Jump to content

AEG470

Gjest
 View Profile  See their activity

  • Posts

    34

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by AEG470

    Oversikt over dyser til cosworth

    in Cosworth

    Posted · Edited by AEG470

    Mange muligheter her nå:-D :lol:

    Og T25'n som skulle være så vanskelig å trimme uten å bytte motorstyringa! ;) hehe

     

    Men klarer eec å takkle annen/større maf og map uten å gjøre noe med den??

    Og hvor får man tak i de som kan brukes?? Jeg har f.eks. Alldri sett noen 3bar map til t25.

     

    Men har dere, som har god kompetanse og innsikt noe konkret forslag til oppsett innen for et

    Nogenlunde normalt budsjett??:-D

     

    La oss si at +-350 motor hk er målet, hvis alt i motor/topp tåler dette orginalt.

    (gr.A topp-pakkning)

     

    Type turbo,dyser,btr/pbv,fuelrail trykk,boost,chip,maf,map og evt.mm.

    Jeg har en supership som jeg tror er tilpasset ecu(map kutter ikke 1.2-1.5bar boost). Og jeg har en GGR 305 chip.( kutt ved 1.1bar boost.)

    Står et firmanavn klistra på ecu(tuningteknikk eller noe) fikk i allefall ikke noe ut av de....men kan se at ecu har vært åpnet.

     

    TAKKER FOR ALT AV HJELP GUTTER :-D:-D

     

    Mvh. Arnt Egil

    Oversikt over dyser til cosworth

    in Cosworth

    Posted

    RS 1000 :D Bra med hjelp av deg :D

     

    Den Fuel Pressure Regulator Adaptor`n tviler jeg på passer.... fuelrailen på T25 er ulik de andre YBène.

    T25 BTR`n sitter ned i en "skål" på fuelrailen med en seger ring som lås.

     

     

    Må kansje bytte fuelrail hvis de går omverandre da??

     

    TAKKER :D

     

    Mvh :D

    post-11963-132692102792_thumb.jpg

    post-11963-13269210561_thumb.jpg

    post-11963-132692107866_thumb.jpg

    post-11963-132692121084_thumb.jpg

    + DIV COSWORTH

    in Media

    Posted · Edited by AEG470

    Capri cosworth 24v (bombardier-RØDE) ble solgt til en kammerat for noen år siden og er nå under NY restaurering :D

    Solheim auto senter står for karosseri arb.

    post-11963-132691912005_thumb.jpg

    post-11963-132691914546_thumb.jpg

    post-11963-132691918368_thumb.jpg

    Oversikt over dyser til cosworth

    in Cosworth

    Posted

    Tusen takk :D

     

    Blir helt klart de dysene og Cosworth 2WD Power boost valve!!

    Men å ta ut fjæren i den originale BTR.....den er jo hel lukket/fallset igjenn den på T25`n...???

     

    Har kjøpt inn AEM boost controller og AEM bbl for å ha litt kontroll med trykk og blandinga ;)

     

    Veldig takknemelig for hjelpa :D

    Oversikt over dyser til cosworth

    in Cosworth

    Posted · Edited by AEG470

    Takker for mye bra info :D

     

    Har oppgradert T25 turboen med nye lagre,pakninger og litt større komp.hjul så for håpe den varer en liten stund :huh:

    MEN.... er han turbokongen som har tukla med den....så...kansje...ikke :wacko: så etterpå at han hadde gjort mye dårlige jobber for folk/bekjente her på forumet... :blink:

     

    Hadde vært fint å fått ut litt mere enn 270-300hk uten å må bytte til datasprut..

     

    Kan jeg bruke de dysene i linken med 3.5bar BTR? Har ikke funnet så mange utvalg av BTR til den orginale fuelrailen.

     

    Må si det som det er, at jeg har lite kompetangse på tunning og da å begyne med datasprut er jeg langt unna :whistling:

    Men kansje er det noen her på forumet som har et skikkelig sprut å selge ferdig montert ;)

     

    Takk for at dere gidder å bruke tid til hjelp og råd :D

    Mvh. :D

    Oversikt over dyser til cosworth

    in Cosworth

    Posted

    Hei, er det noen som vet noe om dyser til escos T25`n??

     

    Går det ann å sette på større??

    Noen som har prøvd?

    Hvor mye gir de orginale bosch 0280 155 012 på @3bar og evt. @4bar? (fant ikke info på disse i lista)

     

    Trenger litt mere bensin så den ikke går mager....Er data sprut eneste utvei på T25`n?? :wacko:

     

    superchip

    -31 wastgate

    walbro pumpe

    stor cooler

    3.5" eksos

    T28 turbo

    1.3-1.4bar boost.

    4bar på fuelrail

     

    Mvh. :rolleyes:

    Cosworth T25 chip og div,

    in Deler selges

    Posted · Edited by AEG470

    Delene befinner seg i aust-agder.

    Priser er eks.Frakt ev.Oppkrav.

    TLF: 95004508

     

    post-11963-132692334215_thumb.jpg

    post-11963-132692324836_thumb.jpg

    post-11963-132692372205_thumb.jpgBrukt GGR Chip som går til alle T-25 EEC-IV ECU (cosy,card,anti) dok.fra ggr medfølger. Prisant:3000kr/Bud

     

    post-11963-132692336414_thumb.jpgBrukt MAP-sensor til T-25 prisant:1000kr/bud

     

     

    post-11963-132692345388_thumb.jpgBrukt dumpventil til T-25 prisant:600kr/Bud

     

     

    post-11963-13269234927_thumb.jpgBrukt MAF-sensor med hus til T-25 prisant:500kr/Bud (2stk av de)

    post-11963-132692351417_thumb.jpg

    Ødelagt blokk? rs turbo

    in Escort

    Posted

    Hei, høres for meg ut som du har kjørt den varm og havarert!! :wacko:

    Hvis du har fortsatt å kjøre etter den begynte å koke eller helt til oljelampa begynte å lyse(oljetrykket forsvant) ja da ville jeg sett meg rundt etter en bytte motor :blink: Men jeg ingen spesialist da.

    Kan jo være mange årsaker til kokinga, eks. monteringsfeil.(toppakning/skjev topp)

    Er jo toppen som pleier å gå da og om du kjørte til oljetrykket forsvant eller bilen stoppa er d jo mye annet som kan takke for seg. Kan jo ha været sprekker i blokka/toppen fra før som du ikke har oppdaget også.

     

    mvh.

     

    Og lykke til :rolleyes:

×
×
  • Create New...