Hansa

Jeg veit, men hvis du ser på nederste bilde, så ser du at jeg har satt den på plass.

Når jeg gir full gass, så går ikke staget lenger enn til at primærspjeldet åpner, og sekundærspjellet skal til å begynne å åpne. Har prøvd å justert wirer og stramma opp. Blitt litt bedre, men får ikke fullt pådrag. Bilen er orginalt en 1.6 automat, men er nå en 2.0 automat. (motor fra Granada) Noen som vet om det er slik staget/overføringene skal se ut, eller om det jeg har er hjemmelaga?

Satte sammen forgassern nå, og funka som bare f. Takk for tips og hjelp!

Plukka istykker choken på gasseren nå, og det var en aksling som var rusta som laga treghet.. Skal sette sammen nå, men hvor stram skal fjøra på choken være? (den som er inni vannhuset)

Er automat, og like ved wiren fra pedalen går det wire ned til girboksen (kickdown).

Tror ikke det løser det problemet, men kanskje det løser problemet med kaldstart... Pga at jeg ikke har fungerende choke nå. Tror jeg må bygge om på det staget for å få mere vandring. Bilen er orginalt en 1.6, så mulig det er no hjemmemekk tilpassning.

Noen som har en fungerende forgasser til en 2.0 taunus? Er en automat (hvis det har noe å si). Og motoren er fra en granada.. Gassern som står på nå (dobbel 2tinns weber) får jeg kun gitt halv gass med pga for lite vandring på wiren. Er no stag å greier i forbindelse med kickdown-wiren. Samma om det er automatisk eller manuel choke. Bare det funker. hansa82@gmail.com

Noen andre som har framstoler å selge?

Ønsker å kjøpe sorte skinn-recaro stoler fra sierra sedan cosworth. 93287358 Pris: Billigst mulig..

Noen som har luftbelgen som står oppå "luftmengdemålern" på 2.8 mfi motor? Med gummien som går til spjeldhuset..

Har 8stk nye eksosventiler og en ny ubrukt 3bar mapsensor til Cosworth til salgs. Om ventilene: "These are performance Exhaust valves which are stellited coated & nitrided, same as OE" Om mapsensor: "A GENUINE MAGNETI MARELLI 3 BAR MAP SENSOR FOR SIERRA OR ESCORT COSWORTH RUNNING WEBER MARELLI MANAGEMENT. NORMALLY USED WHEN UPGRADING POWER TO 330BHP AND ABOVE" Ligger i Nord-trøndelag, men skal kjøre til Molde på onsdag om noen trenger frakt den veien. Pris: ca 1600,- for ventilene og 1000 for map-sensorn hansa82@gmail.com evt 93287358

Kjøpte det meste bsf boltene på ebay... Er butikker i england som selger der. Tar det meste av skruing selv, men har kompiser som kommer med råd om det er no jeg lurer på. Eller for man jo masse råd her om man lurer på noe også.

Hvor tar dere disse prisene fra?! Holder på med denne bilen nå, og med 16 nye ventiler, grA toppakning, xospakninger og 12.9 bolter, har jeg enda ikke rundet 3000,-

Når man kobler i hus så er 25kvadrat godkjent for 100Ampere. Lagt delvis i kabelkanal, og delvis åpent.

Ingen som har til en fornuftig pris?

Noen som har et billig reimhjul å selge. Klarte å knekke av deler av det når jeg skulle jekke det forsiktig av... hansa82@gmail.com

Er turboen 4x4? (siden det er vannavkjøling på den...)

Jeg hadde nr 13 (den mørke grønne) et par år. Ble solgt til Halden, og ble så sett sør i Nordland et halvår etterpå.. Så&si ingen problemer de 2årene jeg hadde den.

1967 Taunus 17M med 2.3 motor 4trinns girkasse. Recaro el.l. framseter. Eu-godkjent. Det som var av rust skal være tatt.. Pris 15000,- Billigere ved rask handel Ring 97024115. (ikke min bil)

Lite interesse for Granada?!

Kom med bud!

Do they sell those!!??!!

Eu-ok til vår 07. Bra motor. Tikker ikke, og bruker ikke olje. El ruter foran, kjørekomputer og masse varsellamper i taket. Ok piggdekk, servo, 1000m, senka framme, 5girs kasse. Par rusthull i bagasjerom. 3" eksos. Selges for 12.000,- inkl. årsavg. Evt bud!

Moms skal vel betales rimelig raskt etter inntolling. Ellers er vel bilen smuglet inn i landet (tror jeg) Men er ikke problem å få prøveskilt på en bil som ikke har vært reg i norge..

Er jo slik at gammel volvo og mercedes er kjent for å gå 4-5-600.000km. Var vel bare de bilene som har teller som går over 100.000,- Sikkert endel gammel ford (og opel ) som har gått like langt og, uten at noen vet det...