Jump to content

dohcboy

Gjest
  • Posts

    4863
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by dohcboy

  1. eller så kan du ta turen innom "bokstav fabrikken" , ei sjappe som lager klistermerker. både til bil båt fly etc. dem lager absolutt hva du vil ha. har selv Ford Racing logoen i frontruta mi ;) å den gikk igjennom på EU kontrollen oxo hehe ;)

  2. er da ingen problem å justere forsilling på frihånd... kan justere med tråd eller kosteskaft prinsippet... bare å holde en tråd fra senter av bakhjulet og rett linje fram til senter av framdekket så ser du jo med en gang når tråden treffer hele dekket når du justere.., gjort mange ganger dette.. MEN anbefaler at du lar dekket peke litt innover, 1 mm eller no, vis du har senka bil.. fordi camber'n forran endrer seg når du senker biln, da justerer man spissinga for å kompensere for cambern slik at man ikke skal slite så mye dekk på inner kanten :)

  3. skift skivene du ;) så blir du kvitt problemet. MEN anbefaler deg å skifte alt av foringer i forstilling samt bakstillinga di.. å ta en gjennomgang av kuler og styreledd.

  4. sikker på d slår i pedalen å ikke i rattet ? gjør det det så er det slakke i foringer i forstilling,evnt bærekuler... men du har sansynligvis kast i skivene om du kjenner det i pedalen

    ikke abs vis du ikke har den el bremsekraft forsterker'n, men ble levert ja, kan hende forrige eier har skiftet instrument panelet ditt vettu... eller at det faktisk er abs ikon der i di org dohc instrumenta, antar du har dohc pga nicket ditt.. har dohc selv men er skifta til och instrument, dem har bla tall på tankmålern,d har ikke dohc. å samme med temp målern, der står d "norm" eller no...

  5. alt er likt sålenge det er fra 2wd, om det er 2.8 eller 2.9 har ingen ting å si, så d kan du trygt flytte over, 4x4 er forskjell forran da demperne er tykkere og andre spindler,samt at det er annet innpress i navet enn 2wd, derfor passer ikke 4x4 bremser bolt on på 2wd,MEN du kan legge noen skiver imellom calipern og navet,da passer det :)

  6. @Samatron : d er hjullager huset som er forskjellig fra cosworth og 2.9, selve glidern der klossene ligger i er lik på alle 2wd. kunn feste øra på hjullager huset som er lengre ut. ellers er alt likt..

    lagerhuset til 4x4 cossi er likt som 2wd MEN der er glidern breder fordi d er ventilert skiver bak, samt at calipern er bredere i åpningen..

  7. SP 1, deffekt katalysator. lamda sonden står i frontrøret som går ned fra manifolden, du ser sonden står i røret om ser nedover langs røret. den løsnes med en 22mm fastnøkkel ;)

     

    Sp2. d er den gummi leppa som er på den tetnings ringen du satte i etter du satte i nytt lager, bare å smøre med noe der så blir du kvitt lyden :)

  8. høres ut som temp følern i termostat huset jah.. org dohc følern åpner på 105 eller 110 grader så du bør kjøp en til escort rs 2000, den åpner rundt 95 grader..

  9. dohc'n min er SKIKKELI bensin gjerrig sak, brukte bilen godt da jeg var på ferie nordpå å mer eller mindre var glad i å trå på gassen sørover. da brukte jeg 0.67 på mila, forrige eier har målt den til 0,56 på mila. å på bykjøringa med litt "hissig" kjøring bruker den drøye 0.85 :D

  10. trur du bør konsentrere deg om nakken din fremfor bilen, kommer garantert til å merke nakken godt fremover.. ble selv påkjørt bakfra å sliter mye etter smellen. sto i ro på motorveien pga rush trafikken å så kom d en bil i vil tippe 60 + å rett i rævva.. skade på bil ble grovt taksert til 45 tusen..

×
×
  • Create New...