Jandk

Uppsi Fandt denne tråd.. interessant. Kan man justere denne skrue in situation??? Kiggede ned i maskinen på min Escort, syns der er lidt kompakt. Tak Mvh Jan

Jeg har intank Walbro... men har en 044 i skuret, som jeg kunne montere i vognbunden inline, med eller uden fuelpot. Naturligvis med ny elektrisk installation for sikker forsyning.

Lyder dejligt nemt, men kan den "store" pumpe ikke rende tør for benzin, med en "lille/std" pumpe først på linien??

tak Tore.. rust og ny lak var tiltrængt .. den er vel køreklar til når sæsonen er slut mangler at samle lidt. Oliefilter relocation: Jeg har fjernet den org oliefilter "arm" (djævlens værk )monteret en sandwich uden thermostatn og har beholdt den orginale olie køler/varmer, men det krævede en on off centerbolt til at monteringen af org oliekøler inderst og sandwich yderst, men det kan sagtens lade sig gøre. Det skal siges.. det er SUPER ikke at skulle skrue filteret af hen over starteren. Ville gerne have haft den siddende i venstre side ved Sprinklertanken, men havde ikke tid og mod på at tilpasse noget beslag der var stabilt, og sprinklertanken ville jeg ikke afmontere, eller have en mindre af.. så det blev højre side.

Sååå kom der et billede.. ikke det bedste, men du har da et indtryk af hva jeg har lavet.

Ja da, giv mig lige en dags tid, så lægger jeg et bilede op

Jeg har monteret mit oliefilter lodret under højre forlygte bag forkofangeren (ved org. hornet)... ved olieskift er alt svineri væk fra motorrummet og der er masser af plads. Det går nemt at klare uden at afmontere kofanger. Kan anbefales

hmm.. too bad. Tak for hurtigt svar )

ved det et gammelt indlæg ...... kan dette osse lade sig gøre på YB 4x4 ????

og igen... OP

op igen.. og opdateret

hehe.. oops I missed that one. samme pris var egentligt meningen . Tak fordi du bemærkede det

op

op

upsi

.48 udstødningshus, NUL slør, NUL olieforbrug. Uden betydning, men nævnes skal det at der er en sprække i det ene bolthul for udstd. men ikke noget der hindre montage. Turboen er fra en Ford Cosworth, har gået MAX 15000 km. med kun 1 bar, så der skulle være lidt mere liv i den endnu 3000 dkr. 2 stk Sierra Cosworth 4x4 std. intercooler 600 dkr. 1 stk Escort Cosworth std. Chargecooler/intercooler 600 dkr. 1 stk Sierra Cosworth 4x4 RHD FULDT Motor ledningsnet i meget god stand 1200 dkr. (solgt) Seriøse bud er naturligvis osse velkommen Delene befinder sig i København, Danmark. Jeg vil naturligvis være behjælplig med forsendelse til Norge

Ikke i nystand men ganske brugbar. Den har fået lidt knubs, men intet af betydning. Ét et de to tværgående ophæng (venstre) midt på mangler, og kan nemt reetableres. Udstødningen befinder sig i København. Jeg vil gerne undersøge forsendelse til Norge pr. forspørgelse 2000 Dkr + evt. fragt

http://fmcs.nu/forum/showthread.php?t=54988

www.compbrake.co.uk Jeg gav CIRKA 12.000 Dkr med fragt, da jeg købte for cirka et år siden... incl 300mm bagbremse konversion/std kaliber. Der kan være/meget sikkert noget rabat at hente hvis man er medlem på Passionford.com Korrekt.. det er den CompBrake´s 4 stemplet kaliber der er en Brembo (direct ab fabrik) hehe.. nice

Jeg kan anbefale CompBrake.. både til hverdag og hårdt brug, de virker aldeles fint. Jeg har 330mm og 6 stemplet alu kalibre

Øv .. min er en helårsbil

ahaa.. tak

Vil det være et stort problem for en gadebil UDEN støvtætning??

lambdasensor.com.. omkring 70-80£ for en titaniumssensor, som cosworth kører med.

BOSCH har dem... og de er ikke dyre. Jeg kan sikkert finde part nummeret ( har lige købt dem selv)