vingeting
-
Posts
130 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by vingeting
-
-
He he.. ekte traktor
-
respons er selvfølgelig viktig d.. skal jo være en lekebil..
-
eller bare omsveist med originalspjeldet som holder fint til 550..
Har hørt at det skal holde fint med omsveist, men vil ikke et svenskeinnsug flowe litt bedre?
-
alt som kan være av interesse.. hadde vært fint med en diskusjon rundt forskjellige innsug, så får man høre om forskjellige erfaringer...
-
Holder på å snekkre sammen en lekebil, og skulle hatt noen tips om innsug. Skal etter planen havne på rundt 550 hk. Jeg har ett stort innsug, men vil ikke bruke det, for da må jeg fjærne bremsekraftforsterkeren. Har også et 4x4 med omsveist hals.. kunne vel sikkert brukt d, men vil gjerne ha et større et med spjeldet forran..
Er det noen som vet om noen ulike alternativer til fornuftige priser? Alle tips mottaes med takk:D
-
Er det divided flens på turboen? å dette er ikke en kulelager turbo?
-
Tror ikke du trenger å matte den bodymassen før du lakkerer.. berre å lakkere rett over, innen det oppgitte tidsrommet.. er ihvertfall slik på teroson sin body masse...
-
er jo ikke større problem enn å kjøpe engangs støvmasker med kullfilter. husker ikke produsent, men er sikkert flere som har slike.. er beregnet for å bruke under sveising.
-
noen som vet om det går an å bruke vindusheis fra 5 dørs på 3 dørs sierra?
-
Lurt å høre med selskapet først. Kjenner en som ikke fikk igjen en krone pga at han ikke hadde oppgitt at bilen var ombygd.. mener han brukte et lite selskap... er vell lov å forsikre de som vanlig sierra hos de fleste selskapene, men får ikke igjen stort akkurat...
-
europaxen er heller ikke glad i grunning og lakk.. viktig å vaske bort overskuddet...
-
Må ha ett grovt juletre i år
-
et middel som heter europax er vel egentli det beste(sikkert det vingeting mente lenger oppe). vi kjøper det av wurth og er beregnet på plateskjøyter der det skal sveises da denne kryper inni sveis etterpå og ikkje som vanli grunning som blir oppbrent ved sveis så det ruster i sveis etterpå. er oppretter så har sett mye "gode løsninger"
Stemmer.. knall stoff.. skal godt gjøres å finne noe som er bedre mellom plater.. ihvertfall til hobbybruk...
-
må vell bruke 4wd retur da ja.. eller bare lage til en selv..
-
ville brukt syregrunning..
-
regner med at 200 er feil pris
-
ca hvor mye vil denne koste ferdig inn til norge?
-
7 - 10 lapper holder ca til matriell å lakk, viss du gjør alt selv.... ihvertfall viss d skal bli skikkelig...
-
Har en 205 cosworthblokk liggende.. kun blokk uten veiv.
-
D var da voldsomt
-
Den hørtes fin ut. Men skal grunninga da tørke før det sveises, eller skal grunninga være våt når man sveiser?
med denne grunninga skal det sveises før den tørker.. innen en time etter påføring, tror jeg.. mener dette er ett mye bedre alternativ enn spray, i å med at det flyter utover etter at du har sveist.
-
Ser hår ball nevner ford sin sveise grunning her.. den er snadder.. men bruk maske.. yl gruppe 5 er noe dritt. alt som river i nesa å lukter dritt funker
Kan også blande feromax og arcanol å sprøyte på bart stål under bil. dette er noe flere som pusser opp gamle amerikanere bruker, å der pleier d jo å være litt rust.....
-
Formulerte meg kanskje litt dårlig i føste post.
Det vil bli en del flater som blir liggende i mot hverandre etter jeg har sveist. Og som jeg da ikke kommer til. Disse burde vel da behandles med noe før jeg sveiser. Men hva? Må jo være noe som tåler sveising.
Det finnes flere typer sveisegrunninger på markedet.. wurth har en som skal være ganske bra.. husker ikke hva den heter i farta. den grunninga pensles på først, så er det bare å kline på braketten å sveise fast.. en slik grunning flyter utover å "forsegler" rundt sveisen..
-
Har avo på min, å er storfornøyd.. synes avo er mere kjørbart på vei ihverfall.. har litt inntrykk av at gaz virker stivere....
Godkjenning av ombygde biler
in Generell bilprat
Posted
Tror det ikke før jeg får se det....