Jump to content

Helge

Gjest
  • Posts

    1036
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Helge

  1. Det ville man jo gjort med nesten samtlige Cosworth'er her inne også. Trimmet bil vil alltid være et dilemma uavhengig av merke (sett bortifra fåtallet som er godkjent) :)

     

    helt enig!

     

    2014/15 = dilemma

    2016 = problem

     

    Reglene vil bli strengere etter prøveåret og vanskeligere å få godkjenning dersom ikke original turbo/intercooler etc.

     

    -Helge-

  2. Takk for det, hyggelig å høre at den var verdt å se på ;-)

     

    Jeg ble så begeistret over hvor stort Gatebil var blitt og ble aldri ferdig med runden rundt standene før vi måtte kjøre hjemover igjen. En fantastisk dag selv om det ble lite kjøring :)

     

    Skulle gjerne kjøpr ny spoiler fremme, men er ikke så lett å få tak i origianl lengre. Det hjelper godt med hårføner, men holder bare noen måneder før de kommer tilbake. Fikk aldri tid til runde med hårføneren før treffet ;-)

  3. Utrolig at denne ikke blir solgt. Spesielt mtp de nye reglene som kommer for fullt neste år ifbm EU godkjenning. Godkjent Wolf tuning er det ingen som vet hva er. Her får man en bil med godkjent modifisert motor (IC, dyser, sprut/chip, turbo etc.) + godkjent understell for å nevne noe. Ingen som er spesielt ivrig etter å ofre sitt levebrød for at "naboen" skal få EU godkjenning for trimsettet sitt og mange vil nok slite med å få gjennom bilene sine fra neste år. Konklusjon: Istede for å kjøpe seg til fant (annen ikke godkjent trimmet Escort) kjøp denne!!!

    • Like 1
  4. Må man godkjenne f.eks greenrør? Er vel ingen plasser der dei kan dokumentere at det er "effektøking" Men heller at det er ombygd. Men forstår ikkje koffør det ikkje er lov og putte på Frontmontert intercooler. Las ei lov at er lov med 12% effektøking uten godkjenning, er denne og tatt vekk no?

     

    Vil tru at med chiptuning at det gjer utslag på co2 målingene......

     

    Usikker på hvor mye de henger seg opp i grenrør. Det blir mild tilpasning av de nye reglene i år før de settes inn med fullt alvor fra 01.01.15. Poenget er vel at motor skal være orginal stand om ikke annet er nevnt. Chip tuning er ikke dekket av de nye reglene, så her er det vel egentlig fortsatt fritt frem. Mye ulovlig motorbytte og turbobytte som staten ønsker å fjerne fra vegene og i den forbindelse blir IC blir muligens definert som en motordel? :) Men jøss, det er jo bare å få det godkjent i vognkortet så er det ingen sak... Noen snakker om at det i fremtiden kanskje skal bli lettere å få bygg godkjent i Norge også.

  5. Hehe! Derfor er det alltid lurt å kjenne den som tar kontrollen;) som kan se på det tekniske og ikke alt annet dill. Så lenge bremser og understell samsvarer med "trimmingen" burde ikke det vært problemer med litt forbedring

     

    Blir avhengig av mye kjennskap og vennskap for cosworth eiere fremover nå... :) Registerer at eiere av Audi S biler har mye tilsvarende utfordringer.

×
×
  • Create New...