cossilenni

Hei. Har en escort cosworth t34, 93 mod med orginal effekt,med org chip og 0.9 bar i ladetrykk. Har nå montert en bredbåndslambda så jeg lurer på hvilke verdier denne skal ligge på ? i 3 gir på full pøs opp hele register ligger denne på 12.2-12-5. i 4 gir fra 3500-4000 rpm ved fult ladetrykk ligger den på 13.0-13.3 er dette greie verdier ? Lennart

Heheh. Nei ikke mye og stole på da Har walbro 255 i bilen fra før. Glemte nevne det. Hvilke coil anbefaler dere at jeg kjøper ?

Jeg tenker : org kammer,org intercooler,630 siemens deka, 3" eksos og 3 bar map, har også grA coil. vil dette fungere greit ?

Takk for svar. Vet du hvordan verdiene skal være på lambda vis den fungerer ? Hvordan ville du målt den ?

Skal få disse sjekket Jan. Men har hørt at den kan gå i nød modus og kjører ned ladetrykkey til 0.3 bar vis amal er utkoblet. ? Er orginal chip i bilen.

Hei. Bilen min går i limp mode. Kutter og smeller rundt 4000rpm Har sjekket trigger,phasesensor,tps og map. Er L8 motornett med p8 hjerne. Har ikke tilkoblet amal/boostkontroller ventilen, kan dette ha noe med at den går i limp mode ? Takk for svar.

det er org turbo og komp ja. har skiftet kammen til orginalt igjen, ble noe bedre men fortsatt fusking. 2.5 bars mapsensor har jeg. og orginal lambda. pluggåpningene er 0.9mm også..

da tenker du på innsugskammen som gjør at den ikke passer overens ? portingen skal vel ikke bety noe?

Har en escort cosworth t34 som jeg har byttet fra datasprut til orginalt med L8 motornett og p8 hjerne (orginal chip) Motoren jager på tomgang og putrer å sliter litt vis jeg trør inn gassen. Av og til går den noe bedre og finere på tomgang. Noen som har hatt samme problem eller vet hva dette kan være? Litt Om motoren: Lomma wøssner stempel og h profil råder. Bd14 innsugkam EBB Portet topp Ellers er alt orginalt har sjekket kontakter på map,tps, sjekket klaring på stift i fordeler samt veiv. setter pris på tilbakemeldinger.