Jump to content

triggerhappy

Gjest
  • Posts

    926
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by triggerhappy

  1. Forumet har jo i grunn ingenting med BR og fordgutten og gjøre når det gjelder salget/kjøpet, så kan ikkje ditche BR heller. Det er dumt at sånne ting skjer, så sier atter en gang at det er viktig og sjekke opp før man kjøper noe.

     

     

    Forumet kan legge seg opp i akkuratt hva de vil. Du kan bannes for å ikke tørke tuppen på tissen med papir når du er ferdig på do. Det er fordelen med å eie forumet, man kan gjøre stort sett det man vil. Inkludert banne folk som misbruker sidene til å svindle andre.

  2. Man gjør feil så lenge man lever, men hvis man ikke må ta konsekvensene av feilene, og lære av de, så kommer man aldri videre. Ingen penger fra meg iallefall, og syns det er helt tragisk å kronerulle til noe sånt. Jaggu er det folk som sitter verre i det, og fortjener den hjelpen mer enn en som ble lurt litt for noen bildeler. Spar den tjuekroningen, og sleng den på bøssa til neste frelsesarmésoldat du går forbi.

     

    At folk fortsatt handler noe av/med han Forde Øverby/FroFix/BR Racing er et under. Denne fyren har vært en småkjeltring siden dag 1 han begynte å henge rundt på ford-forumer. Han har vært smart nok til å lure mange smått, og ungått de store skandalene. Men det gjør ham ikke noe mindre kjeltring.

  3. Jeg akset om kapp med en 02 R1 med min gamle escos som jeg hadde rundt 380hk i... Jeg ble parkert!!! Så jeg tror ikke den R1 gir maks, jeg har prøvd sånn en og det går bra!!!

     

    Hadde 380 HK selv. Og har sittet på med Breda en noen ganger. Det kan ikke sammenlignes.

  4. Hvis du er yngre enn 25-26 og ikkje har ordnet økonomi så vil eg fraråde deg på det sterkeste å kjøpe cosworth. Sånn er det bare!!!!!!

     

     

    Kjøpte meg cosworth da jeg var 18, hadde et år igjen på VGS; og en deltidsjobb som betalte 3000 i mnd, gikk fint det.

     

    Hvor mye problemer du får avhenger av tidligere eiere, og hvordan du bruker og vedlikeholder bilen. Pluss en dose flaks/uflaks.

  5. Nei, det her er ikke vestland vs. østland, det er virkelighet vs. fantasi. Hvis du tror Toyparts "mapper"(programmerer chip og justerer bensintrykk) 70-100 hk mer ut av en turbo enn det resten av verden klarer, så må du gjøre leksen din bedre.

     

    og at noen får bedre tall enn andre har vel noe me hvor riktig rullen er

     

    Helt riktig. Når denne turboen bremser et sted mellom 340 og 380 HK på "alle" rullene i Norge, og stort sett i England, så er det bare tull å påstå at Toyparts sin er "den riktige".

  6. Hoppet visst over at det sto i motor, min feil..

    hmm, skal ikke begynne å være bedreviter, men kan en BD12 kam ha så mye å si i forskjell fra en vanlig kam? Altså alt er likt i en motor, samme trykk osv, men forskjellen er kammene, vanlig og BD12?

     

     

    Nei, den har ikke så mye å si.

     

    For videre sammenligning bremset jeg 380 i motor med ar.63-hus og portet topp, på 1,9 bar. Bil med likt oppsett, men annen tenning (GTD40 på forumet) bremset 390. Dvs. hhv. 50 og 60 hk mindre enn bilen til Janna, med .48-hus. Dette var på annen rulle enn der 350 hk ble bremset.

     

    Det er ikke snakk om "forskjell på ruller", at ikke alle viser det samme, osv osv, men at rullen til Toyparts er helt fjern.

     

    Men det viktigste er jo at bilen din ble bra justert Janna, og at den går bra. Hva papirene sier har jo blitt bevist her at teller lite.

  7. Dette var jo fantastisk. Jeg bremset med samme turboen selv for 3-4 år siden, samme oppsett óg, med unntak av innsugskammen. Min klarte 350 hk og 417 nm i motor. På 1,6 bar, var ikke mer å hente med å skru opp trykk. Dette viser jo hvor viktig valg av kam er på resultatet. Eller valg av rulle...............

  8. Jepp, den der har jeg både kjørt og sittet på med ved flere anledninger. Gamlebilen til en tidligere bruker av forumet, WebGeek. Bilen ble bygget av Jon Jamtvedt hvis jeg husker rett, så ut til at jobben ble gjort bra. Fin bil, gratulerer.

  9. Helt enig med Luthor. Mange av disse bildene gir meg ikke noe som helst. Når jeg ser på bilder er jeg interessert i å se hele bilene, eller interessante detaljer. En halv fanger, et frontlys, masse himmel og skog, og en stygg felg er for meg verdiløst. Samme med to frontlys, og siden på bilen i en vinkel hvor man nesten ikke ser noe. Ref. E34.

     

    Som Luthor sier, det virker som om du prøver for hardt. Først må man lære seg å ta "vanlige" bilder. Når det sitter kan man begynne å eksperimentere. Tenk hele tiden på hva den eksperimenteringen tilfører bildet, og hva bildet gir den som ser på.

×
×
  • Create New...