Torgeir B
-
Posts
1300 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Torgeir B
-
-
DAB+ burde jo være ganske selvskrevent i år 2012, i mine øyne
Uten tvil
-
Xenon eller bi xenon bør vere en original stander alle bil produsenter burde ha følgt.
Ford har god lykter som sagt for xenon
-
Skall vere ganske enkle å hente ut mer effekt av også, 5ern fra Volvo er en solid motor
350-60hk henter en lett ved enkle mods
-
-
ingenting..
for det passer ikke
Feil
min 2.0 16v gikk med dohc ledningsnett og edis 4 tenning -
'85 Sierra
in Sierra
Som "alle" andre sier bør en bytte travers og bærearmsforingene, helt vanlig for en sierra med 27 år bak seg
-
Var ikke noe slark i min Turbonetics e50 heller, men olje tetningene var helt gåen.
Mye lyseblå\hvit røyk på gass på drag og motor brems.
-
Kompis av meg har 2 sånne på drifte bilen sin, fylte ei 4l kanne på noen få sec.
Har funka i 2 sesonger uten å klage.
Så klart er ekte Bosch 044 mye bedre kvalitet på.
-
Rød så og si alle Ford modeller.
-
En fin mod er å åpne lyktene for så å lakkere dem svarte inni, får litt skarpere inntrykk
-
Hvor mye for rattet ?
-
Holset har mange flere fordeler en ulemper vertfall
Anti surge og twin scroll på en rekke utgaver av hx35 som eg har sett.
Så er det et hav av dem også til en billig penge.
Hadde vert artig å satt opp E50 mot HX35 på samme motor å se hva man får igjenn for pengene
Som du ser blir det problemer rundt 2,6 i PR.
Hvis man tar med trykkfall over luftfilter, intercooler osv så er man i grenseland allerede ved 1,35 - 1,4 BAR ladetrykk i innsugsmanifolden.
Er ikke så god på å lese turbo kart enda, men ser det tydelig når du peker det ut for meg.
Absolutt ingen turbo for cosworth eller ohc ser eg vertfall.
1,35-1,4 Bar er katastrofe :S
Btw: Kanskje dette hjelper litt.
-
Sikker 1 eller flere av glødepluggene som er dårlige, da vil ikke dieselen bli forbrent like godt under oppstarten.
Som KNAa sier bør en også blokke Egr og rense innsugs manifolden. Det hjelper på effekt, forbruk og selve gangen av motoren.
Dumt eg ikke har bilder for å vise hvor jevlig det kan se ut inni der, tror de fleste ville fått sjokk !
-
Til rundt 100 000 får du mk3 2.0 TDCI, det er det beste valget.
Pass på att motor har en fin gange på tomgang og att du ikke hører tikke lyder oppover turtalls skalaen.
Da kan de vere tette dyser og det er ganske dyrt å bytte.
-
Etter det eg har sett pleier desse å gå "tomme" på rundt 1,5bar.
GT2860 er en typisk oppgraderings turbo til 200sx med sr20det, høy komp motor på 8:5-1.
-
Hold deg unna Apex, de synker over åra :S
Har hatt H&R på mange biler og er svært fornøyd med det
-
Slettet nå, send en ny pm
-
4000kr ? eller vil du bytte i noe ?
-
Er bedre å kjøre med enmasse også
-
Enmasse svinghjul får en hos Eurocarparts, men det er jo en grunn til at det er fjører på svinghjulet. Clutchen jeg satte på hadde ikke fjørbelasting slik clutcher vanligvis har. Monterer en denne clutchen og massivt svinghjul vil vel mye mer juling bli overført rett i girkassen. Tror ikke det er noe sjakktrekk.
Tull, fjørene er der for gammle kjeringer og folk som ikke kan kjøre.
Går like langt om du har fjører eller ikke på lamellen, dessuten så er den organisk og ganske mild mot svinghulet.
Dobbel masse svinghjulene koster forbrukerene et hav av penger, 8000 - 10 000kr må en ut med for nytt svinghul og clutch.
-
215\40 er passe dim på sierra
-
Hadde Pirelli P Zero nero på min sierra cosworth, var god grep i dem på vått og tørt
Toyo T1R hadde eg en sesong på 200sx s14, veldig stabile og godt grep på vått.
Pirelli dekkene tror eg varer lenger, toyo dekk er "sesong" dekk.
-
Sånn man kaller "svenske" oppsett ? Imponerendes vist man ser på tallene da
-
Den siste grå der er en orginalbil. Det er torgeirB her inne sin.
Sant det
Alle som ringer snur tvert i telefonen 
Diesel?
in Generell bilprat
Posted · Edited by Torgeir B
Ville sterkt vurdert e39 530d. veldig gode biler å kjøre, kanskje litt nummen styrefølelse men ellers bra.
Bruker lite diesel, har krefter som det holder og de er godt støydempet.
Hadde en e39 528 bensin med 300 000km på telleren og den var helt fantastisk god.
Kjapt søk
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37851575