87RS
-
Posts
602 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by 87RS
-
-
Dessverre strekker ikke tiden til. Har for mange prosjekt. Kanskje har noen andre tid til å overta ?
2wd topp på bildene
-
1
-
-
Noen med like mye iq som sin sko str bruker opp en LHD rs500 i bilcross.....
Mvh
-
Går flere "historier" om den taunusen der....litt før min tid men....
Bla at den gikk så godt at når den sto stille i aks feltet på gamle Svartskog toppen ved gamle kioskene der så "tok" den bilene som kom i 80-90. når dem var oppe på siden.....det aks feltet er/var veldig kort
Hvor ble det av Camel 500,n ?
Den asserud har eller?
Her en eldre bekjent som husker den bilen der.....skal høre litt med han når jeg treffer han......
-
2
-
-
Er det en monte utgave?
Hvor mye er det i toll for tiden?
http://www.blocket.se/alvsborg/Ford_Escort_Cosworth_65111247.htm?ca=15&w=3
Mvh
-
Orka ikke lese alt her men denne sto til salgs på nytt på ekeberg markedet i sen sommer av nye eier etter denne annonsen
Tror jeg tok bilde av tlf i vindu.....kan sjekke på tlf ved interesse..
Flott bil hvertfall..
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23035646
Mvh
Takk for info:-). Skal følge med på FB også.
Fant også et forum som heter FordEntusiasten.no, her er det også kjøp/salg av biler og diverse. -
http://www.blocket.se/goteborg/Ford_Sierra_RS_Cosworth_64892924.htm?ca=15&w=3
Synd den ikke var "turn key"
Mvh
-
1
-
-
husk vannelement er kun på 500 watt.......bunnpanne/oljevarmer er på 300 watt
Nye motorblokker har jo ikke frostplugger, så derfor er gamle typen " rett i blokka" bedre....tror dem var på 700watt
Begge bilene mine har 500watt vann element.....stoor forskjell på hvor raskt varm den blir hvis jeg ikke har brukt grønn ledning i fangern
har også den største vifta på 2100watt....sommer når jeg setter meg inn..
defa sier vel minimum 1time og maks 3 timer som anbefalt..
Mvh
-
1
-
-
oscillerende maskin for nybegynnere....enkelt og greit hvis lakken er ok...
Mvh
-
1
-
-
Jeg lekte litt med en f430 hjem fra gatebil på lør...prøvde hisse han opp flere steder på vei til Oslo
Tror han ble slukøret når han tømte på ut på kløftasletta gjennom nesten alle gira sine og
2010 mod focus rs,n sleika fangern hans fra 60-210... før han ga seg...he he..
Imponerer meg den volvo 5ern..
Mvh
-
3
-
-
Var gått lite fra 1993-2014
Mvh
Trur d er en grei investering d der
-
Har ikke lest alt du har skrevet....men vært borti lign
På en eldre opel....der var oppsugnings røret fra tanken rustet hull....kom kun i oppover bakker
Prøvd med egen kanne i motor rom eller inne i bilen?
Mvh
-
Nei må væra bmw vettu;)
Lurer på om bila derfra noen gang forlater landet her og besøker tüv....
Mvh
-
4
-
-
Kjedelig for de som i dag eier Wolf biler der første Norske eier var kjip og registrerte med lavere effekt for å spare noen kroner i avgifter
Var nok snakk om en del kr
I år 2000 var forskjellen mellom 162kw og 150 kw 20tusen kr....
Jeg tok inn en escort som jeg klarte og få tuv med 150 kw
Forskjellen ble 190 tusen istedenfor 210....
Tenk på en 300hk da....
-
Den var turbo karlsen trimmet med 3" i 96-97 med kun frontfanger omlakkert gått 72 tkm den gang..
Hentet den i løten Hedmark i mai-juni 1996 med en kompis
Så klatra den på et autovern av en som var sjåfør en lørdags kveld i follo
Da ble den hel lakkert og mellomslipt ble ultra strøken
Så rasa truste opplagringa på rudskogen etter 2 runder sommer 96
Da ble det hel strekk av motor hos kk tuning med borring etc...
Så kjøpte hafsengen bilen som sin første cosw sent i 96 mener jeg
etter det ble den mulig solgt igjen og ble rapportert stålet/gjennfunnet/delvis ribbet...
Siste jeg så til den.....en av 3 vingebiler som follo autoco solgte...
har muligens et bilde av den et sted i rotet mitt.....
Mvh
-
pluggledninger
Mvh
-
Hvilket ramme nr står i vognkort?
Da mener jeg ikke der det står merknader....oppbygd osv
Mvh
-
Mulig dette er kirkeng bil i rakkestad som har gjort dette på din bil...dem skøta hauevis på 90 tallet...
Reglene hadde et smutthull på 90 tallet....etter hva jeg har hørt
Hvis du hadde en Norsk bil som var mye skadet at den ikke lot seg reparere kunne du søke om helt fullstendig chassi bytte....
Da beholdt man kun vognkort fra gammel bil......men bilen ble som regel ny-registrert ved visning/godkjenning.
Alt dette uten og betale en kr i avgift
Jeg hadde en golf rallye i 96 som dette var gjort med...85 1.3 i papira..ikke en skrue eller en del fra den norske id bilen....og orginalt rallye chassi nr...
midt i vognkortet sto det 1.3 med dens chassi nr
Mens nederst sto rallye nr og godkjenningen av chassi bytte
Den ble ny registrert i halden....AA38xxx
Smutthullet ble etter hvert tettet ved at bilen måtte ha deler fra den norske skadebilen
og dette ble plombert ved søknad.....
Får i hvert fall ikke gjort det på samme måte idag
Noen tjente gode kr på dette på 90 tallet......
-
Gutta bremsa hos Ringstad idag
Noen som vil gjette?
Oppskriften er : ohc med cosw stempler/råder
Porta topp flytta/Chevy ventiler spesial kam
Electromotive tec2 fra pil og bue (1998)
Samme turbo grenrør som tidl
El turbo timer dette ble stabilt og fint
Før var det vel 398 hk på ca 2kg
Nytt nå er større dyser + cosw stempler/råder og den nye toppen
Mvh
-
1
-
-
Tipper du har trykk-feil på ventil 4 i kassa....lavt trykk
Veldig vanlig på disse...da har du første gir og rett i 3...og revers....90 km/t gir 4000rpm ca.....he he
ventilene selges ikke løst...må kjøpe hele enheten. ca 13000kr
Er bytte-del så du får igjen ca 6000 når du retunerer den gamle
-
Hei
prøv og ta av minus-pol i 5 min...ikke sikkert det virker..men verdt og prøve..
Er du tilfeldigvis i nærheten av Ski kan jeg lese/slette alt for deg med odis/vaz
Mvh
Jeg prøvde å justere vajeren på automat kassa mi i kveld, og klarte kunst stykke å ta ut stikka på nr 4 mens tenninga var på, nå står den i nødmodus, det vil si i (D) på skjermen hele tiden.. Gir spaken fungerer nå topp. Låser der den ska låse seg. Men jeg har bare revers å 3 gir;) må feilkoder slettes med diagnose eller er det et (trix) ???
-
502 og tremec og 9 tommer = moro det Stian....
Mvh
F100 er så rått, skal eie en sånn en vakker dag!
-
Monterte nye Nokia mønsteret som kom nå Nokia r2 i går
For et vingle dekk....altfor myke lammeller...samme følse som conti 5
Beste piggfrie dekket jeg har testet for svingete veier er Nokia hakka r...(mønsteret før nye r2)
Stian rh: håper du ikke har conti 3....dem siste der er produsert i slutten av 2007 el begynnelsen av 2008...
Mvh
-
Satt og ventet på en tråd om dette...
Seff skal man dit og høre på noe god-lyd for siste gang...
Er vel påmeldt flere supercars av gammel type ?
Mvh
-
Har du ikke hørt om escort cosworth rs 500 sier du ?
Dere er rare......
Ble svett av og lese annonsen når den kom ut......eiern er her inne og
Mvh
Må ha lambda for å få godkjent bil
in Generell bilprat
Posted
det gjorde jeg på en 89 mod 2wd......mont kat med lambda på...la ledningen inn....vipps godkjent..