Jump to content

JTH

Gjest
  • Posts

    117
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by JTH

  1. Jeg har fortsatt H&R på min ja, nå er det vel ingenting annet enn originalt som går fint på EU.  Men med papirer så er det jo "bare" å reise på trafikkstasjonen og få de inn i vognkort så går det jo også gjennom EU.  Min har stått lenge, skulle vært på EU i fjor.  Ikke hatt så mye interesse for å få gjort noe med det.  Satser på en trafikkstasjon tur, prøve å få godkjent litt saker og ting når pågangsmot og interesse er til stede.

     

    Okay, skjønner. Endte opp med å kjøpe et kit med Koni Sport justerbare dempere med lesjøfos senke fjærer fra Woodford Garage motorsport. Får med Tuv på det sa dem. http://goo.gl/8RKk2d

    Men siden dette ikke har noe coil over foran sånn som H&R, så satser jeg på at gutta på EU ikke er så redd for at det ikke står i vognkort... Orker ikke å dra på stasjon og begynne å prøve å få alt på min bil godkjent, setter vel den tilbake til org. stand igjen om noen år har jeg lurt litt på.

     

    Har tatt en liten time out fra bilen ja, må til innimellom det når man har eid bil i mange år.

    Får ha lykke til med godkjenninger og sånt når den tid kommer da :)

    • Like 1
  2. Lesjøfors senkefjærer til Escort Cosworth har jeg aldri hørt om.

    Jeg har hatt en runde og sjekket stort sett alt som går an å sjekke når det gjelder senkesett til Escort Cosworth med godkjenningspapirer, i dag sitter det H&R på bilen min... ;)

     

    Har du forsatt H&R på din nå, går den fint igjennom på eu med de? Lurt på å kjøpet det kitet til min, er lei av å bytte dempere og fjærer hver gang det er EU kontroll. Kjører Avo Coil-overs på hele nå.

    Ser der en dansk nett side som har et kit https://www.billige-senkesett.no/shop/h-r-monotube-coilover-ford-escort-84145p.html

  3. Småbokstaver på arket ditt. Ville ikke ripe opp bilen din for å tyde skriften. God nok grunn til å hete Jan det? :D

    Men fra spøk til alvor. Vi var underbemannet, og dette ble ikke den rolige bedømmingen vi planla. Det var hektisk.

    Ja, var det, men skrevet tydelig da  :smartass:  hehe. Ikke noe stress, er klar over at det ble litt hektisk :)

  4. De hindrer diff oljen å renne inn i røret og holder tett mot speedometer huset. Har ikke prøvd gummipakningen der, kan nok funke den og. Bruk moment, så får du likt press på pakningen rundt hele kanten

    Har du noen mål på den akselen som går gjennom bunnpanna? For min blir ikke klemt av denne sim ringen du nevner, så da lurer jeg på om det er forskjellig på akselen som sitter i Escort'n og den som er på Sierra 4x4, men det høres rart ut at det skal være det.

     

    Her er bilde av O-ring som ikke klemmer på akselen.

    Front%20Diff%203.jpg

     

    Front%20Diff%204.jpg

  5. Løsna du "huset" til speedodrevet? Skal vel være en simring der eller rett innafor, i opplagringa til aksel.

     

    http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78845-bunnpannepakning-4x4/?do=findComment&comment=778403

    Jepp, gjorde dette, men den sim ringen som sitter på diff huset(venstre side) som jeg trodde skulle klemme på akselen som går igjennom bunnpanna, gjør ikke dette. Så begynte å lure på om det fantes forskjellige aksler der ut..ikke vet jeg.

    Er plasksmøring, merkeligt at skal klatre så høyt. Du har rett olje på og rett nivå?

    Ja, er jo det, så det er merkelig at dette brått skal bli et problem nå.

    Har rett oljenivå. Men skal se om jeg skal bytte olje merke for å se om det kan hjelpe.

×
×
  • Create New...