ThorM Posted July 12, 2018 Share Posted July 12, 2018 Link to comment Share on other sites More sharing options...
xr4ti Posted July 12, 2018 Share Posted July 12, 2018 Bakre veivakseltetning er typisk for en slik lekkasje om det er motorolje som lekker, om ikke så er det tetningen på inngående aksel i girkassen om det er girolje. Sikker på at lekkasjen er i nedre del av motor? Sjekk om det lekker fra fordeleren. Om det lekker fra nedre delen av motoren så må kassen av for bytte av nevnte tetninger.Når det gjelder kaliperen så er det tydelig noe som kniper men om du har gjort det du nevner riktig så burde den fungere. Sjekk bremseslangene dine. Dårlige slanger kan dekomprimere trykket i bremsesystemet. Mener å huske at også mk4 har samme skiver og kalipere som Sierra med 260mm skiver om du skal se deg om etter nye deler. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThorM Posted July 12, 2018 Author Share Posted July 12, 2018 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThorM Posted July 13, 2018 Author Share Posted July 13, 2018 Hvordan er kassa å få ut på disse, må motoren ned eller klarer man å lirke det til på noe vis? Link to comment Share on other sites More sharing options...
xr4ti Posted July 14, 2018 Share Posted July 14, 2018 Jeg tok alltid motor og kassa samlet ned men vet ikke om det er raskest. Er flere på forumet her som har god greie på disse bilene, bla http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/40895-escort-mk3-3-d%C3%B8rs-stasjonsvogn-med-zetec/Husk at det er stikkaksler på kassa så et himla søl å jobbe med. Pass også på å få på rett olje igjen på kassa, GL4 (mener jeg det er)grunnet bronsjelagringa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now