er på jakt etter en motor til xr4en. har hatt totalt motorhavari og må bygge den opp igjen på nytt. dette tar lang tid i min verden så trenger noe å sette i imellomtiden. hva er forskjellen på 2,9en og 2,8 med k-jet egentlig? er det ikke efi på 2,9?
har en ventil som står knust gjennom et stempel og sylinderen er skåret så leker med tanken om borring til 3liter.