Bdt

jepp hadde sett forskjell:rolleyes: Og man skal ikke dra alle under en kam,sier ikke at ombygd er dritt bil.Har sett Armani sin og syns den var ganske fin jeg,lagt ned noen timer du.hehe.men det finnes noen virkelig jalla ombygde noen.

he he da er jeg med og kunne ikke vært mere enig

suporterne bygge bil?ikke helt med nå jepp sett Lars sin bil og den er mongo strøken det har jeg aldri sagt noe imot.

hehe sa noen ikke alle.

der tar du feil gitt PGA av HISTORIE er en ekte rs500 overlegen!!

morsomt at noen blir sure fordi vi med org cosworth slenger litt dritt om lapskaus biler.Den ombygde cosworth`n deres kommer ALDRI til å bli en org cosworth.ferdig med det! det er og blir en lapskaus bil.

hvis vi fortsatt snakker om ORG cosworth da,dvs IKKE tuklet med.

hvis du ikke har fått med deg det så har Lars Christian trimma den til de grader..er ikke like fin som en org rs500 og det kommer den aldri til og bli heller...

helt enig med deg der cross-box

ja hadde jo vært fint å sett en ombygd cosworth(ikke chassis nr ombyggd)som er like strøken som en orginal en,har ikke sett noen ennå

har du noe info om denne turboen?

Det skjønner jeg godt .den supraen må være den styggeste jeg har sett driit stygg torshov bakvinge på den,ehh det meste er vel egentlig stygt å kjipt med den bilen.

mulig det er diffen,fikk samme lyden på min en gang.et par piruetter senere spruta det deler fra diffen

vits å vits...skal du bare ha grønndyse oppsett så er det lite vits.men mye vil ha mere så ikke noen dum investering.

ikke med så få modifikasjoner...

Få ut flere bilder av escort`n

ser du litt rust er det som regel MYE mere.fuktighet i bagasjen er heller ikke så bra og en bulk i ræva bak?Sett noe rust under og er det fuktighet inni bilen?

hadde ikke gitt en krone over 70 lapper,hvis det er så mye feil med den som du sier.

90 lapper er ganske mye hvis den er så dyngete som du beskriver...

Fordi det ser helt j..... jalla ut

Noen som veit hvor man får kjøpt en slik "plate" man setter på et hjul slik at man ikke kan flytte på bilen?

forsikrer du en ombygd cosworth(ikke godkjent) som en vanlig 2 liter så får du ikke igjen mye penger ved tyveri og hvis du kjører på noen/noe dekker forsikringa IKKE dette.en godkjent ombygd cosworth forsikres som en org cosworth enkelt og greit.

Den turboen står på en cosworth motor som har bremset ca 370hk el var det 380,samme kan det være.har gått ca 1 år ca på 1,4-1,5 i ladetrykk.ikke noe problem enda Så til dere teoretikere som ikke gjør noe anet enn å lese....PRØV før dere åpner kjeften!

HOWEVER.. Until today this was the most powerful YB engine... NOW THERE IS A NEW KING IN TOWN... A fully built hybrid Turbonetics T88 cossie engine in a blue escort cosworth in Athens Greece... YEsterday night they managed to get 1070bhp and then the dyno stopped reading...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! At that point neither the torgue curve or the power curve were falling, not even showing signs of peaking!!!! THATS INSANE... This was at 2.65-2.7 bars of boost. The way that they ve built the engine and turbo allows them to up the boost at around 3.5 bar on racing fuel of course WITHOUT NITROUS!!! Currently they are looking to dyno the car on a dynometer that could hold such power and up the boost to see what this monster can do...

Akkurat det samme som jeg gjør