Ford 4 Life

Hei. Holder på å bytte slangene i motorrommet mitt. Men så sitter jeg igjen med 4 slanger som jeg ikke helt finner ut hvor skal være. Settet som kom kalles for Ancillary å er fra burton. Det er sfs slanger. Stortsett alle andre e byttet men finner som sagt ikke ut hvor disse skal, trudde det var til varmeapparatet men ligner ikke engang. Bilder av slangene : http://i127.photobucket.com/albums/p124/Fo...e07/Slanger.jpg Noen som kan tenke seg hvor disse skal være ? Bynner å lure på om jeg har fått feil Hilsen Morten

HansenRS : Takker

Hei. Takker for svar å bilder. Er så usikker på om jeg skal lakke lyktene eller ha dem sort Syns det blir seende litt rart ut mtp blinkelysene. Får se hva det blir til når jeg får dem En annen liten ting. Noen som har bilder av ett SFS slangesett montert på en cosworth ? Tenker da på det sette som kalles for ancillary. Bynner å lure på om burton kansje har sendt meg feil. Noen som vet eksakt hva dette settet dekker ? Ha en fin helg.

Hei. Jeg lurte på om noen hadde orket å redigert bildet under. Det jeg ønsker er å se hvordan det blir med Morette lykter på min bil Har desverre ikke noen bilder av slike lykter. Noen som kan bidra ? Link : http://i127.photobucket.com/albums/p124/Fo...eiTrondheim.jpg Takker på forhånd.

Hei. Motoren tar jo ikke skade av en større intercooler akkorat, men vist du en gang senere skal gjøre noe mere med bilen er det jo litt kjekt å vite at du slipper å kjøpe intercooler da Jeg kjøpte en RS500 intercooler fra Pro Alloy når jeg hadde grønndyse oppsett. jeg mener at vist du har penger og har planer om å gjøre noe mere så er det ikke dumt å kjøpe en.

0.6 mm skal åpningen være vist jeg ikke er helt på bærtur nå

Girkassen blir overhalt så fort delene fra England kommer. Da er det alt av lager, tetteringer og nye synk. ringer. Så får jeg se hvor lenge jeg klarer å beholde denne girkassen

Fant ikke noe bilde av den, men vist du tar av slangen mellom intercooler å gasspjeldet og ser rett under spjeldet så ser du en liten skrue..så setter du på slangen igjen å bruker en vanli skrutrekker (flat) for å justere. Er ikke noe problem =)

Skal se hva jeg finner =)

Takker =)

Hei. Passer el. vinduene bak sierra cosworth ? 91 modell.

Hva bør bensintrykke ligge på ca med 1.5bar i turbotrykk med det oppsette ?

Okey. Men det får klare seg med di gråe så lenge. Har nu funket på andre Cosworther så funker sikkert på min også =)

Den skruen for å justere tomganger er ikke vanskelig og finne. Er rett under gasspjeldet den, bare å bøye seg litt ned så ser du den

olek : ei Bosch 044-pumpe blir kjøpt ganske snart. Hvorfor ville du montert Siemens dyser av nyere type ? Mer nøyakti eller ? Har en Grp.A toppakkning, så den burde nok holde med tanke på at jeg ikke skal kjøre så mye trykk. Porting av topp har vært en tanke lenge, men pratet med Jens å han hadde rimeli mye å jøre han å jeg vil helst bruke han jeg

Har forresten Vibratec motorfester å Vibratec girkassefeste er kjøpt. Så du mener en større radiator er nok ? Takk for svaret.

Hei. Jeg holder på å shine opp bilen litt nå, også har jeg kjøpt meg gråe dyser å chip. Oppsettet blir nå da : Gråe dyser Chip som matcher oppsettet (står 580cc på denne) 3bars MAP sensor 3" eksos RS 500 IC Motorsport pluggledninger Grp.A coil Turbonetics E46 Orginal bensinpumpe (Grp.A blir kjøpt snart) Bilen står enda, men mener dere at det er noe mere som bør oppgraderes i tillegg ? Vet ikke hva jeg blir til å kjøre i turbotrykk, men regner med ca 1.4 - 1.5. Takker for svar.

Chip og dyser solgt. Intercooler solgt.

Hei. Chipen er til L8 ja. Er usikker på hvilket merke det er, står ikke noe på den. Var en som var montert før jeg kjøpte bilen. Er åpen for bud, vet ikke va slikt blir solgt for jeg

Hei. Jeg selger : 4 grønne dyser (803) Steg 2 chip. Orginal 4x4 intercooler Frontlykter (litt fukt i høyre lykt) Mulig dette også kan selges : Dashbord, usikker på kordan årgang dette er (kan undersøkes) Ledningsmatte. Trur det var til coupe avd. (Kan undersøkes) Delene står enda på bilen. Bud ønskes.

Hei igjen. Alt ordnet seg til slutt, heldigvis..Men fyyy kor tight di foringen va Takker for svar Fortsatt god jul..

Hei. Jeg holder på å bytte alle foringene i bakstellet. Har fått byttet alle å presset i nye uten noen store problem. Eneste var vel at den ene på bærebruen først slapp ved 21 tonn i en verkstedpresse Det som er problemet mitt er at nå skal jeg montere opp alt igjen, men jeg plages som ..... med å få di store foringene i traversen til å treffe skruhullene å det virker som at boltene blir for korte !? Det er foringer fra powerflex, og di stor gule ble satt inn med en skrustikke så alt er på en måte i orden, men som sagt så virker det som at boltene er for korte. Det skal jo også være en festebrakett fra midten av foringen å framover som skal skrues i karroseriet, men får ikke noe til å stemme. Har prøvd det meste, jekket opp, banket å hamret å brukt masse stygge ord, men til ingen nytte =P Noen som har noen gode ideer ? Er en Cosworth 4x4. Haster litt =S Takk for svar...

Ok, men da veit jeg litt mere =) Takker for svar. Triggerhappy : hvilket oppsett kjørte du med da og hvilket ladetrykk ?

Det vil vel bestandig være delte meniger om alt, er vel kansje like greit det =) Men sånn generelt, en turbo som funker til hverdagslig bruk ? Noen som har noen info om denne turboen ? Er det den turboen Face kalle for T3/T4 hybrid eller ?