Har en 2,8 mfi som ikke går som den skal når den blir varm. Når den er kald så går den som ei kule,men med en gang choken slår seg av så får den fremdeles for mye bensin(tror jeg). Oser bensin av eksosen-fusker litt og stopper om jeg trykker inn clutchen ved ca 2000rpm og opp.. Men den er lettstartet da:-) noen som skjønner noe av dette?