ThorM
-
Posts
8 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by ThorM
-
-
Det jeg har fått opplyst er at det er fra en orginal mk4 rs turbo. Oppbygd med Piper camkit, justerbart camdrev, rst veiv og råder og CVH EFI blokk og topp. Og med da som nevnt Saab turbo og gule cossie dyser
-
Jeg har fått kjøpt meg en nesten komplett rs turbo motor som jeg har planer om å sette i min xr3i. Er det noen her som kan svare meg på om det er mye jobb mtp det elektriske? Ser også at det mangler ei dyse og begge oljerøra på turboen, er det noen her som kan ha det liggende eller vet hvor jeg kan få tak i nytt? Det er gule cosworth dyser som står på og en Garett T3 turbo
-
Har en escort mk3 som jeg har bytta tromler og komplette band på bak. Selvjusteringa er også ny og satte denne helt tilbake ved montering. Problemet er at banda legger seg på ved bruk av bremsepedal på høyre side...justeringa drar ikke tilbake på et vis. Funker fint om jeg bruker håndbrekk, men de biter litt dårlig på høyre side. Kan det være noe som er feil montert her evt eller kan det være hjulsylinderen?
-
Noen som har liggende selvjusteringa til bremser bak på 89 mod escort? Er til 203mm tromlene
-
Hvordan er kassa å få ut på disse, må motoren ned eller klarer man å lirke det til på noe vis?
-
-
Bygge om xr3i til rs turbo
in Escort
Posted
Bilen min er en orginal 89’mod xr3i med 1,6 motor i nå