Dette du snakker om her er vell kraftfordeling foran v.s bak i en hjulspinn situasjon.. !!!! asså slik jeg har forstått det: senterdiffen regulerer kraften fra girkassen mellom foran og bak ettersom hvor det er best feste. akkurat som en helt vanlig diff sperre..... dreva med kjeda mellom inni fordelingkassa gjør slik at begge mellomakslingene snurrer med samme fart, slik at alle hjula har samme fart... som det er ingen vei utenom....... Men de eg lure på e ka **** e de som skjer når du bytter ut de orginale dreva og kjeden med et step of kit ??? foreksempel viss du monterer et 3,9 step of kit, da endrer du farten på mellomakslingen bakover i forhold til den framover og du monterer kronhjul og pinjong med 3,90 utveksling bak..mens fram diffen har fortsatt 3.64 utveksling. vill ikkje hjulene bak ha en anen fart enn hjula foran da???? Hvordan går de ann da???? du får også lavere toppfart... sjønner ikkje heilt dette eg... er det liksom bakdiffen som bestemmer hvilke utveksling bilen har,,,, er de sånn at senterdiffen regulerer farten til fram diffen...at de er derfor du kan ha forskjellig utveksling i framdiff og bakdiff..vill ikkje denne jobbe heile tida da???? håper noen innpå her har svare på dette.... er de liksom utvekslingen bak som
