Jump to content

Granadamaster 2,9ighia

Gjest
  • Posts

    259
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Granadamaster 2,9ighia

  1. Jo det gjør de sikkert, 93.93mm står det oppå stemplene.

    Har en som er seriøst interresert, han skulle si ifra i dag hva som skjer, så ser ut som jeg får solgt delene til 15 tusen, da har jeg bare tapt nærmere 20000kr. for ******. Men si ifra hvis det er noen andre som kunne tenkt seg billige deler.

    Første mann til mølla

     

     

    første mann med 15000kr får delene bilder:

     

    http://photobucket.com/albums/v288/Granada...nder%20bygging/

  2. skulle også tro de stemplene takler 600hk lett

     

    Jo det gjør de sikkert, 93.93mm står det oppå stemplene.

    Har en som er seriøst interresert, han skulle si ifra i dag hva som skjer, så ser ut som jeg får solgt delene til 15 tusen, da har jeg bare tapt nærmere 20000kr. for ******. Men si ifra hvis det er noen andre som kunne tenkt seg billige deler.

    Første mann til mølla

  3. 1. 6 stk komplette smidde Mahle stempler .kr 8000,

    2, 6 stk komplette smidde stålråder av beste sort(scat)- 12000kr

    3, 1. ny værsting oljepumpe til v6. kr 2500

    4. 1 sett nye sterke veivbolter, kr 1000

    5, 1,sett blybronse racing bærelager kr 2000

    6, 1,sett blybronse racing rådelager kr 2000

    7,1.sett spesialslipt og herdet turbocamsett,

    med forsterka race løftere kr 7000,

    8. 1 sett alu camdrevsats kr 1500

    9. komp fel pro bunndel+front pakningsett kr 2500

    med hel bunnpannepakning,total seal,

    innsugspakn,alt du trenger til motoren,

    gummi toppdekselpakn, tetter helt.,o-ringer

    of div,. egentlig 38500kr, men vurderes solgt til høystbydene bud over 15 tusen:)

     

    Egentlig 600hk oppsett(bortsett fra stempler som tåler 500+). ubrukt. 99150141. Kristiansand S

  4. Passer dette på 2.9 v6 12v? er det for eksempel no vits å kjøpe en av dela og få kanskje 10 hester mer?

     

    Er litt usikker, men er mulig du kan bruke råder å setmpler til 2,9 å oljepumpa. men får vel ikke noe særlig mer hester uten turbo.

  5. Var vel jeg som solgte den forrige blokka for 7000,- ja.

    Er nok samme stemplene og delene bortsett fra rådene som du har siden det er samme leverandør. Kan vel si med formodning at jeg tapte en del tusen ja..

     

    Jeg gikk såpass billig for at fikk ikke noe mer for det.

    Delene er billig, men skal love den eller de som kjøper dine deler må påregne seg en del i maskinarbeid/kostnader på blokka.. Og det er ikke billig.

     

    Lykke til med salget.

    Fine deler om man skal ha turbo.

    Alle useriøse folk uten penger kan dra en hvis plass! Dette skal lissom være en seriøs klubb for folk som har ford, syntes dere ikke det er nok å tape 14000 på deler som ikke er brukt??

    Skjønner at det er flere drømmere her inne, men har dere ikke råd så trenger dere ikke skrive her.

    Folk som skal trimme motor vet at det koster, å ja man må påregne en del maskinarbeid. Men se f.eks på audi å bmw hvis man skal ha 550hk stabilt på en audi motor snakker man fort 100000+ her kan du bygge ford motor for ca 60-70000 med samme hk. jeg taper på å selge delene, men må jo **** meg være noen som har penger til å trimme? de som har gjort dette før, vet at jeg ikke prøver å lure noen.

    Håper noen kan få bruk for disse delene. hiver de heller en å selge de for 7000, de som byr så lite har uansett ikke råd til å fullføre turbo bygginga:)

    Mvh

  6. hadde jeg hadd penger så skulle jeg kommet å hentet den, men får ikke penger før slutten av denne mnd :wacko:

    selges til første mann med penger. dette er en bra bil. plukker ut stereoen snart hvis ingen vil kjøpe anlegget også?

    kommer bilder

     

     

     

     

    her kommer bilder:

     

    Picture004.jpg

    Picture005.jpg

    Picture014.jpg

    Picture011.jpg

    Picture010.jpg

    Picture008.jpg

    Picture012.jpg

    Picture009.jpg

    Picture006.jpg

  7. Dette er en original lincoln. Meget godt holdt, har vært oljebehandlet hvert tredje år, så finnes ikke rust under bilen! Slitte foringer o.l er blitt skiftet opp igjennom. tight og fin å kjøre! går på 0,82l/mil på landevei. Deilig bil å kjøre. Selges pga overgang til stasjonsvogn. Omregistrering inkludert i prisen. Bra stereo kan medfølge mot pris tilleg.

    ring på 99150141. 13000/bud

     

    Bilder ligger her:

    http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1522246

  8. Hva vil evt. problemet være ved å transplantere en BOB i Sierra? Har en XR4i som jeg har planer om å montere 24V i men er usikker på BOA eller BOB.

    Girkassa er en MT75 og bruker 2.8 svinghjul evt. 2.9 12V. Understell er Cosworth hele veien.

    Vil jeg få problemer med motorstyringa fra BOB pga. at den torque-management?

    Har lest en del her, hvor får man tak i trimdeler? og hvor mye får man? hvor mye hk kan man dra ut av en bob med turbo og uten turbo med riktig deler?

    Lurte også på hvor mye bør man gi for en 1995mod BOB motor med ledningsnett og hjerne, km.stand 160000km i sverige, har pris tilbud på 12000kr nå, har også en an fyr som selger en BOB motor for 6000 kr km.stand 270000km hvor langt går de? må man bytte register osv?

  9. Tenkte det hadde vært rått med en slik motor i granadaen:) 370 hk originalt med 550nm og 6-trinns manuellt, noen som vet hvor man kan kjøpe slik motor og hvor mye den veier? Link til motor:

    http://www.fpv.com.au/cars/f6-typhoon/engi...ion/engine.aspx

     

    Forøvrig utrolig kul bil, synd at de ikke selger slike i norge:)

     

     

    engine specs:

     

    The F6 270 Turbo. A 4-litre turbo-charged, intercooled, 24-valve double overhead cam six. The highest torque output of any production six ever built in Australia and one of the most powerful in the world. Through partnership with Prodrive and their mastery of turbo technology across F1 and World Rally, the development of our high performance turbo-charged FPV has changed performance cars forever. We created an engine with dramatically improved cooling and induction. The 50% larger (than XR6 Turbo) air-to-air intercooler and dual Ram Air system significantly reduces intake pressure into the turbo's compressor — allowing it to work more efficiently… and effectively.

     

    The result. A fully engineered performance-driven power generator. Armed with double overhead camshafts and 4-valve aluminum cylinder heads, the F6 270 Turbo produces its maximum power of 270kW at 5250 rpm. However, the real story is torque. All 550Nm is on tap from just 2000 rpm and remaining constant all the way through to 4250 rpm.

     

    At time of launch, the highest torque output of any production engine ever built in Australia. Even more staggering is the engine's ability to produce 80% of its maximum torque at 1500 rpm and over 98% at 1750 rpm. Total Performance meets the turbo.

  10. Hva slags motor passer girkassa på annet en 2,8? Passer den f.eksempel på 2,0L OHC?

    har du noen motorer igjen? er interresert i en komplett 2,8i motor helst med ledningsnett. send meg en pm

  11. Har også hørt fra mange at det er useriøse raringer her. Beklager avsporingen. :) Man kan gå ut ifra at folk som ikke ringer på annonser hvor det står telefonnummer egentlig ikke er interessert i å kjøpe. ;)

    telefon nummer 99150141 mail/ granadamaster@hotmail.com

    Bud på over 20000 vurderes. Dette er billig, ga 34000 med tuv papir til turbo.

  12. Jeg beklager mitt innlegg , og ser selv idiotiet i min komentar åpent i forumet.

     

    Bakgrunnen er at jeg holdt på å kjøpe den forrige motoren med tilsvarende komponenter som sto til salgs , og der viste det seg at noe var litt oppskrytt i fra deleleverandør.

    Har heller ikke belegg for å påstå at dine deler er identiske med det som fulgte den andre motoren , selv om de på bildet ligner.

     

    Beklager at jeg ødela din salgstråd , og håper en Admin kan slette innlegget.

     

    Kjetil Sjøen.

     

    Det går bra det:) er bare så lei av alle som slenger dritt uten å være interresert, hvis ikke jeg gir de bort! folk virker ikke så veldig seriøse her, noe som er synd siden det er en bra klubb for alle som har ford

  13. Sto en lik motor til salgs her tidligere , og den gikk vel for 7000,- med ferdigborra blokk , maskinert veiv og Porsh sprut.

    Værstingrådene er vel av de billigste i prislista , og stemplene er til boblemotor og er videns kjent for å sprekke.

     

    Vet ikke hva det feiler folk her inne, men skal dere bare spekulere å slenge dritt, kan dere dra en hvis plass!

    Prøver ikke lure noen!

    Er smidde stålråder fra scat! er fel pro pakninger med ekstra stålinnlegg. de ser mer eller mindre like ut som vanlige fel pro pakninger, men når du bestiller sier du at du skal ha ekstra stål innlegg for turbo bruk. Stemplene blir blant annet brukt i volvo motorer som drar mer hester enn det jeg skal ha.

     

    ligger bilder her: http://smg.photobucket.com/albums/v288/Gra...nder%20bygging/ skal se om jeg får tatt noen ordentlige bilder av rådene etterhvert.

     

    Har dere ikke råd hold dere unna!!

  14. Spurte om det å sa at vi hadde kraftige V8ere her. Svaret var:

     

    Our ATB differentials do not have a maximum power listing.

    You will break something else in the driveline before you break our diff.

     

    Regards,

     

    Scott Wheeler

    Quaife Technical Sales

    www.Quaife.co.uk

    Å de har livstidsgaranti.

     

    Forskuddet er herved betalt idag, da vi allerede er flere enn minimums antallet. Men det er bare å si fra hvis det er flere som er int.

     

    Har betalt 7400 til deg i går mvh Bentein Brøvig

×
×
  • Create New...