Jump to content

rene`racing

Gjest
  • Posts

    971
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by rene`racing

  1. noen som har testet denne forgasseren med turbo?

    http://www.summitracing.com/parts/hly-0-4412s/applications


    Mahle stempler til VW boble brukes mye da de er meget gode i forhold til pris.

    Rullevipper til disse motorene er utrivelig vanskelig og dyrt. Synes derfor at det er bedre å bruke pengene på ett skikkelig kamkit fra CompCams med MODERNE profiler og ventilfjærer - og på å klargjøre toppene for høyt ventilløft.

    42,1 mm / 36 mm ventiler er helt ok og vel så det når sylindervolummet ikke er større enn 465 ccm.

     

     

    passer CompCams kitene fra usa 2,8 v6 i dei tyske v6? og hvilen kam vil du anbefale?

  2. skal montere turbo på min 2,8 forgasser og lurer på hvilken stempel som passer best til det oppsettet? blir ikke høyt ladetryk(ca 0,4-0,5 bar) men kunne tenkt meg noen stempel som tåler mer en orginalt. Lurer og på om det har noe for seg å sette inn større ventiler i toppene? og om det er noen plass en får tak i rullevipper til den motoren?

  3. hvilken av 2,9 motorene er best å bruke? den med mekaniske løftere, eller den med hydrauliske? har planer om å bruke weber forgasser og kvassere kam,

    er det noe å hente på og porte/høvle toppene på den med forgasser?

  4. ja han har kompressor i sin nå, så på den på gol.Er en imponerende bil,ser nesten orginalt ut med den motoren i den bilen ;)

    lurer på hvor mye effekt han har med kompressor,tror den skulle bremses på mandag.

  5. hvilken gearkasser passer på den motoren? og som tåler litt effekt. hva er ca prisene ca på en sån motor? vurderer sterkt å bruke den motoren i Granada`en

    finnst det noen nettsider som selger trimmingsdeler til den?

×
×
  • Create New...