Jump to content

packs

Gjest
  • Posts

    721
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by packs

  1. noe sier meg at mk5 sluttet i september 1992, da mk6 kom som en facelift:D freshman

     

     

    ikke helt riktig..

    mk5 ble produsert til og med 1995 men de kom med en facelift i 92 som de kallte mk5b

     

    bare for å være pirkete.

  2. hehe.. sant, sant.

    men er ikke værste nesten orginale ekosen jeg har sett. fjernet katalysatoren og bakpotta som av en eller annen grunn ser veldig restriktiv ut. må jo ta en ting av gangen. burde vel heller startet med luftfilter og eksos da.

  3. hei.

     

    har en escort 91 mod med cvh.

    som standard har denne eledige kjøreegenskaper, aka. gyngestol følelse.

    vurdere å kappe fjørene og sette på biltema senkeklemmer. kødda

     

    er ute etter noen billige men bra dempere og kanskje et tårnstag.

    vet at jeg ikke kan få i pose og sekk men en mellomting hadde hvert fint.

     

    har tenkt litt på koni/bilstein men vet ikke hvor jeg skal handle eller hvor mye det koster. tips? andre merker?

    kanskje det holder med et sett senkefjører?

    hva med stabstag? vil jeg merke noe forskjell på stivheten etter jeg har montert dette?

    bilen skal kun kjøres på gata.

  4. motoren er så smått modifisert med vassere kammer, portet innsugskanaler og litt høyere bensintrykk.

    regner med at det trengs en liten modifikasjon av luftveien inn også for å ikke lage en flaskehals der.

    litt usikker på om jeg skal dra nytt rør hele veien fra spjeldhuset eller bare fjerne luftfilterboksen og sette på filteret der.

    skal nok ha noen varmeskjold for å holde varmen borte fra filteret og røret.

     

    tar imot alle tips med åpne armer. lavbudsjetts prosjekt dette her.

    har hørt at 2 liter zetec spjeld er bolt-on. så tar nok med meg en slik neste gang jeg er på huggern.

     

    har motoren gått mer ujevnet på tomgang eller uansett. har hørt at luftmengdemålerne på disse ikke er så glad i så mye i det hele tatt?

  5. escort cvh med efi er vel bare i escort modeller fra 90-92.

    du må enten pusse på innsugskanalene eller få tak i en topp fra efi, eventuelt kjøpe en adapterplate for å få plass til dysene til den nye manifolden.

    du trenger komplett el-net.

    du kan enten borre et hull i blokka og bruke svinghjulet fra en efi eller montere et "trigger wheel" på reimskiva til veiva

     

    triggerwheel.JPG

  6. har ikke hørt med noen enda:P:

    tenkte jeg skulle spørre ekspertene på forumet først.

    fant den på burtonpower da. FP505%20Core%20Plug.jpg

    51mm core plug.

     

    nettopp bestillt en del deler derifra, litt kjipt å betale masse frakt og tid for å få en plugg hit:P

    får høre med ford tenker jeg.

     

    så det er frostplugg det heter på norsk

    ------------------------------

     

    oi.. 2 svar bare mens jeg skrev denne teksten:)

     

     

    ----------------------------------------------

     

    farsken. Ford stengte 14.00 i dag.

×
×
  • Create New...