Bremseskiver

[Ice-Tray]

Selvfølgeli så har bilen begynnt å riste under nedbremsing, så jeg må nok til med noen nye bremseskiver.

Finnes det noen som ikke blir skjeve så fort? Noen med mer lufting i eller noe slikt ?

 

Tips?

[Guest Taunus Basic]

Skiver med "grooves" eller såkalte slisser i vil nok holde litt lenger.

 

Men hovedregelen er jo å IKKE stå på bremsa etter oppbremsing.

Står du på bremsa etter oppbremsing så vil skiva kjøles mye fortere ned der hvor bremseklossene ikke er inntil skiva. Dette er hovedgrunnen til at bremseskiver får kast.

I tillegg er det jo en vanlig feil at bremsecaliperne ikke slipper seg helt tilbake og dermed får du nesten den samme effekten. Prøv å ikke stoppe helt..

Rullende stopp, kjør defensivt så du bremser litt mindre og litt jevnere..

 

Ellers som sagt, skiver med riller slipper lettere inn litt luft selv om du har stoppet, derfor holder disse litt lenger enn vanlige "tette" skiver.

 

Bråbrems med FULL stopp i vanndam f.eks. vil GARANTERT gi småkast i skivene..

 

Ristingen vil også "spise opp" gummiforingene i forstillingen din etter hvert..

[Eivind U]

Hvis kastet kom i forbindelse med at du skiftet dekk ville jeg prøvd å løsnet mutterne og dradd de på nytt!

En på jobben som sier aat han må dra felgene bak på sin mondeo med muttertrekker for å unngå kast bak.

[Guest ST200evil]

EBC skiver.. ingen tvil utenom.. er dette kun ved bremsing er det skivene, er dette konstant er det hjula..

[Ice-Tray]

EBC skiver.. ingen tvil utenom.. er dette kun ved bremsing er det skivene, er dette konstant er det hjula..

 

jada, det er bare under nedbremsing, visst ikke hadde jeg jo ikke gitt skylden på bremseskivene