Yonas

Takk for tipset - da prøver jeg det før jeg kjøper nye kalipere. Poster resultatet her.

Hehe, har japansk bil også, og ingenting er feilfritt. Helt riktig, loffen, ikke trommel bak nei. Det som ihvertfall er saken såvidt jeg kan fastslå, er at armen går pent og helt tilbake ved bruk av håndbrekket. Klossene derimot blir liggende på likevel. Det samme skjer ved bremsing, klossene blir hengende, varmgang oppstår og hylelyden skjærer etterhvert gjennom marg og bein. Virker kanskje som jeg ryker på en smell med nye calipere bak. Noen som har peiling på om det er mulig å skaffe innbyttekalipere, evt hvor? Skal sjekke med mitt lokale Ford-verksted i morgen hva de skal ha, men ser at Mekonomen tar 2000,- / stk. Er Biltema eller Meca et alternativ sånn kvalitetsmessig?

Takk for respons og gode tips hyggelige folk her! Har sjekka lager, virker ok, ingen spesiell lyd derfra, men etter en mils kjøring starter den skjærende, metalliske ulinga. Det blir som sagt skikkelig varmt, mer på høyre side bak, men venstre bak er også varmere enn foran. Godt tips med håndbrekkwiren, kan vel tyde på det ettersom det er bak som er problemet kanskje.... skal sjekke i morgen.

Hei Har en grusom lyd fra høyre side bak som nå oppstår etter å ha kjørt noen kilometer. En metallisk, skjærende lyd som blir såpass høy at samtale er vanskelig. I vinter så kom lyden med en gang man startet å kjøre, mens nå må jeg kjøre rundt en mil før elendigheten oppstår. (ser jo at det kan ha med temperaturen å gjøre...) Bremsene henger litt, men kan det lage en så utrolig høy lyd alene? Skivene blir unormalt varme på dette hjulet, mye varmere enn foran, det samme gjelder felg. Har forstått at om det er hjullager som er gåent så rumler det mer enn å skrike metallisk, og det er ikke så vanlig med varmeutvikling? Hjullageret å være ok etter å ha sjekket dette, men man vet vel aldri. Har hatt av kaliperen, børstet og skrapt, mye belegg igjen på klossene, skivene er normalt slitt på begge sider, men noe er det uansett som gjør at bremsene henger seg opp. Er det noen enkel måte å smøre glidepinner e.l. på slik at kaliperen får normal funksjon igjen? Mitt lokale Ford-verksted har gitt meg noen uheldige og dyre opplevelser ved feilsøk tidligere, så om noen har tips er jeg takknemlig.