Asil Racing

valvoline 10-60 racing olje . det syns jeg funker best på min bil

intrisert jeg også pelle , men 3172 sier meg ikke no hvor mange cc er di på mvh tommy

bare håpe du får nokk feste da

betaler 5 lapper i året på delkasko med 50 % bonus ,da er den forsikkra som cosworth 4x4 92 mod

jeg har et , 500 kr bor i horten

må dere skjerpe dere a ! vis du er entusiast som dere sier kan dere dokumenter så å si alt om bilen din . for å ungå slike problemer er det bare å vise forsikrings selskapet bilen din da vell. igjen som sier at du må gota første å beste budet fra forsikkringa heller.

jeg har forsikkra min ombygde bil som cosworth , til å med vært nrde å vist den hos gjensidige . di har masse bilder av den + info. blir den stjælt for jeg fullpris igjen for den . så da er jo bilen vært det samme som en org da , siden der forsikkra som cosworth

så med andre ord så sier du at alle ombygde biler er dritt da eller ??

vell sagt cross box

hvorfor kaller du det lappskausbil da ? når understell , motor , el nett osv er flyttet over på et bra norsk karroseri også godtkjent på bt . for det koster ikke mer enn 400 kr å få det godkjent heller. da har du 35500 kr til å bruke på andre deler til bilen din . en onkelig ombygd bil er ikke dårligere enn org bil på noe som helst måte .

er ikke noe å lure på det vell bare å kjøpe .. det er solgt desverre

jeg har kjørt på champion 57 qc og har aldri hatt et fuskeslag med di motoren har gått ryddig i 2 år .

får du lånt deg en brebånds lamda , kan du vell bare kjøre så mye trykk du har bensin til men vis du har planer om å ikke bytte ut drn t3 ville lagt meg på 1,6 tenker jeg . om du har noe høyre peak så gjør ikke det no .

for å gå over en bar i ladetrykk må man ha en steg 1 chipp . men har du det , kan du lade 1 , 4 hvertfall vis du skal ha chipp så anbefales pukkelrygg på det sterkeste

jaha , da vet ikke jeg hva du ser etter . detta er 92-93 fanger . du må evt sett en 2 L fanger med rs skjørt ?

har det jeg sjekk ut til salgs posten min

vis ikke denna låsesplinten i diffen din sitter i så bytter du en hel aksel på 20 min men det merker du når du skal nappe ut akselen om den er der eller ikke

vis ikke du har bytta knute før anbefales det ikke at du prøver uten at noen som kan det ser på . er litt vanskelig serru

oppat

var jammen fargerik scorpio gitt fysj at det er skropel motor i mk 2 da

har du noen mål på den ? kanskje den hadde passet bra på zetec turboen min

sendt han pm da vell , er ikke sikkert han vil ha posta navne sitt her ? mvh tommy

hva i svarte er problemet ditt da ? legg ut noen gode grunner til at du ikke vill kjøpr den bilen ellers så la vær med det pappan min er større din greia der a . det syns sikkert mange på forumet her er kjedelig å høre på. tilbake til OT så har vinge87 gode poeng med masse gromdeler , sikkert pukkelrygg som har laget chipp til den også i å med den er fra oslo område mvh tommy

makan til skeptisk du er a ! ombygd bil kan være vell så bra eller bedre enn org bil . syns du skal regne litt på hva det har kosta å bygge den bilen der jeg . syns ikke prisen alt for høy jeg .

har en helt std 2 clx 92 mod fanger (hvit) kom med bud