nightking
-
Posts
223 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by nightking
-
-
Noen som har noen stilige banebilder av meg fra helgens treff?
Så det stod ett par fotografer i breisladd svingen, de må ha fått tatt noen kule bilder bilen er en Blå escort mk2, med cosworth skilt foran.. Denne: http://i224.photobucket.com/albums/dd231/lisa_fehn/Fordtreff/IMG_2841.jpg
Tar gjerne imot bilder på mail : bjornargulhaugen@c2i.net
MVH Bjørnar
-
Jeg har kjøpt oil sperator kit. Skal ha uttånding fra org hullet på blokka, og en på toppdekslet. også må jeg ha retur til evt bunnpanna. Eneste muligheten jeg ser her er å sveise en plugg nederst (under oljenivå) og ha return der.. Noen andre forslag der? Det må jeg finne ut av. Men det jeg egentlig lurte på hva hvordan dere har laget den pluggen ut ifra toppdekslet.
Gjerne bilder og beskrivelse -
Er såppas mange som kjører med det, og fungerer fint, så ser ikke det som noe problem. Jeg skal ha utåndinga der. Har kjøpt alt jeg trenger, men må bare få orden på toppdekslet. Motorn står i escort mk2, så begrensa plass =)
-
Heisann! Har en cosworth motor som jeg skal lage utånding fra toppdekslet. Har demontert det, og ser det er ett fint hull i toppdekslet rett over hullet som går ned i blokka! Men Hvis jeg borrer opp dette så ser jeg at det blir midt på det "skrå" partiet på toppdekslet! Noen som har bilde av hva de har gjort her? Jeg har lyst å bruke AN-Fittings. Kan feks borre opp, gjenge og sette inn slik plug som bilde under her viser! Men da må jeg evt ha en med lange gjenger, siden det er i skråpartiet? Og lurer på hvor jeg evt skal få taki dette som passer!?
Forslag mottas med stor takk =)
MVH Bjørnar
-
Har det så mye å si for kun retur da?
Da vil den jo som han sier, bli forstyrret av return fra olje seperator.. Jeg ville ikke gjort det, men heller gjøre det vi fant ut litt tidligere i posten her.
-
Da blir det noe i den duren =)
-
Du må sveise på en "klump" liksom, borre den opp og gjenge den
Er ikke vanskelig å gjøre så lenge du kjenner en som kan sveise Åja, sånn sett.. ja det vil funke. da er jo DENNE perfekt.. =)
-
Nei. Jeg har bare fått laget et hull langt nede, fått det gjenget opp innvendig, og skrudd en AN kobling inn der
Det var ikke dumt =) Enklerer det ja.. Men er det nok å "gjenge på" da??
-
Når du allikavel skal ha bunnpannen av, ville jeg bare sveiset en ny retur på. Da kan du selv bestemme hvor du vil ha den, bare som sagt, under oljenivå.
Det har jeg gjort
du tenker på å sveise på ett rør i panna enkelt å greit?
-
Har du motoren ute av bilen?
Nei! Motorn står i en escort mk2.. Må ha av bunnpanna mi fordi den lekker, så skal tette den. så vi da ha mulighet for å se om dette ikke treffer veiva, hvis det er det du tenker på
-
Man vil fortsatt få for mye overtrykk i veivhuset.
Det er absolutt ikke noe å satse på. Tar 2kalorier å legge retur under oljenivå
Hva anbefaler du å gjøre her da? sveise på rør i enden av pluggen? eller borre hull i org pluggen å tre ett igjennom ??
Tenkte kanskje å borre i enden av pluggen, og lime/sveise ett rør inn i der. eller lodde.... Og vil fortsatt få brukt AN koblinger
AN størrelsene går på antall deler av 16. Dvs (AN)8/16=1/2"=ca 13mm, AN 16 = 1"=25,4mm.Returen greier seg med AN8. Jeg hadde rør ned i bunn på panna på motoren min. Hullet var blenda osv men alt var i orden. Trodde det var sånn alle var jeg, men da har det vært noe der før en gang da.
Summit er veldig raskede, men frakt selskapene og ikke minst toll hender tar litt tid, som fra alle andre utenlands. Og servicen er helt i toppen av alle jeg har handla av. Ikke værst for å være ett grisestort firma.
Snakker vi da innvendig diameter eller utvendig diameter ?
-
Hm.. Flere jeg har snakket med har jo brukt det til oljeretur, da må jo det funke? må evt lage ett rør ned da.
-
Går for AN -10 jeg, så funker er jeg sikker
-
Okei. syns fader meg det var dyrt nok på summit å, så tørr ikke sjekke pris.. er på over 2500 kr i koblinger allerede :S
Men denne her burde da funke: http://www.summitracing.com/parts/SUM-220046/
-
Hva tenker du på? at jeg burde bruke noe større? feks -8 vil funke da eller?
Er du redd den ikke skal klare å ta av for all oljen du skal ha ned igjen i motoren? Du skal ikke fylle olje på det hullet.. hehe..Nei jeg bruker AN-10 slanger ihvertfall.
Hvor lang leveringstid har Summit hertil da?? Er ikke de sinnsykt trege??
Skal ikke kjøre med bilen før til vårn jeg, hehe! men hvor ellers skal jeg handle sånne?
-
Okei. Takker for svar =) Så da kan jeg egentlig bruke denne?? : http://www.summitracing.com/parts/SUM-220648/
-
Hm!
Er jo kun 2 bolter /plugger på det bilde så kan ikke være så vanskelig.. Er jo så innvikla å få lagt inn bilder her, så gjorde det enkle å linke ett annet.. men uansett.. Jeg skal montere AN koblinger der, så skulle visst om det funka med det =)
-
Den som er nederst til venstre på bilde her ja.. Eller høyre siden av blokka hvis du sitter inni bilen liksom.. Er ikke til bankesensorn det vel??
-
Hei..
Noen som veit hvilke gjenger det er i blokka nederst høyre side på cosworth? Skal montere oljeretur.
tenkte på den nederste i bilde.
-
Går begge subbene på samme kabel ut av kassa? det gjør ikkenoe.
Ja stemmer.. tenkte derfor åssen d var med brokobling
-
Ok, men det var bare 1 utgang på bassen, men da burde jeg lagde en til, så jeg får pluss å minus på hver av bassene på hver utgang?
-
Hei
Jeg har 2 stk bassere jeg skal koble til bilen min. Og lurer på hvordan jeg skal koble.. Har tidligere hatt 1 stk 12" og brukt monoblokk forsterker, men skal nå ha 2 stk 8". Fungerer det å bruke monoblokk da? koble basserne på samme pluss og minus eller vil det bli feil??
Har også en 2 kanals forsterker som jeg tenkte å bruke. Hvordan bør jeg koble da? Fungerer det å bro koble da eller fungerer det dårlig??
Tenkte hvis jeg kobler basserne sammen inni kassa og ett uttak, og brokobler på forsterkern, vil det funke??
MVH bjørnar
-
Hei.
Nettsiden til M klubben. www.fmk.no er vel rette plassen og få tak i deler,men viss du klarer deg med rep.sett har æ liggende til
bremsepumper foran og til hovedsylinder.Har også liggende mittre støtfangerdel bak,øvre og nedre grill-list og blinklys foran.
Alle deler er nye.
Ring eller sms viss du e interesert.90134033
Mvh Tore
Skal meddele det videre og høre. Er svigers som trenger serru!
-
Hei!
Er det noen som vet hvor man får taki bremse deler til taunus 1956-1962 modell 12M?
Trenger br.pumper foran og bak!
MVH Bjørnar
Vurderer å kjøpe escort cosworth
in Cosworth
Posted
Hei.
Vurderer å kjøpe meg escort cosworth. Og lurer egentlig på hva jeg bør se etter på disse bilene? Klar over at de ruster noe. Men hvordan er det med å få tak i nye karosseri deler? som skjermer, kanaler osv?? Å hvor ruster de mest?
Jeg er på utskikk etter en med t35(t34) ??? motoren. Den med store turboen. Ikke t25.
Hvordan er det generellt å få taki deler til disse? Hørt det kan være litt vanskelig? Motormessig så vokser det vel deler på trær. Men åssen er det med understell osv?
Hadde tenkt å bruke rundt 150-200.000 kr på en escort. Og er intrisert å finne ett bra objekt som er nokså rustfri.
Hva pleier å ryke? differ? drivaksler? gearkasse? Har ikke planer om MASSE hester. Blir lett trim, 330 oppsett. Må da understell(differ, drivaksler osv) oppdaters?
Har drivi å titta litt på nette. Falt ganske greit for denne: http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?AdItemId=1486108&_cmd=similar
Noen som kjenner til denne?
Det ble mye spørsmål. Men greit å vite litt før jeg skal begynne å handle litt
Har en del kjennskap til cosworth motor før, da jeg har hatt escort mk2 med cosworth, men ikkenoe forhold til denne bilen 