-
Posts
2299 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by TurboX
-
-
Som topic sier har jeg et par kalipere til 2wd cosworth jeg ikke har bruk for lenger. Tanken med disse var i utgangspunktet å montere dem på capri'en med adaptere og reserveskiver fra wilwood (285x24mm). Grunnet endringer i planene, nye ideer og andre prioriteringer selger jeg de heller til noen som trenger dem. Tilstand på dem vet jeg egentlig ikke så mye om, da jeg ikke har brukt dem. Den ene skal visstnok nesten ikke være brukt i følge fordgutten på forumet, som jeg kjøpte disse av for en tid tilbake. Dette stemmer sikkert da det er klistermerker på den enda. Sitter klosser i ene kaliperen. Bilder kan fikses.
Prisantydning 1500kr + frakt
De befinner seg i Sør-Trøndelag, noen mil sør for Trondheim
Henvendelse i tråden her eller på pm.
Telefonnr gies evt ut på pm.
Bernt
-
Har du ikke dør,kan du jo valse betydelig mer.
Om noen har sett Lexusen til Gauldal Gatebil,så snakker vi en skilkkelig valserunde!
For de som ikke har sett lexusen..
-
Du kan vell kalle det valsing fra første slaget spør du meg....
Men,siden det er bakdør der,så sier det vell stopp av seg selv.
Har du ikke dør,kan du jo valse betydelig mer.
Om noen har sett Lexusen til Gauldal Gatebil,så snakker vi en skilkkelig valserunde!
Nå var jeg og tok en titt på da hjulbuene på denne lexusen ble "brettet ut", og det er ikke bare valset skal jeg fortelle deg..! Er nok både kapp og bank der Siden du har sett lexusen har du kanskje sett 4'er-golfen også? Svart GTI. Brettet ganske bra der og Ganske mange biler som har fått brettet ut hjulbuer på Huus bil&mek.
Mvh
-
Dette er også en genial side, står mye bra på tech-delen, bla. offset calculator.
-
Litt usikker på hvor godt dette funker i praksis. Tok for morroskyld å målte på AEZ felgene jeg har liggende. Står stemplet 7x15 et 35 på de.
Bredden blir omregnet i fra " til cm altså da 7 x 2,54 = 17,78 delt på to = 8,89
Avstanden målt i fra felgens anleggsflate til indre kant er 13,5 cm.
Regnestykket skal altså da bli: 13,5 - 8,89 = 4,61 Innpressen blir da etter forklaringen et46.
Fremdeles noe jeg ikke har skjønt?
Det svaret du får her blir ikke helt riktig. Fabrikkene måler felgens bredde der der dekket ligger an, altså de har ikke med kanten som dekket "ligger an" på. Skal du få riktig svar her må du måle bredden fra yttersiden av felgkant til yttersiden på den andre siden, så ta regnestykket du har gjort ovenfor. Det kan da se ut som felgene dine har en anleggskant til dekket på 11 millimeter.
Skjønner?
-
Her var det alltids svar, i hytt og gevær.. hehe..
Men det jeg egentlig trenger da, er dekkdim org på sierra mk2, så jeg kan regne ut rulleomkrets?
Felgene det er snakk om er 7,5" x 18", ET 35. 215/35 skulle kanskje funke..?
-
Som topic sier, er det noen her som har fått 18" felger godkjennt i vognkort? Evt innpress, bredde og dekkdim?
Eller vil det gjøre saken mye enklere å gå for 17"?
-
Jeg er her..
-
Det blir vel en tur i år også
-
Med fare for å drite meg ut, så finner jeg ikke direkte svar på det jeg spurte om. Utenom at gummi blir mykere etter en runde med strip all. Så antar at sim ringer går bra.
Mener du at en sånn stor "plastpalle" vil holde dette produktet? Tenkte på at det ikke etsa hull i dunken, litt kipt om det går hull på den over natta hehe
Ok, litt fort her. Tenkte du mente oljefat i stål, da jeg er mer vant med at olje er på stålfat
-
Å koble to i serie vil vel gi økt bensintrykk, mens to parallellt vil gi økt bensinmengde.
-
...og er det best å ha dump ventil på turbo sida eller innsug sida av ic?
Sett den på kaldluftssiden du. Da slipper du at det tar tid å få trykk igjen.
-
Vil dette stoffet også fjerne pakningsrester og sim ringer viss de fremdeles står i ?
Hva slags beholder må en ha når enn skal bruke det, funker det med ei tønne (oljefat) eller slike store plastfat til olje og lignende i europallstørrelse?
Se over sidene her så står det meste du trenger å vite. Ja, det skal gå fint..
-
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=27815
*KREMT*
Synes det sto lite om den, hva som er gjort med motor og drivverk osv. Legg ut mer info du.
-
Ford ragger@ pirkete i dag altså
------
brusflaske?
ikke rart den må ha litt motor med dette utseende.. å de speilene da
Skulle satt på org speil - lakkerte sådan, org lykter, sveist badlook på panseret, andre felger, tatt bort listene og en annen vinge. Da hadde jeg sagt meg rimelig fornøyd med utseendet.
-
okei takk ska du ha JHS
slik fikk jeg opp når jeg trykker inn målene på felgene og da skal felgene være lovlige da hmm???????? riktig.
Du må bruke punktum i stedet for komma i kalkulatoren.
Inner Clearance: 2mm MORE
(the inside of the wheel to the strut housing)
Outer Position: EXTEND an extra 14mm
(position of the outside edge of the wheel)
Mvh
-
Felger > S-Tech Concept > Infinity > S-TECH-INFINITY-1
Artikkel nr:
S-TECH-INFINITY-1
Merke:
S-Tech Concept
Modell:
Infinity
Pris:
2590,00
Dimensjon:
8X19 ET45 5X108
Informasjon
Høykvalitets felger til lav pris. Angi biltype ved bestilling.
Produkt:
S-Tech Concept
Leverandør
Copyright
© 2007 Styling Tech AS. Alle rettigheter forbeholdes
Styling-tech som selger.
Du finner dem her : http://styling-tech.no/
Se på felggalleri.
-
OT.
Jeg har 550x 230x76 på min. Kjøpte denne i stedet for en sik du selger, da jeg var usikker på plass. Mener også at det skal passe med tanke på plass, men jeg har inn- og utgang under på min, i stedet for på topp. (IS-turbo)
-
Nå nærmer det seg folkens.. Alle klare??
Klar?!
Så langt i fra.
-
EEC-IV er jo og standardhjerne på nye esc-cos
Det er mulig, det vet jeg ikke så mye om. Er vel også mulig det er litt forskjell på hva som går på de forskjellige pin'ene i selve hjernen, men tenker nok truckdriver dukker opp her og svarer på det snart...
-
Hva er Ecc-iv?
EEC-IV er standardhjernen på bla. 2.0ohc, 2,4v6, 2.8v6 og 2,9v6. Muligens dohc også, standard Ford 60pin kontakt.
Hmm, åssen ville dette virket på en t-25 escort?Som et hvilket som helst annet datasprut.
-
VR-krets er ikke loddet på nei. Men jeg kan alltids fikse det om ønskelig.
Det er forøvrig extra 2.0.1 koden som er lastet inn.
-
Mye ombygging som må til her å få det til å funke på Cosworth?
Om kontakten er des samme som på IS hjerne så skal det vel være bolt on. Om det er samme kontakt på cosworth som på andre hjerner vet jeg ikke. Anbefales å bruke bredbåndslamda til for justerig og korrigering.
-
Hei!
Vurderer nå å selge ene MegaSquirt-sprutet mitt, da jeg har to stykker og ikke har bruk for begge. Grunnen til at jeg har to er at jeg hadde et i backup hvis jeg ikke fikk det ene til å virke, noe som det gjør. Sprutet er IKKE prøvd i bil, men fungerer helt som det skal i MegaTune med simulator. Dette sprutet har 2,5bar map-sensor innebygd, og for de som ikke vet det fra før kan det brukes opp til 1,5bars ladetrykk. Sprutet er satt opp for å bli styrt av hallsensor/triggersignal som sitter originalt i fordeleren på Sierra IS, som dette var tiltenkt til.
Det som følger med er:
- Sprutet (komplett, sammensatt)
- Serialkabel for bruk med data
- USB til serial adapter for de som ikke har serialutgang på maskinen sin
- CD med nødvendig programvare
EEC-IV adapter kan også følge med, da kan man bruke sprutet på alle biler som har Ford's 60-pin kontakt på hjernen. Eneste man da trenger å gjøre er å bytte hjerne og koble map-sensor på innsuget.
Hjernen er lastet med MS2-extra koden.
Sprutet og tilbehør ligger i Sør-Trøndelag fylke, mellom Trondheim og Røros.
Telefonnummer gies evt. på PM!
Prisantydning: 3600 norske kroner
Dette er priser hentet fra DIYautotune sine sider, og du vil da spare 35? dollar i frakt samt nesten tusen kroner i mva.
Ikke vær redd for å spørre om det er noe, biter ikke
Mvh
Bernt
Glemte å si at det er med kontakt for å lage ledningsnett for motor selv, da trenger man vel en loddebolt og noen ledninger. Legger også ved noen bilder.
Cosworth 2wd bremsekalipere foran
in Deler selges
Posted
Ingen?
Gi bud!