Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8409
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by grcossie



  1. imagen2.dll?id=E159967_EUR&w=580&t=JPG

     
     
    Del Beskrivelse 1 Varmeveksler 2 Temperaturføler, fordamper 3 Styrekomponent for luftfordelingsklaff 4 Aktiveringsenhet for luftfordelingsklaff 5 Styrekomponent for temperaturklaff på førersiden 6 Fordamper 7 Aktiveringsenhet for temperaturklaff på passasjersiden 8 Styrekomponent for temperaturklaff på passasjersiden 9 Hastighetskontroll for viftemotor 10 Viftemotor 11 Styrekomponent for luftfinntaksklaff 12 Aktiveringsenhet for luftfinntaksklaff 13 Kupéluftfilter
  2. 1 time siden, skrev Ako_71:

    Har fått av gammel tripod og satt på ny. I pakken med tripod jeg bestilte var det med nytt "hus" for tripoden, se vedlagt bilde. Er det nødvendig å bytte dette samtidig? Har nå bare satt inn ny tripod med masse medfølgende grease og montert drivaksel på igjen. 

    drivknute,drivaksel.webp

    Det vil fungere det, selv om det beste hadde vært å skiftet hele greia

  3. Er grease som smører tripoiden ikke olje, er bare grease som blir tynn. Sitter en låsering som må av for å få av tripoiden. Fjernlåsering og slå av tripoid. for montering bør du bruke en plastklubbe eller en trekloss som du slår på,  for å ikke skade nye tripoide. Surrer du lit tape rundt lagera så detter de ikke av.Vil tro det kommer med grease, gjør iallefall det visst man kjøper mansjett

  4. Hvilken årsmodell er bilen ? For 10tusen er det nok med ny komplett aksling. Du får ikke kjørt med bare en aksling, siden du ikke har diff sperre, så vil all drivkrafta gå til den sida du ikke har aksling på

     

  5. Ja allt blir lettere med løftebukk. Du  trenger en fjørklemme for å skifte fjør evt svinglager, går ann å gjøre hjemme, men da må du også løfte høyt for å få av hjulspindelen som demperen står i nede. Må være forsiktig når man jobber med fjærer, kraftig spenn og kan være farlig. Jeg har selv fått en fjær i magen og fikk brist i 2 ribbebein, da den vrei seg ut av fjørklemma

  6. Kommer du ikke til visstdu svinger fullt over, latmansarm med rør på? Høytløftene jekk er alltid kjekt åha, men husk å bruk støttebukker evt treklosser under, en jekk kan velte eller sige. Lyd ved sving pleier å være knekt fjær eller svinglager i toppen av demper, kan og være drivledd, da blir det en knatrelyd ved full sving

  7. Det kan være vifta til innetemp sensor, som lager lyd, er typisk når de er full av støv. På noen biler starter denne når man åpner døra. Sitter i deksel over knærne dine eller mot midtkonsoll, bak et lite plast gitter. Den kan båses rein

  8. 1 time siden, skrev hra:

    Takker. Hva må evtuelt skiftes om det skulle vise seg å være ladeproblemer? Batteri? Dynamo? 

    Først og fremst må du sjekke ladespenninga, batteri bør og testet med en moderne batteritester, som viser hvor mye amp det egentlig gir i forhold til størrelsen. Har og sensor ved minus polen på batteri, som og har litt innvirkning her

  9. 2 timer siden, skrev A2011A2020:

    Oppdatering,bilen er fikset

    Skiftet pumpe i tanken,d gamle så helt forferdelig ut på innsiden.men gikk ujevnt og bråkete tungstart og fortsatt luftbobler

    Fikk tips at lokket (2.0tdci 2011-2014)selges separat siden samme motor brukes av forskjellige bilprodusenter.skiftet lokket og bilen har aldri startet så fint og raskt noen ganger noensinne

    Eneste som er dårlig nå er ekstremt diesel lukt ute ved eksos bak bilen.

    Legger ved bilder av del nr og lokket hvis admin tillater det.

    Tusen hjertelig takk grcossie ,har leste mange av dine tilbakemeldinger på andre problemer og, du har virkelig peiling ♥️

    IMG_20240209_115022.jpg

    IMG_20240209_115032.jpg

    Bare hyggelig å hjelpe

    • Thanks 1
×
×
  • Create New...