200 Motor/420hk

[Guest Fast Ford]

Motor:200 block >94 med standard oljemunstycken, standard vev och överfall, viktat och balanserat av Primoto i Skövde som även gjort alla andra maskinbearbetningar. Kulbombade originalstakar med standard lagring i stor och lillända. Oljekyl till motor, vevhusventilation på båda sidor av blocket, luftningsburk och original 4x4 återrinning till tråget. ARP bultar i stakar, svänghjul och topp. 4 lagers stålpackning, Cp-kolvar TG spec med 9.5:1 beräknad komp och 24mm kolvbult. Standard topp med BD14 insug och avgaskam, justerbara kamdrev, original tryckare, original brunnar. Kawasaki mc ytterfjäder och audi innerfjäder. Forge RS500 ic, >94 spjäll och plenum, montune WRC insug med 8 st gröna bosch spridare(435cc), Nuke custommade fulerail. MSD tändspole och Magnecor 8,5mm tändkablar, NGK BCR8ES stift. T34 turbo från SL turbo med Saab ,63 turbinhus och extern wastegate, 360*lager, steg 5 trim och axel, E60 super kompressor med 58/82mm. Coatat RWD grenrör med ombyggd sistadel för separat wastegate, Tial 44mm. Prospark insprut och tändning inkl launchkontroll. Körd på 76 20/50 mineralolja och Shell V-Power.

 

Mappat: Per Johansson, Autotech Motorsport Trollhättan.

 

420hk, 460nm på svänghjul vid 1,5kg ladd. Bra körbarhet, maxvarv 7800rpm.

 

Allt nybyggt och renoverat, mappat och byggt vinter-vår 07-08.

 

Säljes inkl körning och bromspapper hos Autotech.

 

//Petter

 

Petter@Matoset.se

070-6936909

 

Pris/utgångsbud: 75000:- sek

Plats/närmaste stad: Lidköping

[Loffen]

Står faktisk en HEL bil tilsalgs her, med 400hk til 95000 sek, så dette var vel litt drøyt??? hehe