Vanskelig å prissette et slikt prosjekt. Det spørs jo helt hva slags deler som følger med. Generelt er trenden på Capri-priser at originalbiler stiger/holder seg i verdi, mens ombygde biler prissettes lavere. At bilen er godkjent med Cosworth motor behøver ikke å bety så mye. Det betyr mer hvordan grunnarbeidet er utført og hvilke deler (interiør, understell, motor, drivverk osv) som følger med. Spør du 10 forskjellige Caprientuiaster hva et slikt prosjekt kan verdsettes til, får du like mange svar.... Men å gi opptil 100k kr for den som forrige innlegg skisserer er det bare å glømme. Da må det i så fall være mange gromme deler med.... Et karosseri i god stand uten drivlinje er heller ikke lett å gi noen eksakt verdi på. Møter du rette personen, så er utrolig hva du kan få... Tipper en 20-25k er maks hva du kan få hva som betales for slikt.
