Stix

Det er en 2008 modell, gått 174000...hadde en lignende modell for et par år siden. Fikk havari, ble et høyt smell...verkstedet byttet turbo og dyser, så visste seg at egr var gaiken. Synes å merke samme symptomene nå, med kvelning av motor...

Takk for tips, skal prøve dette også. Bare for å spørre, kan det bære andre årsaker til at det ikke er varme? Som sagt, tempmåler indikerer normal driftstemperatur...da jeg hentet bilen, var det en anelse lunk. Men alt forsvant gradvis etter en times tid...kjørte fra Ås til Brønnøysund, på natt gjennom Østerdalen🥶🥶

Ok. Men hvis jeg får slettet feilkoden, for å unngå fremtidige problemer, har det da noe for seg å blinde den? Er det beste å la den stå og gjøre det den er ment for?

La ved noen bilder for å illustrere...

Hei grcossie, det har jeg gjort. Ligger registeret inne i den svarte "boksen", kan se det kommer to rør ut av den..forresten ****** trangt å komme til der, er det meningen å splitte denne? Ser vanskelig å få ut denne pga stålkonstruksjonen som fester midtkonsollen.. feilkode avlest, er egr som er problemet ja. Bør man rense/skifte denne, eller kan man blinde den?🤔 mvh stian

Hei! Nettopp kjøpt meg et lett rep objekt, som det viser seg er litt mer styr med.. Mistenker egr trøbbel, da den "kveles" ved rusing på tomgang, samt at motorlampe lyser. Erfaring med å blinde denne å kode den vekk? Eller rense denne og la være? Andre problemet jeg sliter med er null varme. Motortemp viser vanlig driftstemperatur, fikk et tips om å skifte registeret. Dette har jeg nå mottatt, men lurer på hvor det sitter, og om dette er en jobb jeg kan klare selv🙈 Er middels kvalifisert, men har lite erfaring med varmeanlegg i biler😊 Svar/tips mottas med takk😁 mvh Stian