Riktig plassering av olje catchtank..

[Guest AnDtHo]

Har fått tak i catchtank til olja på iS motoren min, tenkte det var greit å ha når jeg skal på med turbo snart.. Men det jeg lurte på er.. Sånn som det er nå har jeg kobla den på veivhusventilasjonen under innsuget og på fylleproppen oppå topplokket.. Det funker greit, men vil det ikke bli mye kondens inne i catchtanken? Som igjen vil renne ned i olja? Eller vil det bare være olje som renner tilbake?

 

[Guest AnDtHo]

Lite med svar her, men fandt det ut på egenhånd.. Det var riktig å koble den på veivhusventilasjonen og topplokket.. Hvis noen lurte..

[Robox]

hvis dette er en catchtank og ikke en breathertank(som det ser mest ut som) er det forsåvidt riktig, men da skal det ikke være nødvendig å koble den til annet enn selve utblåsningen til veivhusventilasjonen.. hvis det er en breathertank må selve tanken plasseres høyere enn punktet på blokka olja skal renne tilbake til.. hvis ikke vil bare returslangen og tanken fylles med olje slik du forklarte du hadde gjort..

Edited March 19, 2006 by Robox

[Guest AnDtHo]

hvis dette er en catchtank og ikke en breathertank(som det ser mest ut som) er det forsåvidt riktig, men da skal det ikke være nødvendig å koble den til annet enn selve utblåsningen til veivhusventilasjonen.. hvis det er en breathertank må selve tanken plasseres høyere enn punktet på blokka olja skal renne tilbake til.. hvis ikke vil bare returslangen og tanken fylles med olje slik du forklarte du hadde gjort..

Er nok breathertank som er navnet ja.. Virker mer logisk når du sier det.. hehe..

 

Jeg har flytta den høyere en veivhusventilasjonen nå, så nå renner alt ned igjen..

[Robox]

da hjelper det nok litt ja..

 

hvis du ser på den tegningen jeg har lagt under her ser du en måte å gjøre det på..