Varmeapparat

[kongkarl]

Hei!

har problemer med at det blåser omtrent bare kald luft inne i bilen.

har byttet termostat og skal kjøre mellom rensemiddel.

Det er varm slange\vanne som går til varmeregisteret.

 

har noen erfaring med dette problemet?

har lest litt i gamle tråder i forumet men har ikke blitt helt klok på det.

[RS|Stian]

Er det mye trykk i kjølesystemet, og forsvinner det kjølevann? Tipper nok at varmeregisteret ditt er tett. Hadde samme problem på min Sierra og etter bytte av register ble den god og varm.

[Guest retry]

har nettop hatt samme problem, fikk ikke varme i bilen, men fant ut at jeg hadde mye luft i systemet, disse bilene skal jo få bort lufta av seg selv.. men trenger av og til litt hjelp:)

[kongkarl]

Er det mye trykk i kjølesystemet, og forsvinner det kjølevann? Tipper nok at varmeregisteret ditt er tett. Hadde samme problem på min Sierra og etter bytte av register ble den god og varm.

 

For jeg var borte mens problemet oppsto(dama brukte bilen.) når jeg kom hjem at det var lite kjølevæske. Så jeg fylte den opp, etter det så har det ikke vært noen lekkasje\kokt over. vet ikke hva som har skjedd.

 

Trykket i kjølesystemet vet jeg ikke hvor mye er. eller hvor mye det burde være.

 

Er det sånn at man kommer til varmeregisteret fra motoren rommet?

[RS|Stian]

Hvis det er samme som på Sierra, noe jeg tror det er i dette tilfellet, så kommer du til varmeregisteret ved å ta demontere og ta ut nedre del av dashbordet. Da vil du se en stor svart boks, inne i denne sitter varmeregisteret. Du må først tappe av kjølevannet, koble fra de to slangene som går inn til varmeregisteret i torpedoveggen og deretter ut med denne boksen. Den skal sitte i to 13mm muttere samt at du må koble fra vaieren som styrer fordelingen av hvor mye varm/kaldluft du ønsker. Det er langt ifra vanskelig å gjøre dette selv, eneste er at det er mye knot og trangt å få ut denne boksen.

[kongkarl]

Hvis det er samme som på Sierra, noe jeg tror det er i dette tilfellet, så kommer du til varmeregisteret ved å ta demontere og ta ut nedre del av dashbordet. Da vil du se en stor svart boks, inne i denne sitter varmeregisteret. Du må først tappe av kjølevannet, koble fra de to slangene som går inn til varmeregisteret i torpedoveggen og deretter ut med denne boksen. Den skal sitte i to 13mm muttere samt at du må koble fra vaieren som styrer fordelingen av hvor mye varm/kaldluft du ønsker. Det er langt ifra vanskelig å gjøre dette selv, eneste er at det er mye knot og trangt å få ut denne boksen.

 

Tusen takk for svaret. Tror det hjelper mye!

Gjør jobben selv, knot er vel ganske så vanlig ord når man skrur.

men hvordan lufter man kjølevæsken?

[sind-mag]

Tusen takk for svaret. Tror det hjelper mye!

Gjør jobben selv, knot er vel ganske så vanlig ord når man skrur.

men hvordan lufter man kjølevæsken?

 

Står ikke vilken modell du har, men på 91? -94 må du ta ut hele dashbordet, bare på den første modellen du kan dele det.. Gjorde det nettopp på min 93 mod, ikke vanskelig men mye knot å komme til (tok ca 5 timer fra jeg begynte til jeg var ferdig, men med noen gode pauser). 95-98 må du å ha ut hele dashbordet

[kongkarl]

Står ikke vilken modell du har, men på 91? -94 må du ta ut hele dashbordet, bare på den første modellen du kan dele det.. Gjorde det nettopp på min 93 mod, ikke vanskelig men mye knot å komme til (tok ca 5 timer fra jeg begynte til jeg var ferdig, men med noen gode pauser). 95-98 må du å ha ut hele dashbordet

 

Det for jeg beklage. jeg har en 96 modell.

takk for tipset. Starter i dag men jobben, håper det ikke blir alt for mye knot med air-baggene..

[sind-mag]

Det for jeg beklage. jeg har en 96 modell.

takk for tipset. Starter i dag men jobben, håper det ikke blir alt for mye knot med air-baggene..

 

Husk å koble av batteriet først, men jeg er vel gjerne litt sent ute nå

[kongkarl]

Husk å koble av batteriet først, men jeg er vel gjerne litt sent ute nå

 

Det er smart å koble fra batteriet før man starter med airbaggen.

 

Før jeg startet kom jeg over en arbeids beskrivelse.

http://www.fordscorpio.co.uk/matrix.htm

 

Startet å demontere litt inni bilen og så kom jeg på en ide. brukte hageslangen og skylte mellom varmeregisteret fra motorrommet. Begge veier, det hjalp. Nå ble bilen litt varm. Føler at det kan få enda mer varme.

 

Må bare få luftet systemet litt mer. Har til nå luftet i oppoverbakke og brukt den lufteskruen på pumpehuset.