J.Helgestad

Har nylig bytta ut bilens orginale dieselpumpe (1993 sierra 1.8td 5dørs) med en annen pumpe (19xx 1,8td stv) Etter pumpe bytte startet bilen og alt så ut til og funke, men når jeg prøvekjørte etter og ha bytta pumpa var bilen skikkelig dau, og turboen ladet ikke over 0.5 bar. Hvis jeg drar den ut på turtall i alle gira, er jeg oppe i 80 km/t iøpet av 30-40sek, minst. Pumpa som satt i før var stillt opp maks på diesel mengden, og turboen laded ca 1.5-2bar. Hvis noen har inspill eller ideer om hvorfor bilen går skikkelig dårlig nå, så gjerne del dine kunnskaper. Har noen biler av orginal pumpa og den "nye" som sitter i, om det er ønskelig / hjelper. På forhånd takk.

Jeg har 2.0L Doch Tannstang på en 1.8L TD. Var bare noen få ting som måtte fra den eksisterende tannstanga til den nye. Så regner med at det burde fungere

Jeg fant en diesel bil 10min unna meg, skal ta noen deler av den. Får se etterhvert om det måtte være noe mer.

Trenger diesel relaterte deler, til motor og diverse

Du har ikke delebilen enda?

Den var fin

Trenger delebil, søker en ford sierra 1.8 Turbo diesel (Mk2) Har du ta kontakt på pm Jørgen Helgestad Buskerud, Kongsberg 94836226 Jorgen-h@Live.com

Pris på den røde frontfangeren?

Tror ikke jeg har sett det til mk1, men mulig noen fra andre modeller passer evt? Disse er fra Fiesta mk1, golf mk1 / mk2 har også noe lignende.

Setter på sedan fjører, godkjenninga er ikke så farlig

Bilen min har også koden "BAG" (1993 Ford Sierra 1.8 TD Combi) Skal selvfølgelig senkes, men lurer da på hvordan det skal bli godkjent.. Hvilket senkesett / fjører passer evt?

Okei, men har kjøpt og montert starter nå, det er løst Trenger ikke en hel bil akk nå

Må bli ny da.. Fant en her: http://www.skruvat.no/Starter-P24120.aspx Er det er kurrant side? hvordan er kvaliteten på delene?

Hvis ingen har, hvor får man kjøpt ny?..

Så vidt jeg vet.. huset hadde delt seg i to (sprukket) og den løse biten hadde satt seg fast, så motoren ikke gikk rundt.