Jump to content

Anonymous

Gjest
  • Posts

    102
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Anonymous

  1. ja, rusten er noe dritt på disse st`en og synd selgerene nå idag tror dem sitter på gull gruver, ST har tapt seg godt i verdi og nå som det venter en facelift ST og RS til høsten veit jeg virkelig ikke om det er verdt og betale mye mere en 200 for disse bilene, billigere og kjøpe en i sverige og regge den her i norge en det er og kjøpe en brukt her til lands.  

     

    Eneste som nå kan redde prisene på ST mk2 er at RSmk3 ikke kommer til norge. Men fikk solgt min for 185, og tok 3 dager og få en kjøper. så tror vel folk er litt vel optimistiske over prisene dem krever for en gammel bil med en god liste med kjente feil.

     

    Du burde vertfall sjekke opp litt historik.

    og viktige ounkter er:

     

    - Kjent med sprekk i sylinder, og da vil du merke det på eksos og røyk ut av olje peiler og lokket på toppen,

     

    - Olje filter huset er kjent at ryker, og burde helst vere byttet ut, om ikke burde vertfall det være ny og oppgradert slange til den.

     

    - Ledningsnettet i lyktene (kun xenon har kjente feil) ballast også kan ha feil.

     

    - MAF, MAP og boost solinoid er kjent at blir svake og får feil etter vert, 

  2. Ser det også er en på kjeller utenfor Oslo.

     

    Den svarte på finn tilhørte en her inne. Steimon ST

     

    Men den er jo litt modifisert.

     

    Den andre mørke grå 4 dørs tilhørte dumpvalve her. Så de fleste der ute kommer fra folk her inne :)

  3. om du skal ha en orginal en, er vel den blå imosjøen beste valg.

    Men vil anbefale deg på det sterkeste og velge tre dørs med svart skinn. 

     

    Eneste her er at dem er det veldig få av i norge.

    ST er ikke det du finner flest av her til lands og få er orginale enda. Er det Electrik orange du ønsker eller er det samme åssen farge?

  4. Kan si at det skal mye til før dem legge merke til noe som helst, og tror flere verksteder ikke gidder bry seg om sånt, dem er kun interisert i og ha et godt forhold til kunden og ikke norske stat. Med mindre staten gir alle verksteder alt som er nødvendig for og se forskejller på alle biler i norge.

    En annen ting som da kan bli et stort problem er jo at det ikke kreves og bruke orginal deler når noe må byttes ut heller. Så hva krever staten da ? at du skal inn på bt når man bytter ut ting med uorgianlt? Staten får no et støre problem en løsning her tror jeg

  5. Aah med andre ord er det et firma som har jugd til meg?

     

    Var på nippet til og bytte speedometeret på min men den hadde myyye høyere km stand. Og dem sa dem kunne justere ned dette på lovlig måte.

     

    Dette er da noen som driver mye med "svindling" det da egentlig ?

  6. Km ligger lagret i hjerrnen ikke i selve speedo, det "nye" skal vise det bilen har kjørt

    På mk2 veit jeg at det lagres på selve speed O en.

    Og det kan tydeligvis Ford ordne :)

×
×
  • Create New...