AXi0N

Da har jeg altså begynt å montere effektanlegget etter demontering av ett stk ganske gammelt orginalt anlegg. Men har oppstått noen problemer. Ettersom at jeg var så "dum" og bestilte anlegget med Sportkatalysator så får jeg ikke røret ned mellom aksel og stabstag. Den enden med minst diameter er toppen med flensen. Hva ville dere gjort? skrudd ned stabstag? Løsnet på akslingen ? Tips trix ?

Ok. Det kan jo hende, jeg får tighte litt til og sjekke. Takk Ja, det er jeg klar over. Det var den orginale jeg lurte på. Har ikke montert den eller skrudd den opp å sjekket

Hei, Har ettermontert en ekstra turbotrykk måler av merket Prosport. Denne viser kun 0.6 bar ladetrykk på full guffe. Orginal måler i bilen viser 1.1 (1.0 stabilt) noe som er orginalt. Kan det ha noe å si at vakumslangen er tynnere enn det den er T stykket innpå? Brukte slangen som fulgte med måleren. Trykk på minus siden viser korrekt begge steder. Er den orginale elektronisk eller mekanisk? Hvem skal jeg stole på. Jeg har mest trua på den orginale, men. Bilen er en Escort Cosworth. /Joachim

Fra en T25 (modifsert nå) eier til en annen så får jeg ta den. Will do. Takk.

Ok, litt dumt av de som solgte den til meg å si at denne var bolt on for alle typen Escort Cosworth. Er ikke alle som har mulighet å sveise alu Kan den kanskje monteres på selve røret muligens. Tips? Hvis denne sensoren er på T34 også, er det vel noen her inne som har erfaringer kanskje? "Complete intercooler kit ready to fit no extra pipes, bolts or anything else needed. (except tools of corse) All alloy construction." denne setningen blir litt vag om det skulle ha seg at jeg må levere inn dette til ett alu sveise firma for å få utført Jaha ja :S Er det sikkert at det er Airtemp sensoren den som er på Intercooleren på T25? Aldri hørt at det er no forskjell på IC mellom T34 og T25 uten om at de er Charge Cooled. Da er det enda ett punkt å føre opp på lista for å få ting på plass. Synd den ikke lager tilsvarende produkter til T25 motoren. Men sånn er det når det er T34 som ruler

Hei, Har en AiRTEC RS500 Style Intercooler, men på denne er det ikke noe tilkobling for denne orginal sensoren jeg ser på orginal intercooleren. Dette gjelder en T25 Escort Cosworth. Er det bare å drite i denne når man monterer eller må man legge denne sensoren til på en måte? Er denne sensoren på T34 Escorten også? /Joachim

Enda ett smart tips. Takk.

Ikke dumt Takk

Ok, da vet vi det. Takk Ok. Er det så mye bedre? eller slipper man klunking fra for myke orginale?

Hei, Da har jeg fått ett flonkende nytt 3" Mongoose med sportskatalysator til Escorten i hus. Er det noe som jeg må tenke på ang montering? Regner med at det er noen her inne som har montert ett tilsvarende anlegg. Det fulgte kun med 2 stk eksos klemmer for å montere delene sammen. Ingen eksos pakning mot turbo og ingen gummi oppheng. Er det meningen å bruke orginal deler/gamle pakninger eller er det anbefalt å gå til innkjøp av nytt? Takker for alle bidrag /Joachim

Beginning in 2012, the IZOD IndyCar Series will specify four- or six-cylinder engines boosted exclusively by BorgWarner's new line of EFR turbochargers. Badged "Engineered For Racing" or "EFR," these turbochargers feature Gamma TiAl (titanium aluminide) turbine wheels, ceramic ball bearings and stainless steel turbine housings. IZOD IndyCar Series engine manufacturers can choose EFR turbochargers for either single-turbo or twin-turbo engine arrangements, each with two turbine housing sizes that can be selected on a track-by-track basis by IZOD IndyCar Series teams. http://paddocktalk.com/news/html/story-162463.html

Har fått byttet dynamo og strammehjul nå. Var tydligvis litt ulyd fra dynamo/strammehjul før denne ulyden begynte også for nå går/høres jo motoren helt ny ut

Da er felger og dekk kjøpt Tråden kan stenges.

Tøffe de Litt høy prisklasse for min del.

Hadde bilen innom ett verksted! Konstanterte med at ulyden var dynamo. Takk for hjelpen

Du har PM

Takk for henvendelsen, men ikke slike jeg er ute etter Hei, Kunne vært noe, men ikke helt det jeg ønsker av felger. Ikke så glad i mange eiker. Lykke til med salget Hva er bredden og ET forresten? /Joachim

Hei, Ønsker å kjøpe 18" felger ala Compomotive MO6, Revolution Millenium men åpen for andre felger om de er etter min smak. Gjerne med dekk, men ikke krav. Helst i Oslo/Akershus/Buskerud området. Joachim Løe 472 87 361

Jeg er ikke 100%, så det kan jo være den. Er det kjent at denne kan gå? Lyden er sterkest når øret mitt er ca. 15 cm unna dynamoen feilsøking på høyt plan.

Hei, Har begynt å få en ulyd fra dynamo. Høres veldig ut som ett lager som er gåent. Det følger turtallet og er nærmest en Vine lyd.(kompressor lyd om man kunne definere det sånn) Det har blitt verre og verre, men Voltmeteret i bilen er like stabilt. Er det noen som har noen erfaringer og tips eller er det bare å få byttet dynamoen så fort som mulig Takker for alt av svar /Joachim

Dumpventilen er den en replacement/bolt-on på orginal Turboen? Har sett dette, men finner ingen som selger de. Eller er det en vanlig dumpventil som man monterer på kaldside? /Joachim

Usikker på feste, kanskje noen pro's på forumet kan svare på det! Hva er prisen du skal ha for dette annlegget?

Ønsker sterkt og kjøpe Mongoose til Escort Cosworth Small Turbo. Spør en siste gang her før jeg kjøper inn nytt Så om noen vil kvitte seg ett slikt annlegg, skrik ut... /Joachim

Congratz... Men må jo ha 20" på nye Mondeo

Da har jeg vært i garasjen og nappa ut den kabelen og det løste hele problemet Takker... Får vel se om jeg skal finne meg en ny sensor Stemte det