-
Posts
21 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Utsogn
-
-
ønsker kjøp av nålelager eventuelt hvor kan man få kjøpt til veiva mot clutch da jeg skal konvertere fra automat til manuel.
-
da vant jeg dekselet altså?
-
Om ikke kvassere kammer monteres eller drivstoff som E85 benyttes så ville jeg ha senket kompen.
Nesten alt jeg har kjøpt til MS har jeg kjøpt fra DIYautotune.com, og jeg er svært fornøyd med servicen dems.
Kjøper du MS3 med X kortet får du litt flere muligheter. Jeg ville kjøpt med en klokkemodul slik at dato og klokkelsett kommer med på logger.
Jeg har mest sans for pcb v3.0 kortet, ettersom det er lettest å modifisere. Om du velger å ikke bruke edis anlegget, og heller koble triggersignalet rett til MS, så skal du vite at pcb v3.57 kortet kan være litt mer vrient å få bra signal til fra en VR trigger. Edis triggere har heldigvis riemlig solid signal, så det er ikke sikkert du vil få problem med v3.57 kortet.
Om du ikke har behov eller ønske om å åpne boksen for å gjøre noen forandringer så kan MS3-Pro være ett alternativ
Er egentlig et lavbudsjetts prosjekt, så nye stempler og råder er ikke aktuelt, med mindre det finnes noe som er grisebillig?
Jeg er ganske fersk når det gjelder datasprut, mulig og formulere det litt bedre?
når jeg bestiller MS 3, da følger det ikke med noen følere?
hva er Org komp på disse motorene?
Takker får svar
-
byr 500 får deksel til dashbord.
-
holder på og bygge en 2.9 cossy motor med turbo så har enkelte spørsmål, svar mottas med takk
- planen er og kjøre 1 bar, men trenger jeg og senke comp?
SkogenRacing gjør vist ikke det med vanlige 12V motorer, hvordan er da 24V i forhold?
- Megasquirt 3 skal bli instalert, men hvor burde jeg kjøpe dette i fra? og hvilken versjon?
-hvilke dyser? eventuelt hvor får man tak i ?
- noen som har en RS500 intercooler replica?
-
byr 200 deksel til dashbordet.
-
ja stemmer det, den mangler, samme med spylerdysene. men jeg lurer på om jeg har det i verkstedet.
-
-
har ei helt grei 4x4 doch kasse for salg, litt slapp i girstangen men mener og huske at dette bare er plastforingen i overføringa.
har også 2 stikk aksler framme men den ene yderste drivknuten er gåen..
har også klokke, travers (2 STK) og mellomaksel framme (mellomaksel er opprinnelig V6 da org røk i foringer i krysset, men har denne lignende)
ca 170 000 kilometer
Songdalen, vest-agder
kan muligens ta dette med til vålerbanen til helga -
BOA med ledningsnett og alt av tenningsedler ønskes kjøpt.
Clutch hadde vært fint, men er ikke et must. -
hvordan gikk dette? har nemlig tenkt og bygge en 86 mod 3 dørs sierra med BOA, og trenger tips.
-
sedan fanger ønskes kjøpt, helst med lykter og ok fester, kan være småplokk. skal lakkes så er ikke nøye med lakken
-
har mest sannsynlig fått tak i
-
RS Skjørter ja, 1000 lappen ?
-
vil det si at de er i glassfiber eller plast?
-
har faktisk å 2 ligende, trenger et strøk lakk ellers veldig greie!
ligger i Finsland (3 mil uenfor Kr.Sand) -
skulle helst vært org, sprekker ikkje glassfiberen fort?
må være framfanger fåresten -
Cosworth "Vingebil" Fanger og Skjermbredere ØK!
eventuelt med skjørt.
MVH: Andreas Utsogn
97647888.
Girkasse til BOB med turbo?
in Cosworth
Posted
noen som vett hva slags kasse jeg burde bruke?
får man clutshus til T5?
eventuelt noen som har noe kurant ligende?