Cossyman85

pleier og løsne greit egentlig. jo passer fra servo til ikke servo, men er forskjellige dele nr, lurer på om det til uten servo er lengere, men bruk riktig. men høres veldig ut som det er enneledd du skal bytte, og ikke styrestag? husk, enneledde må stå akkurat der det gamle sto. ellers blir forstillinga di skeiv. er det styre stag, så sitter det bare skrudd under mansjetten bare bruke en litt stor tang eller noe.

er ikke noe dårlig turbo holder jo til opp mot 480. men nå har det seg sånn att setter man på en stor turbo går det ikke noe bedere, er en del mere som skal stemme i motoren, kammer, comp, porting og mapping osv

oppat

ja er en gt28. tipper en GT2876R ca 460+ hk eller noe tror jeg

jeg har en, eller 2. holder til i drammen

er vel lik på auto og manuel på sohc.

haha ja, gamle til kolbjørn jeg tengte på

bare kom med bud på den du ikke rare greia akkurat

halla må den vere strøken og godkjent osv?

bare den muteren som sitter utapå? har den jeg

svart toppdeksel? eller grått, pluggane står inn ved insuget, eller midt i? har du det svarte har jeg en bra topp

har trigger riktig avstand til reimhjulet? er reimhjulet helt og pent? (ingen knekte tapper) har denne bare stoppet av seg selv? kansje smelta eller ryki en ledening i el nette?

8 eller 16 ventiler?

kan stenges fått tak i. anbefaller og bytte lager før turboen raser, er enklere en og bytte ett hjul lager og lagrene min kjøpt på krb trading kosta 325 kr for begge 2. og brukte ca 20 min på det etter turboen var ute av bil. og ett turbo verksted skal ha ca 3000

hei er det noen som har ett repsett / nye lager som passer i en netics e-46? trenger ikke alle skuer osv nytt. bare lagera. eventuelt noen som tar denne jobben til en billig penge? mårt med gamelt skyvelær 11,1mm 10,1mm 17,1mm

v6 kasse på 4'er går ikke men 4'er kasse på v6 går fint. v6 kassa har lengere aksel noe som gjør att den buter om du setter den på 4'er motor. 4'er kassa har kortere aksel så den buter ikke i noe på en v6 motor, men når ikke orntelig inni lageret i veiva. men funker fint.

alle 500 nettene er 8 dyser, men ble levert på gata med 4 som var i bruk. bygge om hjerne har jeg ikke noe greie på, men ville tippe på nei

jeg har i hvertfall en 90a dynamo fra en is her:P joa alle ohc passer om du bytter over reimhjul. men er litt lite futt i de dynamoene,

dårlig dynamo ja. is dynamo passer vel oxo:) bare bytte og prøve

500 lapp eller no

du nei hehe 300 er litt lite for en sånn fanger

ville kjøpt orntelig acturator så holder den trykket. men for folk flest er det best att turboen peaker og detter i trykk, elers tror jeg mange flere hadde rasa

trenger en turo manifoild til ohc og t3 flens, før gatebil på skogen noen som har en jalla en? dag tlf 41788007 drammen

anbefaller og bytte ole absolutt, største grunden til att differ raser er dårlig smøring. skru av diff lokket, og vask litt reint med bremserens eller noe skru på lokket og fyll helt opp til påfyllings hullet til det renner over

bud? på både lykter og fanger?