fennecen

ønsker å kjøpe vinge/takspoiler til bakluke Escort stv. helst med bremselys, men kan også være aktuelt med en uten

prøv å skifte lambdasonden

ja da var problemet løst! skulle skifte LMM da, men såg litt på starteren først.. skruene på starteren var så rustne og vi fant ut at det var dårlig kontakt, har vert litt treg å starte, men da de skulle skrues av, knakk bolten som ledningen står på.... vi plukka av starteren fra delebilen og skulle montere den på igjen, da fant vi noe! giver/føleren på svinghjulet (under starteren) hadde av en eller annen grunn en klyse med tape rundt ledningen hmm dette må sjekkes! var det kontakt inni der da? såvidt...begge ledningene bare tvinnet i hverandre og surret en tape rundt... fant frem kabelsko og skjøta sammen igjen på skikkelig vis, en og en, ikke begge sammen prøvetur! oh yeah! bilen er som ny! takk til alle som har kommet med gode tips!

da skal vi bytte over LMM'en også, ikke dumt å ha en delebil stående

da har vi bytta til en annen lambda, den som stod på hadde faktisk en ledning som var kuttet bilen ble en del bedre, men fremdeles lugger den kan det være bilen har havnet i en nødmodus? eller er ikke det sånn på escorten? kan det da hjelpe og koble fra batteriet en stund?

hm da skal vi prøve det, men mekanikeren vi snakket med sa det skulle holde å bare koble den av og så prøve, men han kan jo ta feil vettu. og jeg syns jo selv det høres rart ut at det skal funke uten.. vi skal prøve dette ulven!

har prøvd å koble av lambdaen, som en mekaniker sa vi kunne prøve, men ble ikke noe forskjell. plugget ifra LMM også, men ikke det heller....hmm eieren av denne bilen er drit lei... stakkars, dårlig start på fordkarrieren;)

desverre så vil den ikke likevel, har prøvd alt sammen.... hvis det kan være til hjelp til å finne ut problemet kan jeg filme littegranne;) så får dere høre/se hvordan hoppetussa er:)

hehe ja senking hadde gjort seg, men felgene skal over på en annen bil, så gidder ikke senke denne;) god plass er det, ekte 4wd traktor, hehe

hvordan kan jeg sjekke det? nå er vi snart drit lei hele denne escorten, har skiftet alle deler som er mulig å skifte (har heldigvis en bil stående som vi kan låne deler av) kan dysene ha noe å si? det som er rart er at den hopper og lugger samme stedet hver bidige gang. vi skifter en del, starter bilen, og rygger ned en liten bakke, og kjører 3m, akkuratt når bilen treffer fartsdumpen så får den "angst" og hoppesyke... tilbake, opp med panseret, skifte noe ant... ørten ganger nå.... alle tips mottas med takk:)

har nå fått felger! gikk for momo x-43, 205.40.17 hva syns dere? skal egentlig stå på "nye" bilen når den er klar;)

nææ var ikke det heller.....hmm

det er sikkert foringene på bærearmene, har hatt masse knirking selv, men det er nå borte etter skifting av disse:) knirket i flere år faktisk;) men har ikke hørt noe ulyder etter at det ble byttet foringer.

du kan trygt fjerne nedre del av boksen også bare pass på at slangen ikke ligger utsatt til så det kommer dritt inn i den, du kan også bare brette en svamp over og teipe eller stripse fast så er den beskyttet;) slangen blåser ut damp fra oljen, derfor er det oljete på svampen:)

vakum ok, skal sjekke filter...

har problemer med en escort (94mod 1.8 si sport combi) som lugger... har skiftet plugger, ledninger, luftfilter.... nei.... lugger like godt... bilen går klokkerent ved vanlig kjøring, men på lave turtall og etter nedover bakker så blir det voldsomt med lugging.. kan det ligge noe dritt i tanken?

hmm... jaja, kompisen lagde seg en egen løsning

noen som vet om slark i tannstanga er en svakhet på MK5? har to escorter nå som er mye slark på... (og ikke har de kjørt så langt heller, den 3. som har kjørt mye lenger, er helt fin...) må den byttes eller kan dette fikses? (på en litt lur måte? hehe) må man ut med motoren da har jeg hørt? eller iallefall løfte motoren litt...

nå tror jeg jeg skjønner hvor du vil hen! du har en mk4 du! ikke MK5...? mener det var nevnt en MK 5 her tidligere men.... da erstatter de vel blinkersen ja:)

var ikke helt med på hva du tenkte på med at de erstatter sideblinkerne? har du en standard escort så er jo blinkers ved siden av hovedløkta, slik blir det nå også. men har du SI så har du jo blikers i fangeren... jeg bruker foreløpig lyktene ved siden av hovedl. som park.lys sammen med angeleyene:) mine lyser iallefall sånn som du har tegnet på tegningen, om de har fikset det før de sendte dem eller om de er sånn siden det er ECE godkjent vet jeg ikke, men jeg har iallefall ikke det problemet at de lyser "venstrekjørt" kjører jeg i mørke så ser det iallefall ut som om veikanten blir lyst opp, har ikke merket noe unormalt når jeg har stått inntil vegg/butikkvindu:)

jeg har disse lyktene fra gbk performance, gikk vel ca 1-2 uker tror jeg husker ikke helt;) fikk ikke noe bekreftelse på bstillingen eller noe, men plutselig kom pakken i posten:) hva menes med at de lyser feil på nærlys? jeg bruker da nærlys og det er helt ok..... eneste jeg måtte gjøre (har en SI) var å koble om ledningene så nærlys og fjernlys gikk på samme pæra. på mk5 er det jo to pærer originalt... og måtte få tak i store sideblinkers/parklys;) de som sto på fra før ble plutselig 5 cm for små! hehe men tilbake til problemet: hva er egentlig problemet med disse lyktene?? og må bare tilføye, har jeg på nærlys eller fjernlys så lyser det som det skal, litt mer lys mot høyre/grøfta.... bare pruke parklys? hehe i mørket også? men disse lyktene er jo E-merket da, og da er de jo godkjent for europa, ECE merking, trenger ikke reflektor på pæra...jeg har iallefall ikke noe prob med lysene:)

kjempeflott! takker for tips

noen som har noen tips til hvordan montere dvd skjermer i nakkestøttene? lage ramme/kasse? tips og trix mottas med takk:)

nei i følge plasseringen så var det ikke likt...men siden du har den i underkant så er det sikkert riktig at olja renner ut... men ganske toskete da at man må tappe ut oljen for å bytte bryter..

hva er forkjell på motor 1.8i, der den ene har 1 downpipe fra eksosmanifold og den andre har 2 downpipes?