[Motorstyringsenhet]

Oppdatering: Fikk regenerert DPF hos fordverksted, byttet trykkdiffølere og bytta olje. Det hjalp ihvertfall fram til nå som jeg begynner å mistenke at olja blir tynnet ut av diesel igjen. Har kjørt ca 5000km etter dette og ingen varsellamper lyser enda.

[Motorstyringsenhet]

Ingen?

[Motorstyringsenhet]

Fikk vite dette idag. Noen som har hatt samme opplevelse?

 

 

"det var en intern feil i motorstyringa som gjør att glødepluggen til partikkelfilter ikke vil gløde, derfor den fylles med diesel."

[Motorstyringsenhet]

Har de belastet ledningsnettet, da de målte det ut, eller bare målt gjennomgang? Belastning må til, for å være sikker på at nettet er ok. Simco racing reparer moduler, så ville evt hørt med han

Ja, han snakket om at han hadde målt ledningsnettet og fikk ikke ønskede målinger tilbake.  

[Motorstyringsenhet]

Hva slags feilkoder har du?

Fikk bare masse ark fra verkstedet. Skal vi se; PCM Motorstyringsenhet.

 

P2452-31-PCM.

Partikkelfilter, differensialtrykkføler, krets.

 

P242F-PCM.

Blokkert dieselpartikkelfilter, askeoppsamling.

Kan skyldes.

Tidlig blokkering av filter.

EGR ventil sitter i åpen stilling.

Innsnevring/blokkering i luftinntaksystem.

[Motorstyringsenhet]

Hei, har fått vite etter mye feilsøking hos Bil service at motorstyringsenheten er gåen og denne må byttes for videre feilsøk (21000kr).. Problemet ble funnet etter at ledningsnettet som gikk til dieselpartikkelfilteret viste seg som feilkode, men hos bil service er alle ledningene intakte og feilen kommer da sannsynligvis fra motorstyringsenheten... Noe jeg kan gjøre for å redusere kostnadene her?

Det er en 2.0 tdci 136hk 2008 modell det er snakk om. Syns det er meget rart at denne blir ødelagt etter 7 år...

 

 

Takker på forhånd.

[Rykking ved gassing]

Ok, tusen takk for svar, da skal jeg be  dem sjekke dette på neste service Det er nok ikke utblåsning som er problemet for det får den ofte gjort hehe

[Rykking ved gassing]

Hei, har en ford focus 2008 modell. Den har gått 82 000km. Er en 2.0TDCi 136hk (chippet 170hk) Har lagt merke til i det siste at bilen begynner å "hakke" eller rykke og nappe selv om jeg bare holder farten jeg har når jeg gasser. Denne forsvinner hvis jeg slipper gassen, nytter ikke å gi mer gass for å få det bort. Men det går ikke lange tiden før det samme skjer igjen. Noen som aner hva dette kan være? 

[Ford Focus 2008 2.0TDCI salgspris?]

Bilen er ikke solgt

[Ford Focus 2.0TDCI]

Alt kan du fint gjøre selv

 

Letteste løsning og billigse er og borre hull i luft boksen eventuelt lage til et kald luft rør. Bare sørg for at dette er FØR luft filter og ikke etter

 

Skal selv gjøre det på min 2.2tdci

 

Eksos kan bygges selv om du vil. Ville valgt 2.5"-3" med 4"kat og rustfritt.

 

Kjøp i Sverige eller England

 

IC er også rimeligste i England.

 

Hvor i landet bor du?

Ok Bor i Vestfold

[Ford Focus 2008 2.0TDCI salgspris?]

Hei, vil bare høre med dere hvor mye min bil evt. kunne være verdt i et overslag utifra disse spesifikasjonene;

 

- sen 2008 modell Titanium

- 74 000km

- 2.0TDCI 136HK

- Nye sommerdekk og vinterdekk bra merke Continental.

- Keyless go

- Null rust.

- 2 eiere inkludert meg

- Alt av service er fulgt opp

- 4-hjulskontroll er nylig gjort

- Bilen både ser strålende ut og føles som ny

[Ford Focus 2.0TDCI]

Tusen takk for svar! Er dette noe man kan gjøre selv eller kan man få andre til å gjøre det? Hvor dyrt vil det eventuelt bli?

[Legg ut bilder av DIN FOCUS]

Hei, her er min nåværende Focus 2.0tdci (med vinterfelger vel og merke)

 

 

 

Og min gode gamle Focus 1.6 

[Ford Focus 2.0TDCI]

Hei, er ny her!

 

Har kjøpt meg en Ford Focus 2.0TDCI 136HK! Er strålende fornøyd.

 

 

Men så lurer jeg, etter eventuell chip, hva mer kan jeg gjøre for å få mer effekt? Eventuelt hva mer kan jeg gjøre for å få bilen til å stråle?

 

 

 

Bilde av bil;