Petter63
-
Posts
42 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Petter63
-
-
Hei.
Jeg har en Ford Galaxy 2011 WA6 med Powershift. Ved belastning av motor, f.eks. i oppoverbakke eller ved akselerasjon, virker det som at bilen fusker. Men det den gjør er å variere i turtall.
Akkurat som at den prøver å finne riktig gir uten å gire. Man kan høre at turtallet faller ned, grøvre motor lyd med så og hoppe opp til lettere turtall. Ingen mellomting. Dette gjør den hele tiden, opp og ned, helt til veien flater ut slipper gassen eller nedoverbakke.
Noen som har en ide om hva dette kan være?
Mvh
Hermod
Hei Fikk du svar på denne?
Har samme bil med 163hk motor. I motbakke jager turtalet på motor enten jeg kjører manuelt eller med cruise controll.
Mvh
Petter
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Var hos Ford og fikk tatt 4 hjuls kontroll. Mye avvik på VF. De antyde det kunne komme av at noen hadde kjørt inn i hjulet ev at jeg hadde kjørt på noe. Da jeg er rimelig sikker på det siste så kan det kanskje ha skjedd mens den stod parkert.
vart i alle fall bra etter justering.
-
3
-
-
Bør sjekke hele forstilling for slark og ta hjulstillings kontroll selvsagt
Har merket siste halvår tiden at rattet ikke er 100% i senter. Dvs står det i senter svinger bilen svakt mot venstre.
Hadde såkalt Ford økonomi service i August fikk kommentar om bremseklosser, men ikke dekk så antar at dette har kommet nå siste 2-3 mnd
Sjekket under fjærskåla og ellers etter slitasjepunkt, men kunne ikke se noe.
Må vel bare få den på service.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Byttet nå til vinterdekk. Oppdraget at venstre framhjul var slitt på innsiden helt inn på corden.
Fortsatt 3mm mønster dybde igjen.
Hva kan årsaken til dette være?dekk Conti Contact6 225/50/17
-
Har jeg fått et problem med instrumentbelysning. Når hovedlysene står i auto så går instrumentpanelet i dagslys mode samt at knappene i dashbord og dører ikke har bakgrunnsbelysning. Øvrige mode på lysbryter er ok. Ellers fungere auto blending ved møtende trafikk.
Hadde batteriet frakoblet for 4-5 dager siden, men mener at viskere og instrument lys fungerte etter dette.
I dag virket ikke vindusviskere på frontruta. Ingen bevegelse uansett mode/ stilling på hendel. Sjekket sikring og denne er ok. Koblet fra tok ut batteriet for å se om jeg kunne ha kommet bort i en ledning eller lignende. Satte batteriet på plass. Resatte batt modul og startet opp. Viskerne fungerer, men dette med nattmodus i dashbord når lys står i auto er fortsatt det samme.
Noen tipps på hva som kan være årsaken?
Petter
-
Litt seint å svare på denne nå, men fant til slutt problemet. Problemet var mange pins kontakten i forkant av setet. Den var for hardt tilskrudd. Slakka litt på skruen som holdt kontakten på plass og dermed forsvann problemet. Har ikke hatt problem med airbag lampa siden.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Noen som kan si hvordan en demonterer/ tar ut ryggekamera fra bakluken?
Petter.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Takker for svar.
Har fått en del vibarasjon når jeg bremser. Vart litt bedre etter at jeg banka rust ut av skivene fremme, men bare litt bedre. Antar at det er skivene som er problemet.
Vurderer å bytte bak i samme sleng, men har elektrisk handbrekk, er det noe spesielt en må passe på rundt dette?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Noen som har erfaring med skifte av bremseskiver på Ford S Max / Galxy 2011/2012 mod?
Har vibarasjon når jeg bremser. Ventilerte skiver foran, men mye rust inne i skivene. ( kjørt 80000)
- Er det verdt å betale ekstra for belagte / coatede skiver?
- Er noen merker betre enn andre: Brembo, Bosch, ABS, Biltema?
- Bør en også skifte klosser når en skifter skiver?
Bra med belegg igjen på klossene.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Takker for svar. Tenkte kanskje det var en sensor / ender bryter som fuska siden den kan kjøres inn og ut manuelt når jeg trykker på knappen inne i bilen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hei sliter med at høgre sidespeil ikke kommer ut ved oppstart. Det går alltid inn når jeg stopper, men veldig ofte, 8av10 ganger må jeg manuelt kjøre det ut ved å bruke knappen i fører døra.
Noe tipps om hva dette kan være?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hei var i statene i sommer og fikk skikkelig sansen for nye Explorer og Expedition. Kjørte over 4000km med en 2018 Expedition. Strålende kjøre egenskaper og mer lettkjørt enn Galaxyen.
Grunnet størrelsen på Expedition så ser jeg mer på lillebror Explorer som er noe kortere, men ellers lik i fasong.
Kan ikke finne disse til salgs i Norge.
Spørsmål er
1 Hvordan stiller det seg garantimessig om en importerer en eks 2017 mod fra USA.
2 Vil Ford Norge håndtere dette?
3 Er forbruks deler ved service noe som ev må importeres fra USA?
4 Må den bygges om for å tilpasses EU regler?
5 Noen ide om hva en slik bil koster ferdig Reg i Norge?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Airbag lampen lyser. Har hatt det en gang før, da rengjorte jeg kontakt under passasjer setet og feilen forsvant. Prøvde det samme nå, men denne gan var det ikke hjelp i. Startet med at den kom og gikk før den nå har lyst konstant siste uka.
Noen som har noen tipps?.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Funka fint med antennesplitter. Litt problem med å finne hvor den skulle kobles til. Funka best på den hvite i midten.Du trenger ikke den phantom antenne strømmen vist du skal bruke takantenne og splitter nei.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
2
-
-
Koblet ut + ledningen på batteriovervåkingsmodulen og fikk da ladespenning på 14,3V konstant. Og på den halvtimes returen så har batteriet blitt ladet til 100% og har nå hvilespenning på 12,8 V etter endt kjøretur.
Bilde tatt etter 30 min landeveiskjøring , motor i gang. Når jeg stopper så stiger spenningen til 12,3V hadde 12,6 da jeg startet.
Under vegs på kjøreturen vandret ladespenning opp og ned med 13,3v som Max
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er spenningsåvervåkingsmodulen defekt og hva er det som ev tar knekken på denne?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nå er det når jeg stopper bilen at spenningen synker til 12,5 /12,4 siden jeg ikke har fått laddet nok.
Skal ta meg en lenger tur for å se, men med småkjøring tidligere så laddet dynamoen alltid med 14,5 til 14,9 hele tiden.
Dette skjedde og med den gamle modulen før den gradvis slutta virke. På slutten gjorde den det slik at dynamoen ikke ladda i det hele. Siste kjøretur før jeg kobla den ut kjørte jeg med fallende spenning og måleren viste 12,1V da jeg kom hjem og fikk kobla ut modulen.
Nå viser den nye modulen samme trend.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilde tatt etter 30 min landeveiskjøring , motor i gang. Når jeg stopper så stiger spenningen til 12,3V hadde 12,6 da jeg startet.
Under vegs på kjøreturen vandret ladespenning opp og ned med 13,3v som Max
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nå er det når jeg stopper bilen at spenningen synker til 12,5 /12,4 siden jeg ikke har fått laddet nok.Synker den til 12.4v ved kjøring eller er det når den står med tenning av?
Om det er ved tenning av ser jeg ikke problemet.
Husk at smart charge systemet som er på bilen din lader det den trenger og ikke går på 14.4v konstant.
Skal ta meg en lenger tur for å se, men med småkjøring tidligere så laddet dynamoen alltid med 14,5 til 14,9 hele tiden.
Dette skjedde og med den gamle modulen før den gradvis slutta virke. På slutten gjorde den det slik at dynamoen ikke ladda i det hele. Siste kjøretur før jeg kobla den ut kjørte jeg med fallende spenning og måleren viste 12,1V da jeg kom hjem og fikk kobla ut modulen.
Nå viser den nye modulen samme trend.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tenkte prøve bruke den originale FM antenna først og se om dette funka. Men så ble jeg usikker siden jeg las at Dension DAB måte ha en Phantom Ant strøm forsterker. Spørsmål er om jeg må ha ha denne i tillegg??Går greit det,men som sagt over her,splitteren må ha 12volt,men den kan hentes fra tenningstrøm,finner den lett fra sikringsboksen.
Men for att splitter skal funke,så må den eksisterende antennen være en vanlig passiv type,ikke aktiv.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vil denne fungere mot en Dension DAB-U mottaker?Har du prøvd antennesplitter?
Jeg brukte dette både på Fiestaen jeg hadde, på Subaruen jeg har nå, og også på båten til fattern. Funker som bare pokker det.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vet ikke om jeg er Norges mest uheldige Fordeier, men jeg kan ikke være langt unna.Litt usikker på om problemet er løst. Fikk satt inn nytt 80Ah Ford batteri. Verksted har nullstilt batteri overvåking. Batteri viste 12,7V da jeg henta bilen. Ser at ladespenning nå varierer fra 12,9 til 14.1v men ligger for det meste på rundt 13,4 V noe jeg mener er minst 1 V for lite. Ser nå at batteriet begynner å tape spenning, klarer ikke etterfylle nok og ligger nå på 12,5 V før jeg starter opp.
Kan det være batteriovervåkingsmodulen som er problemet nå?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Måtte skifte batterispenningsmodulen da ladingen forsvant. Koblet ut ledningen som går til + polen på batteriet. Fikk da ladespenning på 14,5 V konstant som funka fint til jeg fikk skifta batteri modulen på Ford verkstedet. Alt såg fint ut, Fikk ladespenning på 14,9V. Trodde at endelig nå er 4 år med problem over. Men nei. Dagen etter når jeg kjører på jobb er spenningen nede på 13,3V igjen slik den var rett før den forrige modulen tok kveld. 13,3V medfører at batteriet ikke får nok lading og spenningen synker gradvis til 12,4 V. Henger nå på ekstern lader når bilen står da jeg ikke ønsker å lade ut batteriet under 12,3V
Noen som har tipps om hva i huleste jeg bør gjøre nå?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hadde en slik strøm insert, men usikker på om den fungerte skikkelig på sluttenDension sitt usb adapter har ikke phantom støm på antenne utgangen,så derfor er helt nødvendig å bruke en antenne som har separat strømforskyning. Skal man bruke Funke antenne på Dension,så må man kobble imellom en phantomstrøminserter på antenne utgangen. Men som det nevnes,Dension sin egen antenne er bra.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ok forklarer hvorfor det lokale Ford verkstedet ikke lenger selger Dension. De brukte Funke antenne og fikk mye reklamasjon.Klart det er best å ha de utenpå bilen ja. Funke antenner har jeg faktisk kastet en del av, bruker kunn dension egen antenne med deres adapter
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Har en Dension DAB som kobles opp mot USB.ø og Funke Aktiv antenne. Funker greit der det er gode radiosignal, men har en del bortfall. Fant et sted der jeg ikke fikk inn signal og så flyttet jeg den ut opp på taket og da fikk jeg inn radio.Er en del forskjell på vindus antennene også, har vært borti noen dårlige. På min Kuga, har jeg hatt antenna hengende med bare en tape bit på vinduet i flere år, og den fungerer helt fint, Skal skifte frontrute, og derfor ikke limt fast.
Har du adapter, som går via usb?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Litt usikker på om problemet er løst. Fikk satt inn nytt 80Ah Ford batteri. Verksted har nullstilt batteri overvåking. Batteri viste 12,7V da jeg henta bilen. Ser at ladespenning nå varierer fra 12,9 til 14.1v men ligger for det meste på rundt 13,4 V noe jeg mener er minst 1 V for lite. Ser nå at batteriet begynner å tape spenning, klarer ikke etterfylle nok og ligger nå på 12,5 V før jeg starter opp.Da er batteri nr 5 på plass. Et Ford original batteri, men visstnok produsert av Varta i følge en på Sønnak som jeg prata med. Fikk vite at Sønnak hadde produsert Fordbatterier tidligere.
Fikk og vite hvorfor det siste batteriet jeg hadde havarerte etter bare 4 mnd. Han spurte om batteriet hadde vert oppladet med extern lader før det ble satt inn i bilen. Sa at det tviler jeg på da jeg fikk beskjed om å gjøre dette når jeg kom hjem siden verkstedet ikke hadde fått tid til dette. Vell da var syren ikke blandet ( noe i den dur) og når smart charge systemet til Ford kjører på med 14,9V på vegen hjem ca 35 min kjøring så har skaden allerede skjedd.
Vell nå får vi se. Får jeg samme problem så bytter jeg batterimodulen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kan det være batteriovervåkingsmodulen som er problemet nå?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Galaxy fusker ved belastning
in Galaxy
Posted
Takker for tipset. Bilen er kjørt 130000km Har fulgt alle service, men kan ikke huske at det er skiftet olje på gearkasse noen gang. Kun sjekk av olje med det jeg vet.
Petter
Sent from my iPhone using Tapatalk