Jump to content

2.8 injection

Gjest
  • Posts

    2019
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by 2.8 injection

  1. Prøver meg på et videoklipp jeg også:-veldig bra treff og ikke minst Veldig gøy å prøve bilen på bane.

    Blitt noen år siden sist så litt rusten i kjøre teknikk merka jeg :-P

    Endte med at dynamoen tok kvelden, men gikk hele veien hjem med strømsparing ;-)

    • Like 3
  2. vurderer å selge motor prosjektet mitt pga mangel på bil å ha den i og andre prioriteringer.

    nesten startklar, trenger et uttak for kjøleslange i innsuget og linkage kit.

    kort fortalt.

    2.8efi alu toppdeksler.

    std motor, avrettede topper, Forsterkede toppakninger, 

    kent cams, V6T46 sports R cam

    burtonpower innsug for 3stk weber dcnf

    3x dcnf 42 fra masserati V8

    modifisert duraspark fordeler som passer 2.9.

     

     

    http://i19.photobucket.com/albums/b151/ford_capri/DSC02524_zps49c0a8b6.jpg

     

    http://i19.photobucket.com/albums/b151/ford_capri/DSC_0237_zpsb4d0d39c.jpg

     

    flere bilder kommer.

     

    10.000 eller serriøse bud.

    står i Røyken

     

     

     

     

  3. du har ikke tilgang til tennningslampe?

    da kunne du ha sett hva tenningstidspunktet er når den kinner.

    motoren min er også tungstartet når man starter på startern, men går med en gang under trill.

    mistenker i mitt tilfelle at den får feil tennings tidspunkt under oppstart, men skal nevnes at dette er med datasprut.

  4. driver plukker fra hverandre en 2.8mfi motor med brent stempel og lurer på hva bør taes vare på til et 2.3 prosjekt?
    blokka og et stempel er ihvertfall kast da begge deler har blitt spist opp ganske bra

  5. vanlig MT75 fra 2.0 Dohc må slipes litt inni clutchuset for att ikke svinghjulet skal subbe, starter må festes i 1 skrue og en lang gjennomgående M6 skrue mener jeg det var, det er noe greier, men det går.

    bruker da tilhørende mellomaksel.
    beste metoden er å ta huset fra en 4x4 cosworth og sette på bakstykke med innmat fra en 2.0 Dohc gjort dette selv i min bil og det det virker kanon  ;) 
     

    • Like 1
  6. Ble Capri levert med 5 gir på ohc?

    Må jeg få tilpassa mellomakselen for å bygge om til 5 trinns kasse, eller finnes det en som passer?

     

    fra 82/83, kom både 1.6 og 2.0 samt V6 med 5 trinns i capri B)  

  7. MT75 fra dohc passer med litt kreative løsninger, MT75 fra froske scorpio passer enda bedre, men du må da ha hydraulisk clutch.
    eller bygge om en MT75 fra 4x4 cosworth til 2wd.  ;)

  8. Går jo fritt begge veier så lenge starteren ikke er i inngrep. Har du testet dette med strøm på innslaget?

     

    jepp, har satt over motoren og innslaget på et annet bakstykke med drev, og nå har jeg starter som virker som den skal igjen :P

  9. har ikke kjøpt helt nye enda, men har hatt et par startere som jeg vet at har vært lite brukt :P

    er 330 oppsett på motoren, den slo litt tilbake tidligere ihvertfall, men det var før jeg begynt å bytte startere.

    men har kikka litt på starteren i bilen nå, det er den frihjuls koblinga som jukser. drevet skal jo låse i en retning og gå fritt i den andre, her så gikk den fritt begge veier :o

  10. etter å ha tatt knekken på 2-3 startere siste 1.5 året, så begynner jeg å kjenne litt på det.

    er det noe som har noen tips tips til noen ettermarkeds startere til 4x4 cos som holder litt lengere enn et halvt år? 

    har sett at det har dukket opp nedgirings startere, men har hørt at disse kan være av ymse kvalitet?

    eller bare koste på ny starter på ford?

  11. er det noen som har den gamle typen defa motorvarmer kabelen som passer i konakten som skal sitte på bilen?

    tror vi snakker tilbake til rundt 80-tallet?

    Har noen traktorer og en gravemaskin som har de gamle kontaktene og hadde vært kjekt å hatt motorvarmer 

     

×
×
  • Create New...