Hei Jobber med å få godkjent Taunusen med en 2L turbo motor Er på jakt etter litt hjelp og dokumentasjon Fram bremser = oppgradering til 2.8 Capri bremser: Forstått det slik at dette er "bolt on" og noe som biltilsynet syns er godt/ok Hvem selger slikt nytt/brukt, og hvor store er disse i forhold til standard bremsene? Motor vekt/vekt på fram aksel = Her er jo biltilsynet veldig strenge og hvis vekten er mer enn "originalt" så er det håpløst å få godkjent Noen som har vekten på en av de store V6'erne stående i vognkortet sitt å dele, tanken var jo å argumentere/skifte til 2,8/2,3L forstilling(da disse er helt like) da cosworth motoren veier noe mer enn en standard 2L PS: flytter også batteriet bak i bagasje rommet så jeg vinner noen kilo der(er blitt fortalt at cosworth motoren veier ca 12 kilo mer men dette er bare et rykte) Hvis noen har noe erfaring med dette prosjektet eller liknende problemstillinger så fyr løs Mvh Erik
