RScab

hadde de ikke det hadde det vel vært bremseveske på bakken. virker som at jeg ikke får nokk med trykk eller motstand når jeg bremser, og når jeg kjører bremser bilen dårlig må pumpe 3 ganger før den begynner å virke som den skal.

toppen er nyoverhalt frest av, og ventiler slipt . motoren er total renovert, hona, stempelringer. lager . kjede osv osv men var for det meste bremsene jeg lurte på.

Hei har en eskort mk5 cab som hadde en 1,6 liters motor før den ble bytte med en rs2000 motor og jeg satte på cosworth bremser forran og rs 2000 bak blir det for mye for bremsekraft forsterkeren. virker som om jeg aldri får lufta den skikkelig er derfor jeg lurer på om det er bremsekraft forsterkeren som er forliten? eller om noen har noen andre ideer om hva som er galt så bare rop ut. virker også som om motoren eter plugger da jeg etter en lite stund har kjørt med bilen og lar den stå litt så vil den ikke stare før nye plugger er på plass. kjøper pluggene hos ford.

sliter litt med fastheten i stolene på cabben. før så hadde festene knekt og gulv skruene var rusta vekk alt dette er fikset nå, så skrudde jeg setet helt fast til gulvet og etter litt kjøring nå så er stivheten helt borte. virker ikke som det sitter fast til ramma som er skrudd i gulvet. noen som har fiksa detta på en lur måte?

dem er jo til hornet hvis jeg ikke tar helt feil

nesten som om det er bedre å lage en ny bryter som du setter i dashen

henta fra høggern, hvor mye koster en helt ny en ca? lønner det seg å kjøpe en helt ny? hvor sitter releet til den brytern er det det lille hvite?

Hei tar nå opp en liste over ting som jeg har hatt problemer med på min og lurer på om dette er vanlige årsaker til at det elektriske ikke fungerer lengere. da jeg begynte på bilen hadde jeg ikke noe lys bake, så da satte jeg meg ned og pussa alle kontakter til jord og til plata, videre fikk jeg aldri noe kjøre lys bake eller lys i dashen. og kablen til kupeen haddde smelta sammen så da trakk jeg den på nytt. så var det dashen og kjøre lys, fram med multimeter og leite etter strøm, endte med at jeg plukka fra hverandre sikkringsboksen og der var alt ok var bare noen få steder som trengte ny lodding. fortsatt ikke noe lys. så fortsatte jeg med å bytte lysbrytern på blinklys armen, jøss nå ble det lys overalt. siste var kupevifta forige eier hadde vist gått dritt lei den greia så han hadde henta direktestrøm fra batteriet og satt på en elko lysbryter sån du har på veggen i huset ditt. reiv ut den dritten og kobla den der den skulle være funka fint. men plutselig så var det ikke strøm der lengere. bytta vifte siden den var dårlig uansett til ingen nytte. endte med at jeg henta strøm fra radioen. og i går skulle jeg bytte lys pærer så var jeg ferdig med alle de elektriske feilene. men da jeg skulle bytte pærer i spedo huset og satte det på plass funka ikke lysa i dashen lengere og bare et kjøre lys bak. kjørelys forran ble også borte. under hele prosessen har jeg alltid sjekk sikkringer og releer har blitt bytta og dobbelt sjekka. har jeg ramsa opp alt av elektrisk som er vanlig eller er bare det elektriske i disse bilene er problematisk? begynner å bli litt smålei aldri vært borti noe lignende når du fikser en ting så ryker det et annet sted, alt funka helt til jeg bytta pærer da var det ikke lengere reaksjon i lys brytern på blinklys armen eneste som funker på den brytern er langlys,park,blink og et kjørelys bak mangler kjørelys forran og bak og dashen.

kan disse stolene vippes framover? regner med disse kommer fra 2 dørs?

har du mulighet til å sende evt hovedlykter å blinklysa?

sikker på at du har direkte strøm fra batteriet? hvis den fortsatt ikke funker prøv å bank litt med en hammer på startern.

mye hk er de bremsene gokjent for?

ingen som har noe fornuftig å komme med?

.

grunnen til mangel konkrete spørsmål er fordi jeg ikke veit navna på de forskjellige stagene men er hvertfall det staget som man må bytte når man bytter fra 1,6i til rs2000 (bilde?). og hvilke calipere jeg har tenker jeg på at det står sikkert et nummer på dem som tilsier om det er rs2000 calipere eller 1.6i calipere. jeg veit fint lite om hva som er gjort med bilen da jeg kjøpte den siden han som hadde kjøpt den av 3 person som bytta motor sa ikke stort. men hvis du har bremsene forran liggende, og kan ta bilder slik at jeg kan sammenligne så hadde det vært fint. eller se etter tallkoder. har bare eid volvo før og der er bremser å slikt ganske enkelt, alle bilenen har samme type bremser endten om det er turbo eller ikke. og det er tall koder på alle delene så det er lett å finne ut om det er riktige deler. prøver egentlig på å identifisere delene for å finne ut hva dem har gjort med bilen og hva dem ikke har gjort.

noen som vet hvordan jeg finner ut hvilke calipere jeg har står noen tall koder der som feks 341.340 på caliperne og i følge tykkelsen på skiva har jeg 22mm ventilerte skiver og det er bare 18 på vanlig 1.6. stemmer det? for jeg veit ikke om han forige karen bytta hele forstillinga når han bytta motorn. er det stag på 1.6 versonen forran. hvor stor er det og hvor stort skall rs2000 staget forran være?

har et nytt spørsmål på lur. var hos ford i dag og spurte om dem hadde staget til forstillinga til rs2000. da begynte han og le og sa at jeg var den første som hadde spurt etter slike deler. men nok om det. det jeg lurer på er om det overhodet er mulig å fa tak i dette staget fra en butikk eller om det må plukkes fra en annen bil? hadde vært fint med linker til div sider hvor dem selger deler til mk5 har funnet et parr men der går alt i mk1-4.

har du de enda? passer disse på 92 mod

tar å hører på pris. skal få skilter på bilen så når dem ser den rust klompen der så trur jeg at dem reagerer

åja tenkte det var noe lugubert med den der.er kjekt å ha siden jeg bytter til skiver bak nå. får se om jeg klarer å få den av. var jo helt gjennom rusta takk for opplysningen hvertfall.

driver å oppgrader understellet fra 1.6 til rs2000. da jeg skrudde av bakstillinga så jeg en slags mekanisme over bakstillinga med 2 stk fjærer og noen bremse rør som gikk inn i den. den var skikkelig rusten og jeg bare lurte på hvilken funksjon den har og hvor jeg evnt kan få kjøpt ny, og pris

altså har en escort cab som har hatt motor bytte og jeg har fått med meg at hvis den skal bli godkjent så må jeg bytte bakstilling og bremser forran kan jeg da bruke den bakstillinga du har liggende evt også bremsene forran?

Hei akkurat skaffet meg en escort 91 mod med en rs2000 motor i. det jeg lurer på er om escort cab ble levert med disse motorne orginalt. siden bilen ikke er registrert med den motorn så den har ikke skilter på. mulig å få tak i papirer på dette ?