Hardangermannen
-
Posts
105 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Hardangermannen
-
-
Ihht verksted bytta dei sensor ved hjullager skifte... eg kjøpte ny sensor som dei byttet ved andre gong bilen var inne for problemet. Så det er tredje sensoren, inkl. original sensor som nå er montert i siden November 2017
-
Er integrert i lageret ja.
Takker. Då har eg hatt rett..... måtte berre sjekke...... For på fredag så er bilen inne for tredje gang siden hjulagerbytte på høgre framhjul.... Ingen problem før byttet.... men konstant problem etterpå.
Kan eg spørre om kva som er mest sansylig feil etter 3 gonger + ein kjapp gong inne der deitrykkluft rensa sensor holet. .... kan være det som er feilen ?....Hadde eg hatt presse til å skifte lager så hadde eg vel gjort det sjøl etterkvart.
-
Har bilen ja, skal få tatt et bilde. Minn meg på det på pm visst jeg husker det bort
Har ikkje hatt dette problemet men det kan jo komme. 2012 modell
90807006
-
Akk, ja..... Verksted tok jobben igjen og kostnader på seg........ Systemet fungerte i 2 veker og så etter det så har det vært ABS feil på det samme hjulet meir eller mindre konstant etterpå..... Nå skal bilen inn igjn på Fredag 06.04.18.
Noko av tida som har gått er at bilen er parkert i to veker i slengen når eg er på jobb offshore. Men dette er byrja å bli forbanna irriterende.
Spørsmål: Eg har oppfatta det slik at ABS sensor-ringen er integrert i hjullageret, inner-ringen. Snakka med ein kar som meinte at mangemerker bruker ein Sensor ring som er ein egen komponent. ????
-
Bilen skal inn neste Torsdag...... Har fått deler fra Tyskland.... 4 x bremseskiver skal byttes da dei som er på nå har kast og det etter berre 8 mnd. Kjøpte Brembo fremme og Bosch skiver bak. Ny ABS sensor og så en Ny fjær på høyre side fremme må byttes sammen med endeledd på samme hjuloppheng.
-
Sulfatering i batteriet pga for lav ladespenning? Har blitt fortalt at 2012 modellene har elendige likerettere på Bosch dynamoene
-
Tusen takk
Ufattelig bra og kjekt at det endelig er nokon som svarte og det med eit vetig svar.
Snakka med versted idag....om å sjekke om lager er pressa langt nok inn.
Ser at om eg kjem til med handa på sensor og beveger litt i den så går ofte feilen bort for en kortere tid. Da fungerer alt som det skal.
Kjempe bra og 100 poeng til deg som gadd svare.
Holdt på å snike meg inn på et Volvo eller Mazda forum
-
Fungerer ikke lengre.
Enten er det kontaktproblem på sensor, skade på magnet-ringen på det nye lageret eller at det nye lageret ikke er presset langt nok inn mot kanten i hjulhubèn... slik at avstanen mellom sensor og ringen på lageret er akkurat noen tiendedeler for stor.......
-
-
Fikk bytta hjullager og ABS sensor på høyre framhjul for ei tid siden.
Fikk vite at sensor føler på lameller/flagg på innerside av hjullager. Etter bytte av lager og sensor så faller sensor ut i tide og utide. Særlig i dag på en fjellvei, bratt, glatt og smal vei. Hadde da kun drift på ett eineste framhjul. Ingen drift på dei resterende 3 hjul. I tillegg så forsvant ABS funksjonen på alle 4 bremser.
Noen formeining om årsak til at denne sensoren mister tellingen?
Er det mulig at hjullager kan være montert på en slik måte at det ikkje er presset inn langt nok og dermed blir avstand mellom ABS sensor og den delen av lageret som flaggene sitter blir for stor?
I perioder fungerer systemet. Det er også kun den nye sensoren som fusker.
Kan ikkje kjøre på glatta med kun trekk på et hjul og manglende ABS funksjon på bremsene.
Ser at etter å starte opp motor så viser abs feil lampen.... men da har eg faktisk 4 hjulstrekk og abs bremser....men når eg passerer , ca 20 km/t så kommer antispinn lyset på i tillegg og da kobler den ut systemene.
-
Byttet for et år siden alle 4 bremseskivene, ukjent fabrikat. Nå er det vel meir eller mindre kast i samtlige, mindre et år etter byttet.
Har funnet endel leverandører/ merker som leverer bremseskiver.
Går for coatede skiver.
Kva for merker er å foretrekke?
Hvilke merke er orginal leverandør?
NK
Febi Bilstein
Bosch
Metelli
Optimal
TRW
Vaico
Triscan
Mapco
ABS
Abe
Jp Group
Brembo
Metzger
Jurid
Blue Print
Zimmermann
Cifam
Barum
Textar
Topran
Delphi
Ate
Ferodo
Fremax
Stark
Hella
For å nevne produsenter som produserer bremseskiver til Ford Kuga 2012 modell.
-
Endet opp med Monroe fjær+ ABS sensor av merket ABS.
-
1
-
-
Ser på ny framfjær til min 2012 Kuga. Autodeler.
Er flere produsenter. Orginal merket er?
Er det merker eg bør unngå og hvilke er anbefalt?
-
Verksted tok ut sensor. Rengjort i hullet og montert tilbake sensor. Etterpå fungerer det.
-
1
-
-
Hjulhastighetsføler for forhjul
Aktive følere registrerer hjulhastigheten ved navene. Når tenningen er slått på, forsyner ABS-modulen følerne med spenning. Følerne jobber etter halleffektprinsippet, og genererer et utgangssignal med rettvinklede bølger. Signalet er proporsjonalt med omdreiningshastigheten til følerringen. ABS-følerringene er integrert i forhjulslagrenes tetningsringer. ABS-modulen vurderer signalene fra alle de fire følerne for å beregne et hastighetssignal på grunnlag av hastigheten til de fire hjulene. Hastighetssignalet overføres via CAN-bussen. På grunnlag av den programmerte dekkstørrelsen ut fra dette signalet beregner driftsmodulen (PCM) hastigheten. Den beregnede hastigheten overføres videre via CAN-bussen og brukes av andre kontrollmoduler som trenger dette inngangssignalet.
Signalet fra abs sensorene, blir og brukt til speedometer
Ser den.
Så når ein eller fleire av desse abs sensorene fusker så kobler antispinn inn og det vil gi feil visning på speedometeret.
-
Kan være det, på den jeg hadde inne, var det skiftet hjullager på venstre sida for noen måner siden, men var sensor på høyre siden, som var def. absèn jobbet som bare det når jeg svinget uten å bremse
Har ikkje hatt noen feil på abs før idag... og etter at sensor var blitt byttet.
Men at speedometer nåla også skal jage og hoppe som den også nå etter sensor bytte er meg uforståelig.
Korleis er den tekniske virkemåten for ABS sensor?
-
Den er ikke støpt fast, men sitter fast og blir ofte skadet når man tar den ut. Hjullager og fjærer er ikke helt uvanlig, våre dårlige veier er en stor årsak her. Endeledd på Kuga har jeg knappt skiftet i det hele. Skiftet en abs sensor her en dag på en, den oppførte seg helt merkelig, når jeg svinget og kjørte sakte, så stoppet den nesten opp
Ok
Så da er det nok denne nye ABS sensoren som påvirket speedometer og gangen på motoren?
-
Har idag hatt bilen inne på verksted men den er verre nå etter at eg hentet den.
Bilen var inne for å bytte høgre hjullager fremme.
Hjullager er byttet og de byttet også ABS sensoren. Verksted sa at sensor måtte byttes da de var støpt fast og ble ødelagt ved demontering.
Fikk ut bilen men etter noen kilometer så kom lys for feil på ABS + Antispinn på. Og det står nå på konstant.
Merket og litt ustabil gange på motoren.
Ikveld da eg skulle kjøre en liten tur.... Heim fra et besøk.... Kald motor. Startet opp men merket at motor gikk ujevnt... inten lys som nevnt over. Skulle rygge men motor dro en liten periode veldig dårlig.
Så gikk motor ok men fusket igjen like etterpå og da så eg at speedometer pila jaget opp og ned fra 0- ca 40 km/t og ABS/Antispinn lampene lyste igjen.
Speedometer nåla jaget og det gjorde også motoren..... til det etter ca 5 minutter roet seg og speedometer viste riktig og motoren gikk normalt.... men ABS/Antispinn lyste kontinuerlig.
Skal innom verksted med bilen igjen i morgen.
Noen som har en formening om årsak til disse feilene? Disse feilen med alarmlys, motor som jger og speedometernål som jager eksisterte ikkje før bilen ble satt til bytte av hjullager.
Så til slutt etpar spørsmål.
Hjullager på høyre side fremme + fjær og et endeledd var defekt. Fjær var knekt.
Er dette vanlige feil på 2012 modellene ved kjørt ca 135 000 km?
-
Nei den putter du inn der de vanlige cdène går.
Takker for svar
Kva ligg det i ein slik oppdatering.. fra 2012 til dd?
-
Ser at det påstås system oppdatering via CD/DVD der plateleseren er der min SD kortleser er plassert. I min bil er det ingen plate slot der.
-
egr kan kobles ut elektronisk, hør med din lokale chip/tuner...
Bilpower inkluderer egr delete i sitt tuning tilbud.
-
Du har 140-163 du kan se det på motoren har du sånn gummideksel over dysene og halvt plastdeksel over motoren? Da har du euro 5 motor den ble levert i 140 og 163 hk
Takk for svar.
Motoren har eit plast/gummideksel som går fra front på motoren og ut i en flik mot passasjersiden. Det sitter i 4 gummi hylser.
-
AV4Q 6007 AB
UFDAPå fuel slangen står det: 25.11.11.
- Motorkode: UFDA, TXDA
- til årsmodell: 11/2012
- fra årsmodell: 05/2010
- Kan dette stemme?
Det er Valeo EGR ventil originalt ser eg
-
136hk er gamle Euro4 motoren
Du har vel 140hk Euro5 motoren om det er 2012 du har.
Ja men i henhold til deler... og datoen 03.2012.... har min motor deler som dekker 136-140 hk eller 140-163 hk og isåfall. Noen motorkode man kan lese av for å finne ut av det?
Mulig å finne ut når min motor vart produsert? Ford opererer jo med visse skifter, oppgraderinger med forskjellige datoer i de forskjellige årstallene.
Min far vurderer Ford Transit Connect
in Transit
Posted
Hei....
Min far har hatt noen Pequot Partnere med 4 x 4 som alle har hatt sine tekniske problemer.
Han ønsker seg en ny Postman Pat /kasse bil men brukt da privat bilen til mine foreldre er ein forholdsvis ny Suzuki S4.
Er Ford Transit Connect fra ca 2006-2010 til max 40 000,- kr ein bra bil? Kva er svakheitene på desse og korleis er Ford sin bil i forhold til andre merker?