S: Ford Escort Cosworth Carbon Edition -94

[Malmstone]

 

Dags att skaffa ett nytt projekt att förfina

Info om denna bilen då.

 

Motor: 200 bottendel med kulpenade org stakar,Cp Kolvar ala Tg racing,Högtrycks oljepump, nya lager/packingar, 3skivig stål toppackning, Sachs "värsting" 1 lamells koppling, Vevhus ventilation på båda sidor blocket. std olje retur från vevvent är pluggad.

 

Topp: Lagom Portad/ny renoverad topp, Std kammar,ArP Bultar, Piper Kamdrev, Org Plenum med 20mm Distans, Rostfritt Grenrör Med en Hpx500,Fuelrail i Alu med snabb kopplingar, dubbla inlopp, utlopp i mitten på rail vidare till en "rail" med dubbla regulatorer drivs av dubbla 255L walbro pumpar i tanken.

 

Övrigt Motor: Roose Motorsport Slangar "svarta" magnacor tändkablar, Bailey Turbo dämpare, Tial Dumpventil, Forge Intercoler.

 

Chassi: Gaz coilovers med hjälp fjädrar, Fjäderbens stag fram+ bak, Bussningar och B&M short shift monteras på vxl lådan, framvagnen fick även den nya bussningar, framdiffen fick ett förstärkt difflock, Alu behållare i motorummet samt en HKS EVC IV för laddtrycks styrningen.

 

Fälgar, däck och bromsar: 19" Svart lackade OZ superleggera, HI-Spec Mega Monster broms ok, Feroddo Red stuff belägg, 380mm broms skivor, stålomspunna broms slangar, 235*35 däck,

 

Interiör / Inredning: 2 st Sparco Evo L fick installeras tillsammans med varsit Sparco 3" Bälte, liten svart mocka ratt från Sparco, Snap off, Greddy laddtrycks mätare, G-tech Pro, Vita Birba mätartavlor, HKs boost controllern, kolfiber ram runt mätarhuset,samt runt greddy mätaren.

 

Exteriör / Styling: Fronten utsmyckades med RS500 galler, Kolfiber läpp, hockeysticks och splitter, kolfiber grill monterades och även Bakvingeläpp i Kolifiber, Mörka Blikers fram och på sidorna samt bakljusen

 

Helt Ny inte monterad kolfiber huv finns också (15000)

bilder/info: http://www.garaget.org/?car=9480

 

Pris 280000 Sek