Jump to content

Hvor mye hk i en 2,3 v6?


Morti89

Recommended Posts

1,8

 

The smallest version of the V6 was the 1.8 (1812 cm³) with a 80,0 mm bore and a 60,14 mm stroke. Its output was 82 hp (60 kW) and 135 Nm. Its only application was the

Ford 17M P7 from 1968 to 1971.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine

1982 Ford Capri 4.0 I6 turbo

1979 Ford Escort mk2 1600GL

 

Ålreigt Å Være Bilinterisert I Et Bilhatende Land

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
Guest lillefot
2.0S er en cologne motor.. den har 90HK

 

Ps, er det noen som har en slik 2.0 V6 motor å selge, evt ta en 2.8 motor i bytte?

 

kan jeg spørre deg om hvorfor du vil bytte en 2.8 til 2.0??

Link to comment
Share on other sites

Guest -FesteR-
kan jeg spørre deg om hvorfor du vil bytte en 2.8 til 2.0??

 

 

Jeg har 2 stk 2.8 motorer, og bilen min er orginalt en 2.0 V6, men den er ikke godkjent med 2.8, så da kan det være greit å ha en 2 liter motor liggende hvis jeg skulle få noen prob på en eu kontoroll el.

Link to comment
Share on other sites

Jeg har 2 stk 2.8 motorer, og bilen min er orginalt en 2.0 V6, men den er ikke godkjent med 2.8, så da kan det være greit å ha en 2 liter motor liggende hvis jeg skulle få noen prob på en eu kontoroll el.

 

Er vel kort og godt bare å bytte innsug så ser de det ikke.

-TurboX-

'91 Sierra IS Turbo *prosjekt*

'79 Capri 2.8 *prosjekt*

'86 BMW E30 320i *kommende prosjekt*

'86 BMW E30 "320i" *kommende prosjekt/delebil*

Link to comment
Share on other sites

Har du ett 2.0 innsug da?

 

Nei.

Men det kan ikke være så vanskelig å finne.

Jeg skal prøve å få godkjennt min som 2.8 turbo. (Noe lignende det originale forgasserturbo-oppsettet)

-TurboX-

'91 Sierra IS Turbo *prosjekt*

'79 Capri 2.8 *prosjekt*

'86 BMW E30 320i *kommende prosjekt*

'86 BMW E30 "320i" *kommende prosjekt/delebil*

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

ALLE 2.3 LITERE I GRANADA OPP TIL CA SOMMEREN 82 HADDE 108 HK. DENNE MOTOREN ER SORT . VIDERE BLE MOTOREN LAKKERET GRÅ OG FIKK 114 HK. 2.3 BLE LEVERT MED 125 HK I 20M . DENNE HETER SOHC.(IKKE SOM STANDAR. MEN PÅ BESTLLING.)

COLONGE MOTORENE BLE MONTERT I DE TYSK PRODUSERTE BILENE OG ESSEX I DE ENGELSK PRODUSERTE.

ESSEX KOM SOM 2.0 V4 2.5 OG 3.0 V6. COLONGE SOM 1.5 1.7 2.0 V4.2.0 2.3 2.6 2.8. V6 SENERE SOM 2.4 2.9 4.0.

ALL PRODUKSJON AV CAPRI BLE I UTGANGEN AV 1977 AVSLUTTET I ENGLAND.

ALLE CAPRI 2.0 S BLE LEVERT MED 90 HK COLONGE V6(DETTE GJELDER DE TYSK PRODUSERTE)

Link to comment
Share on other sites

Guest -FesteR-
ALLE 2.3 LITERE I GRANADA OPP TIL CA SOMMEREN 82 HADDE 108 HK. DENNE MOTOREN ER SORT . VIDERE BLE MOTOREN LAKKERET GRÅ OG FIKK 114 HK. 2.3 BLE LEVERT MED 125 HK I 20M . DENNE HETER SOHC.(IKKE SOM STANDAR. MEN PÅ BESTLLING.)

COLONGE MOTORENE BLE MONTERT I DE TYSK PRODUSERTE BILENE OG ESSEX I DE ENGELSK PRODUSERTE.

ESSEX KOM SOM 2.0 V4 2.5 OG 3.0 V6. COLONGE SOM 1.5 1.7 2.0 V4.2.0 2.3 2.6 2.8. V6 SENERE SOM 2.4 2.9 4.0.

ALL PRODUKSJON AV CAPRI BLE I UTGANGEN AV 1977 AVSLUTTET I ENGLAND.

ALLE CAPRI 2.0 S BLE LEVERT MED 90 HK COLONGE V6(DETTE GJELDER DE TYSK PRODUSERTE)

 

 

Caprien ble produsert i England fram til 1987.

Den ble produsert fram til 1985 i Tyskland

Link to comment
Share on other sites

Guest -FesteR-
beklager men du tar nokk feil. all poduksjon av capri fra 77 skjer i tyskland.

fra 85 blir bilene produsert kun for england med høyre ratt.

ingen mk3 modell er engelsk produsert.......

 

 

Sorry, du har rett, jeg som blanda litt.. :)

Link to comment
Share on other sites

  • 3 years later...

Hvor mange NM har 2.8 gasser v6'ern ?

 

Ca. 210 nm originalt. Garantert noe mindre nå :P

'84 Sierra 2.3 GL Sjølpustende V6 prosjekt.

'03 Honda CR-V

 

If I could get back all the money I've ever spent on cars...I'd spend it ALL on cars!!!!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Ifølge papira til ford hadde vel 2.8 gasser og mfi(?) 216nm når de var nye. Har de ikke foran meg nå, men mener det var de talla :P

 

Stemmer. 2,8 gasser og 2,8i har 216 NM. Effekten er hhv. 135 og 150 HK (160 HK i 2,8i før `82). Men CAPRI 2,8i har helt til desember `86 da bilen gikk av med pensjon 160 HK. Og momentet i 160 HK 2,8i er 221 NM.

 

2,3 har 108 HK fram til og med `79. Fra da av er effekten 114 HK. Det stemmer og at 2,3 kom i en høy-komp. versjon med 125 HK i 17M RS.

 

Produksjonen av Capri, som det nevnes i denne gamle tråden her, stoppet i England i oktober `76 på grunn av storstreiken. Produksjonen av Capri kom aldri i gang igjen. Men i Tyskland fortsatte de med Capri, som ble avsluttet med ca 1000 stk. Brooklands 280 solgt som `87 modeller. Alle hadde veldig dessverre høyreratt :(

 

Brooklands Capri 280 er forresten så snasne at jeg legger ved et bilde.

 

Ford_capri_280_Brooklands_56e209307646f759b28dc9fb03f6f86b.jpg

 

Alle Brooklands som ble produsert var kliss like, og hadde blant annet Recaro stoler i delskinn, soltak, RS soft spoke og sperre som standard utstyr. Alle var dessuten lakkert i denne nydelige blågrå-grønne fargen som man kaller for Brooklands green.

Edited by grandisjohn

Det er ikke en ting jeg kan.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
  • 1 year later...

ALLE 2.3 LITERE I GRANADA OPP TIL CA SOMMEREN 82 HADDE 108 HK. DENNE MOTOREN ER SORT . VIDERE BLE MOTOREN LAKKERET GRÅ OG FIKK 114 HK. 2.3 BLE LEVERT MED 125 HK I 20M . DENNE HETER SOHC.(IKKE SOM STANDAR. MEN PÅ BESTLLING.)

COLONGE MOTORENE BLE MONTERT I DE TYSK PRODUSERTE BILENE OG ESSEX I DE ENGELSK PRODUSERTE.

ESSEX KOM SOM 2.0 V4 2.5 OG 3.0 V6. COLONGE SOM 1.5 1.7 2.0 V4.2.0 2.3 2.6 2.8. V6 SENERE SOM 2.4 2.9 4.0.

ALL PRODUKSJON AV CAPRI BLE I UTGANGEN AV 1977 AVSLUTTET I ENGLAND.

ALLE CAPRI 2.0 S BLE LEVERT MED 90 HK COLONGE V6(DETTE GJELDER DE TYSK PRODUSERTE)

 

 

Var gammel og denne tråden, men skitt la gå :blush:

 

Det er en 1,8 V6 Cologne også

 

Om Alle capri 2,0S V6 er tyske, hvor er LHD 2,0S ohc produsert? var Svenske markedet som hadde disse om jeg har forstått det riktig

Link to comment
Share on other sites

Alle Caprier etter 77' er produsert i Tyskland.

 

Sverige fikk aldri V6 i noen av Capriene som ble levert dit (på grunn av div rare utslippskrav), derfor fikk Sverige 2l Pinto i sine biler.

 

Resten av Europa, utenom England hadde V6 i sine 2.0S modeller..

94' Mondeo 2.0GLX Stv

01' Mondeo 1.8 125hk

78' Capri Mk3 2.3S

Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...

Alle Caprier etter 77' er produsert i Tyskland.

 

Sverige fikk aldri V6 i noen av Capriene som ble levert dit (på grunn av div rare utslippskrav), derfor fikk Sverige 2l Pinto i sine biler.

 

Resten av Europa, utenom England hadde V6 i sine 2.0S modeller..

styggamel tråd men pytt pytt.1.8 var å få i tyskland som økonomi motor,var vel høye avgifter eller noe som gjordet det kanskje.så de du finner noen få av her til lands, er importert nå i senere tid. en liten ting til.noen sa 160 hk i capri. Ang, granada,så var det var litt strid rundt dette en tid tilbake,så det ble besluttet å ta en telefon til en av de gamlegutta i ford norge for å høre med de som skulle vite sånt.svaret var: det er samme hk i granada som capri.grunnet at capri skal ha det mere sportslige immage ,er det satt ned hk,antallet på granada i spesifikasjonene. dette gjelder selvfølgelig bare om de har samme det samme oppsettet.blir litt skjevt med gasser contra sprut. men han mente også at med en godt oppsatt gasser ikke lå noe tilbake for sprut.ang,spmål om kassebytte,så går alle v4 motorer overens på kasse ,( det vil si cologne vel å merke.essex er bredere,ca 3.5 cm om jeg ikke husker helt på trynet.) du kan sette fra 1.5-2.8 på en fex 17m kasse samme bredde etc. sorry, havnet  som svar i denne rubrikken,men den teknologien vet du.

Edited by trøndern
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

styggamel tråd men pytt pytt.----------------------en liten ting til.noen sa 160 hk i capri. Ang, granada,så var det var litt strid rundt dette en tid tilbake,så det ble besluttet å ta en telefon til en av de gamlegutta i ford norge for å høre med de som skulle vite sånt.svaret var: det er samme hk i granada som capri.grunnet at capri skal ha det mere sportslige immage ,er det satt ned hk,antallet på granada i spesifikasjonene. dette gjelder selvfølgelig bare om de har samme det samme oppsettet.blir litt skjevt med gasser contra sprut. men han mente også at med en godt oppsatt gasser ikke lå noe tilbake for sprut.-------------------------------------------

Tenker vi skal snu litt på dette: At Capri ble oppgitt med +10Hk på 2,8i var (en optimistisk beregning) fordi den hadde dobbelt eksos-anlegg. (som desverre var beregnet på en 2,3l).

 

Arne K

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...