 58.94

Einar MX-5 59.15

Spent på dagen så ble alle bekymringer borte da det var mye bil fra begynnelsen av dagen. Ble 21 biler i løpet av dagen så hoppet over pausen for å holde det gående. Siste fører fikk nok kl 16.30

Skal jeg plukke noen høydepunkter så blir det Rune Storteig som begynner å få sving på Mustangen.

Hærlig gassrespons inn på slutten. Blir ikke lei den lyden. Beste Ford ble det også.

New Edge har 20 års jubileum i år. Sist vi hadde besøk av en New Edge var i 2015 med Eivind sin Cobra R 2000.

Roush kan sine saker så Sindre Tømte med Roush 360R var noe for syn og hørsel.

2 gjennomførte Ascona B endte opp med noe lavere mønsterdybde i løpet av dagen.

En anonym og litt sliten 244 satte noen tider jeg måtte dobbeltsjekke. Førerevner hjelper på.

Lenge siden det var så stort oppmøte så blir det slik 24 august også så er jeg motivert for å holde det gående.

Ikke alle av de 21 bilene fikk tider.

Sol. Tørr asfalt og 20 varmegrader. Regnet kom 1 time etter at sistemann fikk nok for dagen.

Alle tider i kjørt rekkefølge. Riv og feilkjøringer er ikke tatt med. Listen er delt i tre.

Starter med Ford fordi sånn er det bare:

Rune Storteig Mustang HT 1967

1.02.70

1.01.95

1.00.06

59.89

1.00.52

59.73

59.88

Caprimaniac Capri Mk1

59.86

1.00.64

Trond Niva 24V Cosworth

1.07.68

1.01.91

1.02.38

1.01.55

1.00.93

1.00.98

Bidtnes Focus Mk3 ST stv

1.06.71

1.04.33

1.04.58

1.04.06

1.04.94

1.03.77

Sindre Tømte Mustang Roush 360R 2005 (New Edge)

1.05.39

1.05.88

1.04.14

1.05.73

1.04.94

1.04.64

Jon Anders Escort Mk1 stv

1.11.0

1.11.08

1.08.87

1.07.98

1.08.24

1.08.86

Diverse fordi noen klubbmedlemmer har andre merker også:

Opel Speedster 2002

58.36

56.87

57.41

58.24

56.11

Marius Pettersen Lancer Evo 6

1.01.67

1.00.61

59.96

1.06.13

1.04.76

59.15

58.92

59.56

58.54

244

1.01.34

1.00.28

59.88

1.00.34

Kennet A4 Quattro stv

1.12.32

1.05.22

1.02.85

1.02.20

1.00.69

300ZX  Twin Turbo 1991

1.06.91

1.05.78

1.04.99

1.05.63

MX-5 fordi det stilte hele 5 stykker, og da ble det MX-5treff i FCNtreffet.

Vidar Lavoll MX-5 1994 Grønn stripe

57.27

56.99

55.46

57.49

55.82

55.05

54.04

55.84

54.27

55.26

54.17

54.83

53.97

Arild MX-5 2006 sølv

1.10.0

56.22

55.86

54.90

57.30

54.75

54.51

55.09

54.47

Jon MX-5 blå DL (Registeringsnummeret)

1.00.27

59.61

59.45

58.76

58.92

Einar MX-5 1999 blå UF

1.02.72

1.00.09

1.00.44

1.01.61

1.02.73

59.50

59.41

MX-5 rød DF

1.05.95

1.02.40

1.02.07

1.02.88

1.01.66

1.01.82

1.03.32

1.00.72

1.00.24

59.68

59.24

Bare for å gjøre listen enda lengre så kommer det her en Wall of Fame:

Vidar MX-5 53.97
Arild MX-5 Sølv 54.47
Speedster 56.11
Marius Lancer Evo 6 58.54
Jon MX5 DL blå 58.76
Einar MX5 UF 59.41
MX5 DF rød 59.24
Rune Mustang 1967 59.73
Rune Capri Mk1 59.86
244 59.88
Kennet A4 stv Quattro 1.00.69
Trond Niva 1.00.93
Focus Mk 3 ST stv 1.03.77
Sindre Mustang Roush 360R 1.04.14
300ZX 1.04.99
Jon Anders Escort Mk1 stv 1.07.98

Sol og tørr asfalt er også med på å høyne trivselfaktoren.

Ingen hemmelighet at vi var spent på oppmøte til denne siste runden.

Med litt ymse av andre bilmerker så ble det nok biler til at vi kunne holde på til kl17 uten pause.

Miata med litt ekstra var dagens raskeste. Det var jo ikke akkurat noen overraskelse.

Derimot var noe som så ut som et designkonsept på en italiensk 80talls sportsbil etter en krympevask noe som kjørte raskere enn jeg trodde. CARA stod det over hele hekken. Kei car av værste sort. Sjekk på nettet.

Gjengen fra Motopiknik kom med Polski Fiat. Den første sjåføren fikk det til riktig. Så ble det førerbytte. Da klabba det til seg med alternativspor både her og der samt en tur innom grusen med polskeferga. Men det la ingen demper på humøret.

Sent på lørdagskvelden ramlet det inn en melding på Facebooksiden vår med spørsmål om det var mulig å få kjøre en Supra.

Svarer såklart ja til slikt, og ikke bare er det en feilratta japse som gjør det litt vanskelig å se hvem som kjører.

Når jeg først har fått teken på dette så ruller det en Supra til start med en kvinne på den andre siden.

Så ja her er det noen som har klart det. Det går ann å bytte på kjøringen, og jeg må legge til en ny linje for Suprakvinnen.

Nå har også NDRG oppgradert anlegget så det er ikke lenger nødvendig å gå en tur i skogen om naturen kaller.

Det er stor bås med lås og rampe for slikt nå. Benk og bord verdig en rasteplass er satt ut sammen med nok søppeldunker til at vi ikke trenger å gå rundt å plukke søppel når dagen er ferdig.

Da er vi kommet til det vi driver mest med. Ford.

Jesper fra Sulland Jessheim kom med nye Fiesta Mk4. En helt vanlig Focus 1L, og helt udramatisk uten noe støyende lyder satte beste tid. Ja den løfter på bakhjulet i kjent Jesperstil, men det er det eneste som sladrer om at det skjer noe.

Beste bil som ikke kom rett fra nybilhallen ble Caprimaniac. Tok sin tid før han dukket opp med de smaleste øya jeg har sett på lenge.

Men pokerfjeset bedrar for det var BAM SMACK under minuttet på fjerde forsøk.

Per Olav med frisk Sierra OHC delte en kjegle i to første gangen utpå, og satte standarden. Multibil som kan gå på rett frem og på tvers med tåkelegging.

3 Mustanger dukket opp. En HT kjørte en søndagstur på 1.25 ett eller annet.

Den andre HT kjørte så eksos hang å slang før røret ble litt kortere resten av dagen.

Den tredje er en som ikke altfor ofte er å se på SS. Men når den først er der så er det for meg en opptur.

Herlig snert i lyden når den drar i gang, og spørs om det ikke blir mer av det over vinteren for en skulle tro det var en moped som kjørte slik blårøyken tidvis kom ut av eksosrørene.

Far og sønn med gamle Fiesta.

Senior hadde en lei girspak som ikke alltid ville være med på leken så vi fikk høre det ut av vinduet på gløtt i vendingene.

Junior tok en kjegle med breisiden av en Fiesta Mk2 så det vitner alt annet enn søndagskjøring. Under minuttet ble det selv når de byttet biler.

Xr4i fin som bare det. Er morro å se med litt slagside i sving, og turtall på seksern.

Jon Anders i Escort Mk1 stv med gromme hjul for anledningen satte årsbeste. 

Det summer opp søndagen, og årets SS5.

Om treffrapporten begynner med andre bilmerker så starter resultatlisten med Ford.

Liker du tall så ser du at det er listet i raskest først.

Tidene derimot er listet i kjørt rekkefølge.

Lærerunder, feilkjøringer og riv er ikke tatt med.

Jesper Focus Mk4 1L

59.10

1.00.81

59.55

59.49

Caprimaniac Capri Mk1

1.01.73

1.00.73

1.00.40

59.65

59.86

1.01.49

TSL Fiesta Mk2

1.02.76

1.02.09

1.02.00

1.01.06

1.00.81

1.01.58

1.00.25

1.00.54

1.00.63

59.93

59.79

S-ludvig Fiesta Mk1

1.07.50

1.02.66

1.07.94

1.02.46

1.02.28

1.02.30

1.00.98

1.03.73

1.02.81

TSL i S-ludvig sin Fiesta Mk1

1.00.42

59.77

1.00.71

S-ludvig i TSL sin Fiesta Mk2

1.03.73

1.02.81

Per Olav Sierra sedan OHC

1.01.41

1.01.46

1.01.49

1.02.15

1.01.91

1.02.07

Liaskar Mustang mattsvart

1.09.21

1.04.08

1.03.38

1.02.72

1.02.23

1.02.58

1.03.51

1.02.58

1.02.20

1.02.60

1.02.38

1.02.48

1.01.61

Bengt Kristiansen Focus Mk2 RS

1.03.63

1.03.05

1.02.40

1.02.76

Luthor Mustang HT svart

1.05.10

1.05.90

1.04.88

1.04.23

1.03.89

1.05.24

1.04.04

1.03.03

1.04.60

1.05.37

1.03.08

1.03.54

1.03.52

Bidtnes Sierra XR4i

1.07.26

1.07.10

1.04.02

1.06.50

1.04.07

1.05.92

1.03.77

1.05.08

1.03.96

1.05.07

1.03.18

1.04.23

1.06.03

1.04.17

Jon Anders Escort Mk1 stv

1.11.84

1.10.95

1.09.60

1.08.30

1.07.24

1.06.88

Miata

1.05.69

1.00.39

58.34

56.02

57.86

58.33

55.25

56.27

54.90

55.63

54.47

57.09

55.79

55.87

57.06

56.24

54.72

56.00

55.13

56.64

Andreas Frenger Supra Mk4

1.05.01

1.03.66

1.03.93

1.03.88

1.02.08

1.02.30

1.02.49

1.03.93

1.01.80

1.00.65

1.01.14

1.02.20

1.00.48

1.01.05

1.00.24

1.00.99

1.01.22

1.00.57

1.00.61

1.00.96

Suprakvinnen i  Andreas Frenger Supra Mk4

1.07.43

1.05.08

1.04.96

1.04.32

1.07.68

1.04.21

1.04.41

1.03.00

1.04.11

1.03.08

1.03.85

1.02.37

Suzuki CARA

1.04.22

1.03.45

1.03.20

1.03.72

1.03.54

1.02.58

1.03.30

1.03.15

1.03.79

1.02.46

1.02.88

1.03.57

1.03.04

1.02.56

1.03.64

1.02.71

1.03.32

1.03.28

Polski Fiat 125

1.16.13

Sol hele dagen med over 30 pluss. Må være varmeste SS vi har hatt noen gang.

En rally Escort mk1 var innom på en liten test og tune.

En Sierra stv var innom for å teste bakhjula.

Og dagens overraskelse en 535X sedan. Om det gir deg like lite mening som for meg så er dette en 2012 3L bensin med 306hk ,og trekk på alle fire. Fikk fart på seg til slutt etter bytte av sjåfør. Vi stiller ikke brysomme spørsmål så om det var flukt eller VIPtrening vet vi ikke. Men artig syn å se en motorveisluker manøvrere slik en bare ser på skjem og lerret.

Også møtte jeg på en fin Econoline når jeg reiste til nærmeste kalde drikkeskap etter at SS5 var slutt.

Og der på parkeringsplassen ble sommeren redda samtidig som klubbaktiviteten min ble noe redusert. 

Alle tider i kjørt rekkefølge. Riv og lærerunder er ikke tatt med.

Raskeste først. Begynner med Ford.

Escort Mk1 rally

1.00.71

58.47

Caprimaniac Capri mk1

1.02.63

1.01.43

0.59.95

0.5981

1.00.04

1.00.30

Jesper Transit Custom

1.04.71

1.05.20

1.04.17

1.06.31

Luthor Mustang HT svart

1.10.04

1.06.34

1.06.87

1.06.08

1.06.34

1.04.58

1.06.77

1.04.18

1.05.25

1.04.66

1.06.89

1.06.57

1.05.12

1.04.84

1.05.37

1.06.49

1.06.07

1.05.05

Bidtnes XR4i

1.08.42

1.07.15

1.07.41

1.09.55

1.07.59

Jon Anders Escort stv Mk1

1.12.03

1.09.57

1.10.56

1.08.40

1.10.04

1.08.91

1.09.07

Trond Niva

1.00.78

1.01.82

1.00.11

1.01.02

1.01.91

1.01.17

1.02.18

1.01.18

1.00.91

RX-7

1.05.53

1.04.00

1.03.82

1.02.47

1.03.45

1.03.34

1.03.43

1.02.87

1.02.56

1.02.67

1.02.67 (Ja to like på rappen.)

2012 BMW 535x

1.10.19

1.06.21

1.05.37

Martin Holm Suzuki Swift

1.13.23

1.08.84

1.06.30

1.09.25

1.07.92

1.06.04

1.06.16

1.05.67

1.06.10

1.06.31

1.06.11

Sol, tørt og over 20 plussgrader hele søndagen med unntak av de 3 regndråpene som hadde en gjesteopptreden midt på dagen.

Trond i Niva er den første og eneste under minuttet.

Alle tider er i kjørt rekkefølge.

LM-Cossy Caddy

1.06.07

1.06.83

1.06.37

1.05.08

Shaun Focus Mk3 ST

1.19.34

1.06.44

1.03.93

1.05.03

1.14.50

1.03.94

1.04.26

1.04.43

1.03.37

Jesper Transit Custom automat

1.05.09

1.04.24

1.04.38

1.04.25 1 riv

1.03.89 2 riv

1.04.30

1.03.64 1riv

Trond Niva

1.02.31

1.02.85

1.01.46

1.02.14

1.02.62

59.75

59.97

1.01.29

59.54

59.71

59.76

1.00.02

1.00.38

1.00.19

59.92

59.95

1.00.76

Sierra sedan IST

1.04.45

1.06.16

1.06.03

1.03.02 1riv

1.03.32

Caprimaniac Capri Mk1

1.02.96

1.07.06

1.02.54

1.0259

1.00.71

1.01.66

1.00.60

1.03.46

Jon Anders Escort Mk1 stv

1.22.82

1.17.86

1.15.45

1.15.49

1.12.63

1.11.88

1.10.91

1.10.82

1.11.63

1.10.91

Sierra Mk1 5dør grønn

1.24.42

1.15.01

Sierra RS Cosworth 1986 Gul

1.03.62

Da vi som skulle være dommere var fri fra banetreffjobbene våres kom selvsagt en skikkelig regnskur som gjorde sitt til at dette ble en jobb mot klokken og regnet.

Vi fikk fremskyndet utdelingen til kl 17.45, men selv det er sent.

Det er vi fullt klar over så er det noen som vil endre på det til tidligere på dagen så er det bare å ta kontakt.

Men tross regnværet så føler vi at det ble verdige prisvinnere.

Og selvsagt så sluttet regnet like før premieutdelingen

Denne gang hadde vi til og med sponsorpremier fra Meguiar's å dele ut i noen kategorier.

Nytt for dette Vålertreffet var egen Focus RS, og egen kategori for alle STmodeller.

Publikums favoritt var også noe nytt vi hadde etter ide fra OMC.

Dette er premievinnerene:

-80 Mustang HT 1964 1/2 Tom Freddie Jensen utstillernr 19

81-00 Sierra RS Cosworth Vegard Midtsveen utstillernr 26

01- Transit Custom Vidar Skaane utstillernr 13

ST Focus Mk3 ST Steffen Åsvestad utstillernr 3

Focus RS Mk3 Espen Bruun utstillernr 1

Publikums favoritt Opel Astra J GTC Henrik Evenstad

Vi har ikke bilder da dette var vått. Så er det noen som har så legg de inn så skal vi redigere innlegget.

Sen premieutdeling ble det, men til gjengjeld rekord i resultat lagt ut på nett.
 

-80 var en klasse med mange fine objekter.

1. Plass gikk til en gjennomført og rå Escort mk1

2. Plass gikk også til en gjennomført og fin Escort mk1, Broadspeed

​

3. Plass gikk til en sykt strøken Taunus 2000 GXL, som til og med hadde merkingen fra fabrikken på paneler i bagasjerommet.

​

81-00 klassen inneholdt mye fint, og mulighetene var mange.

1. Plass gikk til en ikke så ukjent Escort Cosworth, som er meget strøken.

2. Plass gikk til en av mine personlige favoritter, en meget pen og flott utgave av Scorpio Cosworth.

3. Plass gikk til en Mustang, Fox body.

01- klassen var det også mange gode kandidater, som gjorde valgene vanskelig.

1. Plassen gikk til Skaane's utrolige fine Focus RS 500

2. Plassen gikk til en Focus ST mk3, med ganske rått stuk

3. Plassen gikk til en Focus RS mk2, Grønn.

Så var det vingebilen sin tur, og her var vi langt ifra enige. Mye diskusjon og runder rundt kandidatene måtte til.

1. Plass. Hvit vingebil med de fleste riktige detaljene på plass.

​

2. Plass. Meget pen, man manglet litt for å nå helt opp.

3. Plass. Også pen, men vi var inne på rimelig detaljnivå.

Breisladden var artig, men det var få deltagere. Her ble det kun en vinner. Og valget ble da enkelt.

Hørte noen rykter at det gikk med 16-17 sett med dekk på Rudskogen, så denne brukes fullt ut.

Akselerasjons testen har jeg dessverre ingen bilder ifra, tomt for batteri. Men vinneren er vel ikke helt ukjent. Espen Bru's Taunus Coupe, med twin turbo BOA.

Så var det Best in Show, det ble en velfortjent premie. Kommer på treff med campingvogna etter bilen, brukes for fullt på banen og rett etter å ha kjørt ferdig, ruller han inn i depoet og hekter på vogna igjen. Nok en gang, sykt strøken Escort mk1.

Så trøstepremien.. Den gikk til undertegnede, for å ha klart kunststykket og vrake bilen, kun 5 min unna Vålerbanen.

Oppmøte var ganske stort så vi hadde hele 20 stykk biler som kjørte. Det er ganske bra før vi skulle kåre klassevinnere også.

Det var det noen som hadde fått med seg så Kevin som man ellers ser på tvers i en rød 5dørs Sierra stilte opp med en Sierra 2L for å kjøre noen tider. Da vi ikke har hatt det store oppmøte i klasse 1 så var mulighetene store da bestetid i klasse 1 ble satt med 1.46.00, men så kom Jon Anders innom med stasjonsvognen etter en tur innom RøhneSelmerdagen. Og siden oppmøte også teller så gikk årets klasse 1 seier til Jon Anders som har stilt på 2 av de 4 runder. Så selv om det er mye raske biler utpå her så er det også kult å premiere den som har brukt lengst tid rundt banen også. Bare så synd han dro før vi holdt premieutdelingen.

I klasse 2 så gikk den til Bana_iøra selv om Geir Eisold hadde dagens raskeste klasse 2 tid. I klasse 3 så gikk den til Dag Erik med sin oransje Escort mk2.

Det ble Escort i alle klassene i år. Kanskje må vi lage en egen klasse for den lille Escorten er som skapt for slik kjøring?

Var også morro at mange stilte opp på akselerasjon. En Cosworth sedan tok dette.

Stor takk til Kåre Andreas som stilte opp som måldommer.

Denne dagen stilte det mange som aldri har kjørt før, og de fikk kjøre lærerunder mens vi rigget. Du vet det er FCN som arrangerer når en trio med en heftig Mustang HT, en spinnvill Rod og en Escort mk1 1300 racer kjører etter hverandre omtrent støtfanger (var vel bare en som hadde det, men du skjønner opplegget) forbi deg på asfalten gang på gang. Sjuk feit opplevelse med øya og øra.

Råeste bilen var en Rod av en A-Ford 1931. Å svinge med den rettfrembilen er nok ikke alle som ville turt. For den var en håndfull der den ble rattet med fulle rattutslag, og kjørehandsker på.

Tiden ble sånn ca 1.48.00 om den hadde kjørt riktig gjennom løypa.

Kom 2 Mustanger innom. Heftige var de begge. Den svarte og oransje 1966 lakk litt olje med mye røyk opp gjennom panseret så jeg fikk satt en årsbeste på 100meter pulverapparatsprint. Heldigvis så slapp vi å trekke ut splinten da det ikke var noen brann.

Den andre grå 1967 Mustangen hadde noen råe starter hvor bakenden løftet seg, og dekkrøyken stod før hjulet var rotert. Utrolig fet opplevelse før meg som er så tett på.    Dagens råeste ut fra start.

Ellers var det så mye bra at jeg klarer ikke plukke ut noen favoritter. Escort MK1 1300 GT som ikke var helt optimalt for SS4kjøring var skikkelig racerbillyd. Taunus Coupeen som ser så uskyldig standard ut  bortsett fra de store felgene var skikkelig hissig, og lå mest på tvers med røyken veltende. Broadspeed Escorten klarte en fin tid på 1.32.36. Den svarte og oransje Mustangen velta ut dekkrøyk med Madness Power under panseret. Trond har fått til noe med Nivaen for han står ikke igjen på startstreken, men slenger seg sidelengs avgårde, Bård var innom med Escort mk3 stasjonsvognen, Kenny var der med 50/50kjøringen sin som er tid rett frem, og bredt i svingene. Bana_iøra som møtte opp selv om bilen var i vinteropplag. Geir Eisold som kjørte mest av alle, og lå omtrent likt med Bana_iøra på akselerasjonen. Anders Eng med blanke Escorten, Jon Anders med den tidlig 80tallstilen på stasjonsvognen.

De fleste nevnt, men ingen er glemt. En fin avsluttning på årets SS4.

Ganske enkelt var du ikke der så håper jeg du hadde noe annet viktig på dagsplanen. For dette var bra.

Og håper alle likte den 10K tribunen som var der. Den var betalt av driftefolket så vi satt gratis.

Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv.

Og de står listet etter plasseringer.

Klasse 1.

Kevin Sierra 2L 3dør

1.47.51

1.46.57

1.46.67

1.46.00

Jon Anders. Escort mk1 stv

2.28.35

2.15.47

2.11.94

Klasse 2.

Geir Eisold Escort Mk1 svart/grå

1.36.41

1.34.80

1.35.50

1.33.36

1.40.29

1.36.26

1.36.06

1.34.54

1.38.08

1.36.17

1.35.36

1.43.95

1.38.42

Bana_iøra Escort mk2 rød

1.33.54

1.33.51

Anders Eng Escort mk2 blå

1.41.16

1.37.23

1.37.78

1.36.43

1.37.51

1.36.33

Atle Ramberg Escort mk1 1300

1.37.73

1.37.08

Bard Escort mk3 stasjonsvogn

1.39.31

1.41.58

1.39.61

1.41.26

1.41.75

1.39.20

Trond. Niva

1.41.91

1.40.85

1.41.24

1.40.64

1.39.89

1.42.02

Klasse 3.

? Broadspeed Escort mk1

1.45.25

1.32.36

1.41.80

1.37.71

Mustang HT 1967 grå

1.42.13

1.40.72

Kenny Sierra 3dør svart/hvit 16V

1.43.98

1.51.74

1.47.95

1.57.31

? Taunus Coupe brun.

1.46.09

1.44.77

Dagen fikk en bra start da jeg ble liggende bak to 60talls Mustang fastbacks etter avkjøring fra E6. Fin lyd.

Ingen problem med å komme inn på FCNtreffet uten å måtte betale rallycrossvaktene så håper det gjaldt for alle.

Denne gang hadde vi med et stort telt fra RøhneSelmer på 3x6meter som et samlingspunkt med fin tilskuerplass.

Banen som møtte oss var full av grus så takken skal gå til steimon ST som gjorde en solid kosteinnsats. Det var så mye stein å grus at vi skulle hatt en feiemaskin på stedet. Men vi måtte nøye oss med Anders Eng sine seriøse Yokohamadekk som plukket mye stein. Var ikke noen eldgamle vinterdekk på den Escorten.

Det ble akselerasjon også. En hvit Sierra med Drag radials kom på besøk kun for dette med øye. Og den ble med helt slutten, men som før når hvite Sierra med Drag radials møter rød Escort på 205breie dekk så gikk det som det gikk.

En annen som også er ganske så rask er LM-Cossy som satte ny pers i pulverslokkingsapparat staffet. Den vekslinga vår var 100% eliteutøvere uten kluss og klabb. Og mållinja hans var et Sierramotorrom. Det endte bra da raske ben var i aksjon.

Av høydepunkter for meg var at Liaskar kom innom med Mustangen sin. Siste gangen den var på besøk var i 2010. Da var den blå om noen husker det. Der har det skjedd litt siden sist på bilen.

Det andre var den nye XR3i til Dufman. Ekte 130hk XR3i er ikke det samme som den emblemstylede Xr3i 90hestern. Denne er superfin og velholdt så jeg bare måtte få føling med cabkjenslan da jeg kun har sittet i bil med soltak før. Dette er helt klart en godkjent hårføner  Det røska bra i både bil og håret.    Denne bilen havnet hos riktig kjøper, og blir nok enda bedre med tiden.

Av det uvanlige var å se Jan300 i sladd mellom kjeglene. Der går det ganske så smalt til vanlig med 4x4en.

Så litt tallnerding på slutten.

Bana_iøra sine 2 like tider helt til sist. Den siste tiden var en (over)satsing. Det gikk fort, men da kom også feila så det som ble vinniga gikk bort i (dekk)spinninga sånn cirka. Så det gikk like fort som den roligere runden.

Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv.

Og de står listet etter plasseringer.

KLASSE 1.

Denne dagen var det ingen som stilte i klasse 1.

Noen gikk glipp av super mulighet for poengsamling uten den store innsatsen her.

Så nok engang var det en stor mulighet for de mindre motorsterke å få en bra plassering i denne klassen.

Klasse 2.

Bana_iøra Escort mk2 rød

1.31.02

1.29.85

1.31.32

1.30.35

1.31.00

1.31.00

Einar Escort mk2 vinrød

1.38.37

1.38.53

1.37.88

1.37.75

1.36.38

1.34.96

1.35.42

1.40.52

Anders Eng Escort mk2 blå

1.37.45

1.37.07

1.36.91

1.39.69

1.37.02

1.39.47

1.36.83

1.37.98

1.36.48

Knut Hundkilen Escort mk1 lysblå

1.41.65

1.40.26

1.39.17

1.41.10

1.38.54

1.38.46

1.39.42

1.38.18

Liaskar Mustang 1979

1.45.62

1.42.94

1.45.64

1.42.26

1.44.12

1.40.74

Trond Niva

1.42.41

1.43.30

1.43.69

1.43.39

1.42.32

1.42.23

? Escort mk1 blå med hvite striper

1.45.74

1.43.25

1.46.33

1.42.85

KLASSE 3.

Dag Erik  Escort mk2 Cosworth oransj

1.35.43

1.32.67

1.32.90

1.31.75

1.32.83

1.31.64

1.30.00

1.31.52

1.31.75

1.31.14

Jan300 Cosworth sedan 4x4

1.35.23

1.34.70

1.32.80

1.36.76

Så vi fyra opp grillen å fikset en frokost mens vi ventet på at det rullet biler inn porten.

En av de første som kom kjørende inn porten var Kenny i sin Sierra 16V Lapskaus. Vi fikk overtalt han til å bla opp noen sedler for å kjøpe lodd på GARAGE15verktøyskapet vi loddet ut. Og flaks for at han hørte på oss for det vinnerloddet som ble trukket ut på slutten av dagen tilhørte Kenny som kunne dra hjem med et verktøyskap.

Men alt håp er ikke ute selv om du ikke vant denne gangen. For vi har fortsatt igjen 1stykk GARAGE15verktøyskap som skal loddes ut på Våler 1-2august.

Av høydepunkt kan nevnes en Sierra OHC turbo satt opp for drag med ballongbakhjul av Mickey Thompson som Sigbjørn hadde med seg. Ikke mye 40profil 17" på denne.

Tøft å se denne Sierraen sette seg, og slenge med hekken under aksen.

Dette så skummelt ut for vinneren av lørdagens 0-100duell Bana_iøra. Men jammen vant ikke Bana_iøra søndagens duell også da DragSierraen kvelte startene. Noen bare har hellet med seg.

 0-100duell er noe vi prøvde ut denne helgen, og selv om det først var litt vanskelig å rekruttere biler så har vi et inntrykk av at det er noe vi bør fortsette med?

Det var mange flere som kjørte enn de som blir listet opp under her, men det er frikjøring og testkjøring.

Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv.

Og de står listet etter plasseringer.

KLASSE 1.

Denne dagen var det ingen som stilte i klasse 1.

Så nok engang var det en stor mulighet for de mindre motorsterke å få en bra plassering i denne klassen.

KLASSE 2.

Bana_iøra Escort mk2 rød

1.29.76

1.32.11

1.30.29

1.31.94

1.30.80

1.48.06 Trond sjåfør

1.42.27 Trond sjåfør

Geir Eisold Escort mk1 RS2000 svart/grå

1.37.80

1.35.25

1.35.30

1.35.70

1.34.00

1.34.60

1.35.88

1.34.44

1.35.56

1.35.17

1.35.49

1.34.25

1.36.10

Anders Eng Escort mk2 blå

1.39.41

1.36.37

1.36.87

1.36.32

1.38.01

1.36.67

Per Olav Audi S4 1999

1.38.73

1.41.48

Trond Lada Niva

1.47.21

1.47.70

1.45.31

1.44.55

1.46.83

1.44.91

1.48.43 Bana_iøra sjåfør

1.42.19 Bana_iøra sjåfør

KLASSE 3.

Dag Erik  Escort mk2 Cosworth oransj

1.36.09

1.32.84

1.34.10

1.34.24

1.33.42

1.34.37

Jan300 Sierra Cosworth 4x4 rød

1.39.18

1.33.17

1.35.60

1.34.30

Otto Berge Sierra Cosworth 3dørs hvit/blå

1.39.18

1.47.20

k3nn37 Mustang 1979 gul

1.50.56

1.43.26

1.40.29

Kenny Sierra 16v Lapskaus 1987 3dørs svart/hvit

1.43.67

1.50.28

1.52.06

1.50.13

1.53.90

1.50.65 Denne Sierraen kjører bredt i svingene så da blir tidene deretter. Og det er det selvsagt lov til det også.

Denne gangen satset vi på en dobbelrunde over en hel helg. Det er noe vi aldri har hatt før så vi var spente på om det ville slå ann.

Heldigvis var været med oss med sol på himmelen, og ca 22 varme. Så kan vel kalle det en suksess.

Om noen lurer på hva som kreves for en slik helg så er det en Sierra, Focus stv, Transit og en Econoline fulllastet til taket med alt som trengs av utstyr til å arrangere en hel helg.

Men alt stresset med forberedelser var kjapt glemt får vi så Forder kjøre inn porten i en jevn strøm i løpet av dagen.

Vanskelig å trekke ut noen høydepunkter da det var så mye fint å se på fra 30tallet til nåtiden, men jeg ble litt ekstra glad når jeg så en Mustang Cobra 2003 ankom.

Og ikke bare parkerte, men kjørte i tillegg selv om det ikke ble noen tider. Herlig lyd på den orginale Cobraen med 390hk 4.6L V8 kompressor  http://www.caranddriver.com/reviews/2003-ford-svt-mustang-cobra-road-test-review

Og som om det ikke var nok så kom det litt senere en SVT Mustang Cobra R ! Og denne var ikke der bare for å stille ut, men skulle også kjøres.

Denne Cobra R utgaven er det kun laget 300stykker av i det eneste produksjonsåret 2000. Og det er en samlebil i USA. Så å se denne bli brukt her i Norge eller USA for den del det er et skjeldent syn.

Som skrevet i Car and Driver sin roadtest: http://www.caranddriver.com/reviews/ford-svt-mustang-cobra-r-road-test

We hope even the collectors will, from time to time, put the Cobra R through its paces. Arguably the best production pony car ever built, it deserves some exercise.

Så takk til eieren Eivind som lot oss få se og høre denne skjeldne slangen. En giftig Mustang dette.

Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv.

Og de står listet etter plasseringer.

Her var det muligheter for dere i ikke fullt så spreke biler da det bare var 2 stykk i klasse 1.

KLASSE 1.

LM-Cossy Sierra 2L

1.51.59

1.49.71

Jon Anders Escort mk1 stv

2.15.65

2.11.33

KLASSE 2.

Bana_iøra Escort mk2 rød

1.44.60

1.40.52

1.32.62

1.30.75

1.31.80

1.30.25

1.32.85

1.31.28

Geir Eisold Escort mk1 RS2000 svart/grå

1.33.83

1.58.94

1.34.00

1.33.92

1.34.45

1.35.54

1.35.60

Anders Eng Escort mk2 blå

1.45.13

1.42.44

1.41.58

1.40.45

1.39.33

1.37.50

1.39.88

1.37.32

Bard Escort Mk3 stv

1.43.68

1.40.21

1.40.37

1.40.83

1.39.39

1.39.58

Trond Lada Niva

1.44.51

1.42.29

1.39.85

1.46.38

1.47.68

1.44.43

Knut Hundkilen Escort mk1 gråblå?

1.41.00

1.39.87

1.40.20

1.41.00

1.40.57

Ole-Magnus Sæther Corvette C4 1985

1.48.58

1.46.62

1.43.58

1.45.59

1.43.65

Per Teodor Tvengsberg Impreza WRX STI 1999

1.47.16

k3nn37 Audi A4 18TQ 2000

1.48.76

1.50.30

KLASSE 3.

Jan300 Sierra Cosworth 4x4 rød

1.38.82

1.34.09

1.37.49

1.36.52

1.35.86

1.38.66

1.38.22

1.37.46

Dag Erik  Escort mk2 Cosworth oransj

1.42.00

1.40.19

1.37.91

1.35.36

1.36.50

1.36.60

1.34.97

1.35.23

1.35.31

Eivind SVT Mustang Cobra R 2000

1.49.28

1.42.23

1.44.61

1.40.52

Ole Andreas Capri mk3 svart

1.43.21 inkludert mye tullkjøring. Sterk tid selv om det ikke gikk helt spikrakt fremover..

Otto Berge Sierra Cosworth 3dørs hvit/blå

1.44.99

Tor Capri mk1 Gulf

1.50.18  Caprien var ikke helt frisk så tiden ble deretter.

Dette var lørdagen. Det var så mye biler denne helga at det blir med denne lørdagen for i kveld så jeg fortsetter med å poste søndagen i morgen.

Bildetråd http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77351-ss4-l%C3%B8rdag-19615-bilder/?do=findComment&comment=763830

Her skal det bli en komplett liste over alle Fordpiloter som kjører SS4.

Andre bilmerker kommer ikke med på denne listen.

KLASSE 1

1.38.64 s-ludvig. Cortina mk1

1.43.73 LM-Cossy Focus mk1 stv svart

1.51.19 tsl Fiesta mk6 1.4 S

1.51.95 s-ludvig Fiesta mk6 1.4 S

1.57.64 mr_scorpio. Scorpio sedan frosk grønn

2.00.20  ?. Escort mk2 grønn

2.03.01 LM-Cossy Cortina mk1 stv 1500

KLASSE 2

1.29.19 Bana_iøra. Escort mk2 rød

1.34.54 Einar Escort mk2 vinrød

1.36.22 Knut Escort mk1 lysblå

1.42.33 steimon ST. Focus ST mk3

1.43.14 ? Escort mk1 hvit

1.44.05 Bard. Escort mk3 stv

1.49.08 Kevin Sierra 5dør rød V6

1.51.50 Kristian. Sierra XR4i

1.55.04 Åke. Sierra XR4i

1.55.48 Joakim Sierra 5dør rød V6

1.55.91 Danny Sierra 5dør rød V6

1.57.81 Stian Taunus Coupe

KLASSE 3 

1.30.70 Jan300. Sierra Cosworth sedan 4x4

1.33.31 Dag Erik Escort mk2 oransj

1.39.81 Vidar. Focus RS500

1.39.87 Thomas Sierra Dohc 5dørs blå

1.41.99 K.Larsen Escort Cosworth

1.42.59 Henning Escort mk2 svart

1.45.94 Hansen Escort mk1 blå/sølv

1.46.87 Ole Andreas Capri mk3

1.47.02 ?. Sierra 3dørs med Cosworthmotor

Dette er bestetidene fra runde 1, 2, 3 og 4. Listen er nå komplett for hele SS4 Cup 2014.

Riktig klasse og navn mangler på noen her. Vet du hvem det er så skriv gjerne i denne tråden.

1                  S Ludvig   cortina mk1                                                     10                              8              10                            28

1                  LM Cossi  focus stv                                                          8                               6                8                            22

1                  MR Scorpio  Scorpio                                                                         10                                                            10

1                  grønn mk2  escort                                                                              8                                                               8

1                 TSL   fiesta                                                                                                        10                                             10

2                  R Kverner  escort mk2                                                  10                10           10             10                           40

2                  Steinmon ST  focus st                                                    8                  4                              4                            16

2                  Bård escort mk3                                                                                 6                                                              6

2                  Svein Egil escort mk1                                                                        8                                                              8

2                  Kristian Sierra xr4i                                                                             2                                                              2

2                  Joakim Sierra v6                                                                                                8                                              8

2                 Danny Sierra v6                                                                                                  6                                              6

2                 Stian Taunus cupe                                                                                              4                                             4

2                 Kewin Sierra v6                                                                                                   2               2                            4

2                 Einar escort mk2                                                                                                                  8                            8

2                 Knut escort mk1                                                                                                                   6                            6

3               Jan 300  Sierra cosworth 4x4                                          10                  10                           10                        30

3               Vidar skåne focus rs                                                         8                                                                               8

3               sort Sierra is m/cosworth                                                  6                                                                               6

3               Dag Erik escort mk2                                                                                                              8                          8

3               Thomas Sierra doch turbo                                                                                                     6                          6

3               k larsen escort cosworth                                                                                                        4                          4

3               henning escort mk2                                                                                                               2                          2

da må jeg bare gratulere winnerne som er S Ludvig,r kverner,jan 300 send meg en pm med fullt navn og addresse så får dere en pokal i posten da er sesongen slutt så får takke for i år og håper vi ses neste sesong på Gardemoen igjenn

Til slutt var vi 17stykk biler, og det ble kjørt helt til kl17.30. Stort spenn på bilparken og mange nye førere. Subaruklubben stilte med hele 1stykk Impreza. Så ble ikke så mye å sammenligne tidener med der.

LM-Cossy med gjengen kjørte show og røykla plassen heftig på tverren så den kjøringen er ikke å finne i denne lista under. Er lov å kjøre show så ingen grunn til å holde seg borte om det er kjørestilen din.

Mye heftig billyd, men den som utmerket seg i dag var Henning i en svart Escort mk2. Og den bilen har en rå look så dette går hånd i hanske sammen.

Må også gratulere Bana_iøra med 2 sterke tider på 1.29tallet. Og en ny bestetid på 1.29.19 i FCN sin SS4 Cup.

15 varmegrader og tørr asfalt. Tider i kjørt rekkefølge. Alle feilkjøringer og riv har jeg ikke ført opp da de heller ikke er tellende tider.

Klasse 1

s-ludvig Cortina mk1

1.44.59

1.39.31

1.41.67

1.40.65

Lada Niva

1.50.95

1.47.54

1.51.32

1.52.66

1.48.93

1.49.39

1.48.96

1.49.23

1.44.87

LM-Cossy Focus stv mk1

1.48.92

1.47.61

LM- Cossy Cortina 1500 stv mk1

2.03.01

2.04.79

Klasse 2

Bana_iøra Escort mk2 rød

1.32.39

1.30.74

1.32.09

1.29.76

1.31.29

1.34.14

1.33.43

1.32.12

1.30.84

1.31.63

1.30.56

1.31.21

1.29.19

1.31.58

1.30.81

Einar Escort mk2 vinrød

1.37.38

1.37.06

1.42.36

1.50.00

1.36.36

1.37.10 1riv

1.37.13

1.37.00

1.35.63

1.34.93

1.35.02

1.34.54

Knut Escort mk1 lysblå

1.42.46

1.41.00

1.40.62

1.39.99

1.39.25

1.38.30

1.38.09

1.39.45

1.38.52

1.36.78

1.43.95

1.38.31

1.38.66

1.37.51

1.37.16

1.37.24

1.36.22

steimon ST Focus ST mk3

1.47.90

1.46.04

Kevin Sierra V6 5dørs rød

1.49.08

1.50.08

Klasse 3

Jan300 Sierra Cosworth 4x4

1.44.73

1.37.98

1.31.10

1.40.89

1.32.27

1.36.10

1.34.08

Svein Erik Escort mk2 oransj

1.39.46

1.35.52 1riv

1.35.65

1.36.12

1.35.19

1.33.31

1.36.02

1.33.44

1.34.76

1.34.19

1.37.84

1.33.89

Impreza

1.43.47

1.45.93

1.40.99

1.42.22

1.39.26

Thomas Sierra Dohc 5dørs blå

1.45.69

1.40.00

1.39.87

K.Larsen Escort Cosworth

1.41.99

Henning Escort mk2 svart

1.51.47

1.45.35

1.45.26

1.42.64

1.45.44

1.43.76

1.45.54

1.42.59

Hansen Escort mk1 blå/sølv

1.45.94

Ole Andreas Capri mk3

1.50.41

1.46.87

1.51.70

Kom en Taunus Coupe som er lenge siden sist den kjørte som sammen med en Sierra V6 hadde dagens fineste motorlyd. Denne Sierraen fikk kjørt seg for det meste sidelengs.

Sierra Cosworth sedanen gikk ikke som den skulle og satte derfor ingen tider verdt å poste.

Den oransje Escort mk1 var bare ute for en test og tuning.

Klasse 1

tsl Fiesta mk6 1.4 S

1.51.58

1.51.19

s-ludvig Fiesta mk6 1.4 S

1.51.95

1.52.55

LM-Cossy Cortina mk1 stv 1500

2.12.97

Klasse 2

Bana_iøra Escort mk2

1.45.89

1.42.43

1.40.86

1.38.52

1.39.08

1.33.39

1.31.04

1.30.79

Joakim Sierra 5dør rød V6

1.55.48

1.58.92

Danny Sierra 5dør rød V6

1.55.91

Stian Taunus Coupe

2.01.34

2.01.53

2.01.17

2.01.41

1.57.76

1.57.81

Kevin Sierra 5dør V6

2.00.87

LM-Cossy Sierra 5dør V6

1.51.57 1riv

1 riv her også.

1,10.25 TSL Escort Mk2. Rød.

1,12.20 2,3GL. Sierra 5 dørs. Svart.

1,17.94 Glenn. Sierra 3 dørs. Grønn.
1,19.72 Bard. Fiesta mk1.
1,19.82 Per-Olav. Sierra DOHC sedan. Rød.
 

Klasse 2.

1,04.63 Banaiøra. Escort mk2. Rød.
1,08.06 Rallyhawk. Escort Mk2. Rød.
1,09.00 Reidar. Escort Mk2 rally. Rød.
1,11.68 Roar. Escort Mk2. Grønn
1,13.42 steimon ST. Focus ST. Svart.
 

Klasse 3.
1,08.27 Jan300. Sierra sedan Cossie 4x4. Rød.
1,08.33 351RS. Granada V8. Rød.
1,09.49 Caprimaniac. Capri Mk1 V8. Hvit.
1,11.75 Vidar. Focus RS500. Svart.
1,16.14 Escortmk1. Escort Mk2 cossie. Rød.

 

Alle tider i kjørt rekkefølge. Som man kan se av tidene er det ikke alle som kjører mot klokka. Det finnes noen som har nytt og dyrt. Noen har gammelt som er enten dyrt eller billig. Noen legger på litt mer sladd enn normalt. Noen har ingen sperrer på å bruke bilen. Og for andre så er det det tekniske på bilen som krangler til. Så ta det for hva det er. Det er morro å kjøre uansett.

Klasse 1

mr_scorpio Scorpio sedan frosk grønn

2.06.08

2.12.07

2.06.23

1.57.64

? Escort mk2 grønn

2.00.20

2.01.79

? Volvo PV B20

2.15.71

2.09.86

2.09.12

2.05.91

2.03.78

Klasse 2

Bana_iøra. Escort mk2 rød

1.45.20

1.34.81

1.34.89

1.34.74

1.37.51

1.36.32

1.35.32

1.33.78

1.35.30

1.34.09

? Escort mk1 hvit

1.43.14

Bard. Escort mk3 stv

1.49.13

1.44.30

1.46.33

1.46.43

1.46.38

1.44.05

1.46.32

1.44.81

1.46.39

1.47.67

steimon ST. Focus ST mk3

1.47.81

1.49.91

-

1.47.77

1.54.32

1.52.55

Kristian. Sierra XR4i

1.55.97

1.53.00

-

1.54.38

1.53.76

1.51.50

Åke. Sierra XR4i

2.03.91

2.02.51

1.55.90

1.55.04

Klasse 3

Jan300. Sierra Cosworth sedan 4x4

1.43.64

1.36.94

1.41.34

1.37.37

1.42.10

1.34.96

Det tar på å stå ute i 30grader så jeg har ikke fått med med alle navn på førere eller den riktige klassen. Dette blir ordnet når treffansvarlig kommer til hektene igjen.

Skulle fått uthevet hver bestetid som jeg har brukt før. Men den funksjonen klarer jeg visst ikke lengre