Jump to content

86vinge

Gjest
  • Posts

    194
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by 86vinge

  1. Går sikkert no jevlig ja... det skal jeg tro på.. er det orginalt 4x4 understell eller er det noe stasj(kasse,storre differ,grom innmat) :rolleyes:

    Va er vekta race klar?

     

    Alt under bilen utenoa 4x4 sedan.. er ikke helt sikker på vekt, men veide 800blank me bakhjulstrekk, men bare spant så ble bygd om til 4x4, spinner enda, hehe.

  2. mulig det, men vil ha såpass for den, er gjort mye me den, høy effekt i forhold til vekt, 4x4, sikkert en ideel bakkeløpsbil f.eks. dette er jo også en norsk bil, vil man ha skilter på den, skulle ikke det være umulig. får ikke noe inntrykk av bilen på bildene, man må se den og prøve den, helt vilt å kjøre.
  3. hmmmm... litt mye vel,når du får en ferdig rigga gruppe N escort cossi til samme prisen... (faktisk billigere) :wacko:

     

    mulig det, men vil ha såpass for den, er gjort mye me den, høy effekt i forhold til effekt, 4x4, sikkert en ideel bakkeløpsbil f.eks. dette er jo også en norsk bil, vil man ha skilter på den, skulle ikke det være umulig. får ikke noe inntrykk av bilen på bildene, man må se den og prøve den, helt vilt å kjøre.

  4. er det håpløst å få skilter på den?

     

    Ikke håpløst å få skilter, men må ha papirer på alt, det kan visstnok tidligere eier ordne. Ble stoppet i storkontroll, da sa han som er sjefen for sfor at det ikke burde være noe problem så lenge papirene var i orden. det de kicket litt på når forrige eier hadde den var at det er byttet til sierra vanger, altså at bilens konstruksjon er endret, dette må man også ha papirer på, kan skaffes fra england, men tar opptil 3mndr.

  5. Escort rs turbo 86 mod 4x4 med cosworth motor og drivverk. 200motor, bremsa 447hk i motor ved 1,7 i trykk, kan kjøre safet på 1,8. 17" compomotive mo nye med nye dekk, bilen er ribbet, bøttestoler, 4punkt, flokka sierra cosworth dash, hydraulisk brekk, fuel cell, radiator bak, snap off, sierra 4x4 komlett for og bakstilling med bremser og alt, sierra dempertårn foran og bak, sierra rammevanger, sierra innerskjermer foran og bak, sierra tunnel, jenspeed eksos, bur, 800+kg, ikke skilt, ny t04 turbo, stor ic, grommere kammer, just.bare kamdrev, smidde stempler, rs2000 hjulbuer, escort cosworth bakfanger og kanal skjørt, cosworth vinge. Går ekstremt bra, vurdere å selge til fordel for en bil med skilt. Kan vurdere innbytte i annen cosworth.

    Kun seriøse. Beholder den selv hvis jeg ikke får rett pris. GI BUD!!!

     

    josteinhval@hotmail.com

  6. Blir påbudt me vannbase fra 01.01.07, de fleste verkstedene har gått over til vann nå. Acryl lakk vil være som før. På jobben har vi begynt med en ny klarlakk også, ikke vannbasert men vannfortynnbar. Å gå over til vannbasert har nok vært verre for oss lakkerere enn kundene, mye tull me forskjellige ting i starten. Er neppe umulig å få tak i gammel base etter nyttår heller, men da er det påbudt med vannbase på verksteder.

  7. I et blad jeg har er det en som har 8x18 me hjulbuer som ikke er valset, de går godt på innsiden, han har originale innerskjermer også, på min er det innerskjermer og dempertårn fra sierra både foran og bak.

    har bestilt 8x18 cromodora fra england, så får håpe jeg får det til ;)

×
×
  • Create New...