Tilpasset cosworth motor med sierra ohc clutchus,4-trinns,tåler ca 500nm.Er strøken..koster ca 30 lapper ny.clutch,skiftespak,svinghjul kan følge med.Alt er som nytt. Pris: 16 lapper. Ligger i oslo. Tlf 93884776
hvis du ikke har noen form for styring av ladetrykket bremser de bilen din som den står!biltilsynets egne ord... mere enn det veit jeg ikke,var det jeg fikk opplyst når bilen var på godkjenning.bilen bremset forøvrig ca 220 hk med 2wd motor og dette godtok de uten sp.mål..
nope er ikke det,actuatorstagget er jo der orginalt.kun boostkontroller og justeringsratt eller hva det kalles definerer de som ladetrykks styring og det er IKKE orginalt.
de driter nok i hvilket trykk du kjører på.så lenge du har vært så dum og trimmet bilen med en form for ladetrykks styring så tar biltilsynet utgangspunktet i det maksimale trykket.raser motoren i benken er det din skyld,du som har trimmet motoren....ikke de.
Yess dette er helt rett.har nettopp vært å godkjent en bil med cosworth motor hos biltilsynet(risløkka) og hvis du hadde en form for justering så måtte motoren bremses på det maksimale trykket.vi bremset kun org trykk(kun en slange mellom actuator og innsug)og dem krevde at på papiret måtte turbotrykket under bremsing oppgis. da tror du feil..
rs500 har L1 hjerne så det går ikke.på P8 er det ingen co justering og den kan brukes uten lambda Og den kan kjöres med 8 dyser,als++ og med L 1 ledningsnett men du får ikke noe motorlampe.