Dieseldraugen

Det var vel allerede poengtert fra starten av tråden at verken reflektor eller evt linse skulle røres FInnes vel nok av biler med halogen som ikke bruker hele lykta som reflektor

Okei. Er dette noe som er blitt gjort i en "how-to-for-rookies-med-påfølgende-bildeserie" på forumet? Er visstnok endel som mener det er vanskelig å få lykta tett..?

Så en kar på tuben her om dagen som demonterte hele frontlykta, og skrudde den _helt_ fra hverandre, bit for bit. Deretter spraymalte han alle delene på innsiden av lykta (ikke glasset da selvfølgelig..), bortsett fra linsa, og det ble faktisk rimelig pent. Noen av dere som har erfaringer med dette? Selvfølgelig skal man ikke male reflektor eller linse, men alt annet står vel til disposisjon..? Har en svart bil, og vil ikke ha film på lyktene, men kunne tenkt meg at det hadde sedd småpent ut med svart 'bakgrunn' i lykta

Er tafatt her på S-Maxdelen av forumet. Prøv deg heller inne på smaxownersclub.com. Der får du solide svar og meninger/erfaringer nesten øyeblikkelig, fra folk som kjenner bilen rimelig inn og ut.

Vil forresten anbefale deg å sjekke ut smaxownersclub.com, hvis du ikke allerede har gjort det. Fantastisk solid og aktivt forum med utallige medlemmer fra hele kloden. Det som ikke er skrevet der, er ikke verdt å vite..

Nei tydeligvis ikke.. Synd egentlig. Har du noen bilder av bilen? 40 faktisk. Har bare lest om folk som bruker Eibach sitt sett, og det senker vel 30. Er småsugen på det selv, da man får plass til ei handlevogn mellom dekk og hjulbue.. 22 høres alvorlig mye ut Hvordan blir det med tanke på subbing når du har 40 mm senk?

Er litt sugen på å se hva andre Max-eiere gjør med bilen sin, og om de gjør noe i det hele tatt. Eller om de er helt og fullt fornøyd med bilen slik den kom fra fabrikk. (Kan være at det bare er jeg som aldri vokste helt ifra det å gjøre bilen til sin egen..) Har du satt på større/andre felger? Plastidippa noe? Ledlys? Fjerna emblemer? Gått over en sliten lakk og fått et solid resultat? Uansett modifikasjon - kjør på folkens

Nydelig dame. Syns S-Maxen kler svart best. (Kan være fordi man har den fargen selv..) Oppgraderte selv til 19" i sommer, og kan ikke si jeg angrer. Skulle gjerne prøvd 20 bare for å ha gjort det, men tror 19" er midt i blinken igrunn. Post bilder når du en gang får på større dimensjoner

Lakken er ikke like hard eller 'solid' som på f.eks. Mercedes (hadde en E-Klasse før S-Maxen..). Men som sagt tidligere her - 'problemet' er ikke i nærheten så stort at en merkeforhandler skulle bringe det på bane. Går vel heller på hva man er vant til.

Den har jeg faktisk ikke fått med meg engang

Takker Dufman Ja det neste er å bytte ut samtlige pærer i baklyktene med led. Senk fra Eibach er også tatt med i fremtidsplanene, såfremt det ikke blir 20" felger før den tid. Bytte av bakfanger er også sterkt oppe til vurdering da jeg liker 2.5T-versjonen sin hekkfanger bedre med twinpipes. Det blir nok litt mer omfattende enn bare bytte av bakfanger, men likevel Bluefin er også med i fremtidsbildet Takktakk

Hei! Har gått til anskaffelse av en real familievogn med 7 seter. Kjøpte den brukt i sommer. 2008 modell Titanium med et 2liters dieselhjerte som har blitt en del modifisert siden den kom i garasjen. Sier hei til samtlige - og legger ved bilder av fars slede..! Etter å ha fått bilen vel hjem, ble det en grundig vask hvor jeg tok for meg hele bilen.. Her er taket blitt behandlet på høyre side med Meguiars Ultimate Compound.. Som dere ser var det en meget etterlengtet behandling for lakken.. 19" Spath-felger på 245 brede Toyodekk.. Sort film på baklykter og plastidippet emblem.. Ledlys i park, og 'øyelokk'.. 'Ankomstlysene' under speilene har også blitt byttet ut med led.. Et nærmere bilde av lakk og dekk/felger.. (Er forresten Meguiars- og detailingfan..) Parklys.. Vi sees..!